Avion	Date	Fonction	HdV	Niveau / Nom de la mission
	dim. 4 oct. 26	moniteur	1h 30m	Utilisation du Canon A/A
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Utilisation du Canon A/A Briefing : Debriefing : Bonjour, Passage de Qualif BFM OK. GG et félicitation :) A travailler encore voir le débrief du vol précédent. Un déclic a eu lieu mais il faut encore pousser a ce que ces déclic aient lieux 100% du vol. Pour la partie MAGIC II, ne pas oublier le contexte des exercices qui seront ensuite des outils à mettre dans sa boite a outils. Ici c'est ralliement MAGIC via le radar et shoot rapide en se permettant de dégrader son énergie. ll faut cependant aider son armement en aillant des trajectoires permettant de ne pas dégrader la vitesse du missile en vol (trajectoire rectiligne).
	sam. 3 oct. 26	moniteur	2h 30m	Utilisation du Canon A/A
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Utilisation du Canon A/A Briefing : Debriefing : Bonjour, Nous avons fait du gungun avec du travail des trajectoires et de gestion des timing lors des ciseaux. Il y a eu un bon déblocage mental mais il faut continuer. Il a trop de trajectoire pure et lag. Il faut plus de lead/lead/lag/lead/pure puis shoot. Actuellement 70% pure 30% lag. Anticiper les trajectoire des bandits et faire des yoyo haut et bas pour convertir énergie en alti et vice et versa. Les virages sont toujours trop dans l’horizontalité utiliser la verticalité pour plus d'efficience. Bon vol :)
	dim. 27 sept. 26	moniteur	3h	BFM initial
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : BFM initial Briefing : Bonjour, Nous avons vu le BFM/Magic avec les trajectoire. Il faut plus de verticalité, arrêter l'horizontalité. Gérer son tir et son énergie de façon meilleures. Avec les trajectoires verticales du peu echanger de l'alti en energie tant dis qu'en horizontal tu perds cette energie. Travailler le ciseaux de façon intense et en sortie de ciseaux (bandit devant soit) piqué vers le sol et pleine PC. Stratégie énergie haute (utliser le verticalité et la lag), stratégie énergie basse (ciseaux). Exercices de 1 mouvement à la fois sur la manche. Pour être performant. Faire et refaire ... Bon vol Debriefing : Bonjour, Nous avons vu le BFM/Magic avec les trajectoire. Il faut plus de verticalité, arrêter l'horizontalité. Gérer son tir et son énergie de façon meilleures. Avec les trajectoires verticales du peu echanger de l'alti en energie tant dis qu'en horizontal tu perds cette energie. Travailler le ciseaux de façon intense et en sortie de ciseaux (bandit devant soit) piqué vers le sol et pleine PC. Stratégie énergie haute (utliser le verticalité et la lag), stratégie énergie basse (ciseaux). Exercices de 1 mouvement à la fois sur la manche. Pour être performant. Faire et refaire ... Bon vol
	dim. 27 sept. 26	moniteur	3h	Qualification BFM initial
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Qualification BFM initial Briefing : BFM/Magic Debriefing : Bonjour, Nous avons vu le BFM/Magic avec les trajectoire. Il faut plus de verticalité, arrêter l'horizontalité. Gérer son tir et son énergie de façon meilleures. Avec les trajectoires verticales du peu echanger de l'alti en energie tant dis qu'en horizontal tu perds cette energie. Travailler le ciseaux de façon intense et en sortie de ciseaux (bandit devant soit) piqué vers le sol et pleine PC. Stratégie énergie haute (utliser le verticalité et la lag), stratégie énergie basse (ciseaux). Exercices de 1 mouvement à la fois sur la manche. Pour être performant. Faire et refaire ... Bon vol
	sam. 26 sept. 26	moniteur	1h 30m	Utilisation du Canon A/A
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Utilisation du Canon A/A Briefing : Poursuite cursus Debriefing : Bonjour, Poursuite du canon, BVR et MAGIC 2. Attention au trajectoire, vitesse, le noze to noze est une amorce pour venir se placer dans les 6 du bandit, faire su snake en cas de tir missile hostile puis faire du cranck lorsque tu shoot. Bon vol.
	dim. 20 sept. 26	moniteur	2h 30m	Utilisation du Canon A/A
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Utilisation du Canon A/A Briefing : Debriefing : Hello, Très bon vol, nous avons vu le combat canon puis nous avons switch sur le FOX-2. Certain aspect vu en FOX 2, sont utile en canon et vice versa :) Nous verrons la théorie FOX-2 la prochaine fois.
	dim. 23 août 26	moniteur	4h	BVR initial
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 4h Niveau / Nom de la mission : BVR initial Briefing : Debriefing : Bonjour, Très bon vol, nous avons fini le radar avec les mode CAC. La rejointe ravito était parfaite tout comme les tests des exos CAC. Prochaine étape le BVR et la défense missile. Red
	dim. 16 août 26	moniteur	2h 30m	BVR initial
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : BVR initial Briefing : Debriefing : Bonjour, Nous avons vu les bind radar et autre bind A/A. Nous avons ensuite fait toute la partie pratique découverte du radar (Air air et BFR air sol navire). Il reste a voir les modes CAC, IFF et le DA. Rebloch a eu une démonstration radar qu'il devra reproduire dans le prochain vol. Très bon vol. :)
	jeu. 16 juil. 26	moniteur	1h	Utilisation du Canon A/A
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Utilisation du Canon A/A Briefing : Debriefing : Hi, Bon vol, belle progression :) - Radar mode CAC a travailler SVI/mode vertical horizon/Boresight - Trajectoire trop pure faire du lead sur le bandit pour se rapprocher plus rapidement - Visuel ne pas perdre le visuel 80% 20% (Visu+radar si possible) - Canon exercice, tiré dans ligne de mire, même trajectoire de l'appareil rouge - Circuit visuel en permanence - Analyser toutes situations Merge agressif dans 6 du bandit, souple epouser la trajectoire
	dim. 28 juin 26	moniteur	1h	Utilisation du Canon A/A
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Utilisation du Canon A/A Briefing : Debriefing : Stabiliser la vitesse avec la manette de gaz, les aérofreins PUIS le tonneau barriqué. Stabilisé la trajectoire et l'avion lors du tir pour maximiser les chances de hits. Préféré le tir extérieur virage (stabilisé) à l'intérieur (non stabilisé). L'intérieur et de type snap ou fenêtre. La gestion des munitions est importante aussi ! Mode lent :)

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