Entrainement multi appontage case 2 
pour ce soir (mass flight Case 2 ) lire cette doc ! http://www.checksix-fr.com/download/avm-carrier-qualif-mp/

Stable
3 patrouilles de 2 appareils 
jour mauvais temps 
Décollage Kobuleti 

Rassemblement au dessus de la couche 
Percée section  
break 2 A/C + appontage 

Ravito et déroutement sur Kobuleti possible   

red est partant

Nous avons effectué 2 vols pour valider cette partie.

Dans le premier vol nous avons fait:

- Vol TBA, haute incidence, basse vitesse 100kts (vol en second régime)

- Test du mode charge A/S et A/A en roulis et tangage

- Montée à haute performance

- Satellisation en haute atmosphère puis redémarrage en vol

- Vol haute alti NV500, haute vitesse mach 2.23

- Poser sans moteur

Second vol:

- Départ en palier d'accélération puis passage en montée haute perfo

- Vol économique NV 360 à mach 0.9

- Vol haute altitude NV500 et test de la manœuvrabilité de l'appareil (vol en second régime)

- Satellisation en haute atmosphère

- Poser sans moteur

- Parcours de la doc

Très bon vol de Kervinou, il ne lui reste qu'a mettre en application ce qu'il a appris.

TDP à travailler pour Spamming17 Avec et sans VTH. Vt de travers Ok.

Kervinou prêt pour qualif VFR.

Case II sur mon dédié (sans AIRBOSS pour le moment)

SuperCarrier sur Caucase

Pas de SRS

Stable ou OB (puisque ce sont les mêmes ! :)

Ce que vous voulez!

Net progrès pour la PS avec la VR. Reste quelques problèmes à regler avec son PC.

pour Morgosht.

TDP et vent de travers.

Bon vol pour tous le monde .

Bonne progression sur le TDP et vent de travers.

Prendre le reflexe de jeter un oeil  sur le cap de sortie indiqué sur l'IDN  avant chaque virage en TDP.

Pour morgosht, utilisation du mode APP à revoir.

Arf ! Pour initialiser le cursus, mon rève  ;)

Je propose de le faire sur la beta et vers 21h30?

Bon vol, connait déjà assez bien l'avion. Pour le prochain vol penser à désactiver l'alignement auto.

Pilotage globalement Ok, il faut continuer à travailler la tenue des paramètres en finale.

Sujets abordés :

- tour cockpit

- mise en route

- décollage

- utilisation basique PCN et radionav Tacan/vad et ILS

- utilisation PA, mode capture altitude

- Atterrissage longue finale

super vol bravo

Vers 21H15 ou même 21H30, c'est aussi possible pour moi

Thanks !

Kervinou : IFR, circuit marshall

RaiderOne : case 2, validé

vers 21h15 / h20 ?

thanks

FMD/FMO : validé

Ravitaillement en vol : validé