| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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mer. 5 déc. 18 | eleve | 1h 45m | Formation de base 3 : Familiarisation 2 | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 1h 45m Niveau / Nom de la mission : Formation de base 3 : Familiarisation 2 Debriefing : Vol pratique sur la navigation tacan + inertiel |
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mar. 4 déc. 18 | eleve | 1h | Roulage, Décollage & Initiation radionavigation | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Roulage, Décollage & Initiation radionavigation Debriefing : Vol d'initiation et de découverte pour xavnl avec participation de PIGALLE : -Patrouille hot avec décollage intervalle 2sec, xavnl en ailier 2 et pigalle en ailier 3. -Tenu de formation relativement correct pour xavnl malgré une très faible expérience de la manœuvre. -Atterrissage break solo pour pigalle -Atterrissage longue finale en duo pour xavnl et moi |
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sam. 1 déc. 18 | eleve | 2h | Formation de base 3 : Familiarisation 2 | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Formation de base 3 : Familiarisation 2 Debriefing : Vol d'entrainement à la formation ainsi qu'au waypoint + validation de la longue finale pour Kamron. Pour le waypoint : -Insertion d'un plan de vol complet -Création de la séquence -Suppression et insertion d'un waypoint entre deux autres -Affichage de la séquence sur le HSI, -Passage de certains WP en target. Pour le vol en formation : -Bonne tenu de formation pour les deux élèves -Prise de lead pour les deux -Changement d'aile OK -Virage en echelon droite et gauche réalisé -Formation en Trail -Pour Kamron, attention à ne pas être caché sous l'aile du leader -Pour PIGALLE, ne pas hésiter à se rapprocher un peu plus de la formation. Atterrissage longue finale validé pour Kamron. |
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lun. 26 nov. 18 | eleve | 1h | FORMATION AU PILOTAGE DE BASE | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : FORMATION AU PILOTAGE DE BASE Debriefing : Demande de validation pour le break : Attention à être plus constant sur la distance latéral entre l'avion et la piste durant la vent arrière, bon repère pour le break en lead ( entrée au break constant ), bon maintien des 1500 ft en vent arriere, attention aussi durant le virage 180° de ne pas breaké trop fort au risque de devoir fortement dégauchir pour pouvoir s'aligner correctement avec la piste. De mon point de vue, le break est validé, l’élève va prendre en compte quelque conseil supplémentaire pour continué à perfectionner son break |
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sam. 24 nov. 18 | eleve | 1h 30m | Rampstart et arrêt moteur | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur Debriefing : Vol de validation du ramp du décollage de l'atterrissage longue finale + initiation au break ! pour le ramp : OK aucun soucis sur les questions Pour le roulage : OK, connait les procédures. Pour le décollage : OK, annonce clair et précise des différentes étapes ( bon potentiel pour du lead) Pour la longue finale : OK, attention toute fois à bien s'aligner d'entrée de jeu, ne pas hésiter à faire une correction franche pour se réaligner, pente correcte, aucun yoyo sur la sortie des éléments. BONUS : pour le break, aucun soucis particulier, attention à la rejointe du leader sur l'axe de la piste Ramp+roulage+décollage+longue finale = validé Bon potentiel comme pilote !! |
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ven. 16 nov. 18 | eleve | 1h 30m | FORMATION AU PILOTAGE DE BASE | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : FORMATION AU PILOTAGE DE BASE Debriefing : 1er vol avec instructeur pour PIGALLE il a effectué : -Rampstart. -Roulage et décollage en ailier. -Vol en formation en ailier ( Attention à annoncer la perte de visu sur le lead : OVERSHOOT par la gauche) -Atterrissage longue finale. Pour Delete : -Prise du lead sur le roulage, le décollage et le vol en formation. -Atterrissage longue finale pour entrainement -A sa demande, il a effectué la CL d’arrêt moteur pour valider son niveau. Résultat : niveau validé !! Pour le monit : Premier vol de monitorat, n'as pas oublié de briefer et de débriefer , c'est placé en position d'ailier pour surveiller la formation. Atterrissage en solo pour se mettre en vue F2 de l’élève ( PIGALLE) |
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