| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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jeu. 8 janv. 15 | moniteur | 1h 30m | Qualification BVR1 Engagement 2v2 en tant qu'ai... | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N22 :: Engagement contre des Su-27 IA excellents, armes identiques, en 2 contre 2. L'instructeur en leader et l'élève en ailier. Le taux de réussite doit dépasser 50% (réussite = instructeur et élève encore en vol après l'engagement).
HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Qualification BVR1 Engagement 2v2 en tant qu'ai... Debriefing : Engagement finale parfait qui justifie le vert. Penser à s'entrainer sur le HOJ pour bien connaitre chaque menace et être capable de la gérer dans son SPO. S'entrainer aux comunications ! |
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mar. 18 mars 14 | moniteur | 1h 30m | Ecouter et suivre les ordres du leader (savoir ... | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Ecouter et suivre les ordres du leader (savoir ... Debriefing : |
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mar. 11 mars 14 | moniteur | 2h | Comprendre l?AWACS | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Comprendre l?AWACS Debriefing : |
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mar. 4 mars 14 | moniteur | 2h | Les 3 types de poursuite : « Lead », « Pure » e... | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Bonjour à tous,HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Les 3 types de poursuite : « Lead », « Pure » e... Pour cette séance nous allons apprendre le combat canon. Il va être très compliqué voir impossible de rentrer dans les détails, en effet le combat canon demande à passer un par un face à l'instructeur ... mais la phase d'apprentissage du combat est faisable à plusieurs on s'occupera donc de ça aujourd'hui. Au programme, déjà le coté théorique : - Le canon du F-15C ... et ces particularité : distance efficace, utilisation et compréhension de la symbologie - Comprendre la corner speed et la gestion de l'énergie. C'est quoi cette chose là ? Comment qu'on s'en sert ... et pourquoi qu'il y a un cornet de glace dans ma vitesse ? - Comprendre les modes radars liées à l'engagement canon : Vertical, Axial. Coté pratique : - Mise en pratique de la Corner speed et la gestion d'énergie - Combat canon 1 vs 1 contre IA/instructeur (si on a le temps) Ergo. Debriefing : Non soucis sur le CAC Knon |
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mar. 4 févr. 14 | moniteur | 2h | Les 3 types de poursuite : « Lead », « Pure » e... | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Ergo tu nous manques ;( HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Les 3 types de poursuite : « Lead », « Pure » e... Debriefing : avons vu le radar et pas le Knon |
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mar. 7 janv. 14 | moniteur | 2h | Qualif. Coms et Brevity Code : Savoir communiqu... | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Allez zou retour de vacances on remet les pieds dans le plat.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualif. Coms et Brevity Code : Savoir communiqu... Cette fois du N2 ... on va survoller tout dans tout les sens ... j'espère que vous êtes près :D Le programme détaillé => Regardé votre cursus. Beaucoup d'oral et un petit vol à la fin ;) Ergo. Debriefing : vu sur TS |
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mar. 17 déc. 13 | moniteur | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N121 :: Savoir quand une approche doit ce faire au instrument. Connaitre le principe des couleurs terrain.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : N122 :: Savoir effectuer une approche aux instruments sur un terrain avec une visibilité réduite. N123 :: Savoir effectuer une navigation aux instruments en visibilité réduite. N12 :: Etre capable d'effectuer une navigation complète depuis le sol, jusqu'au sol. Vol aux instruments (Com B). Phraséologie facultative pendant le vol (l'élève est invité à faire les communications au début, et si possible jusqu'à la fin). Vol à faire de jour et de nuit. Debriefing : Ce vol a été très "lourd" et intensif, volontairement. Les communcations étaient là volontairement pour "foutre le bordel" Une erreur de ma part : approche sur un terrain sans ILS ... et donc tout faire avec le HSI. La prochaine fois on se le fait avec ILS (ca sera plus agréable :p ) Galien => L'utilisation des instruements ca revient doucement mais surement. Ca reste "pas encore ça". Luzi => A travailler les instruements, la perte du HUD est une réalité en combat qu'il faut savoir gérer. Snow => Bon vol ... rien à redire Rikko => La même, bon vol. Sniper => Merci pour la nounou :) |
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lun. 9 déc. 13 | moniteur | 1h 30m | Vol de contrôle du N1 | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N1 :: Vol de contrôle du Niveau 1. Contrôle des capacité de navigation de l'élève. HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Vol de contrôle du N1 Debriefing : |
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mer. 20 nov. 13 | moniteur | 1h 30m | Manoeuvres défensives : beam, crank, pump | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N221 :: Maîtriser et utiliser à bon escient les différentes manoeuvres offensives/défensives
N222 :: Savoir verrouiller et engager une cible protégée par ses ECM, maximiser sa probabilité de tuer à l''aide du SPO.
N223 :: Maîtriser les règles de communication en engagement BVR et CAC.
Éviter une saturation de la fréquence,
Revoir la documentation disponible en bibliothèque "les communications en combat".
Révisions, encore et toujours
HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Manoeuvres défensives : beam, crank, pump Debriefing : |
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mer. 11 sept. 13 | moniteur | 1h | Qualification IFR jour | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Ce soir on s'entraine au training.HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Qualification IFR jour (pas de contrôle) Pense à regarder ça : http://www.evac-fr.net/?p=bibliotheque&view&id=51 Debriefing : Je me suis planté dans le sens du vent ... a retenter la prochaine fois :) Reste que le vol était parfait, ca vaut un vert ! |
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