Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
---|---|---|---|---|---|
jeu. 20 oct. 22 | Lascar Vert | 1h | EVM F/A18 - Training cata + ravito + Case 3 | ||
Fiche du vol
Fonction : Lascar Vert
Briefing : HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : EVM F/A18 - Training cata + ravito + Case 3 https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=508&t=216514&p=1907577#p1907577 |
|||||
mar. 18 oct. 22 | moniteur | 1h | Break (à terre) | ||
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Break (à terre) Debriefing : Break : validé |
|||||
ven. 14 oct. 22 | Lascar Bleu | 2h | EVM F/A 18 - Training Libre - | ||
Fiche du vol
Fonction : Lascar Bleu
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : EVM F/A 18 - Training Libre - Vol réservé EVM F/a18 Briefing https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=508&t=216455&p=1907021#p1907021 |
|||||
mar. 4 oct. 22 | Lascar vert | 2h 30m | EVM PG - Test mission Dragon jaune, le retour | ||
Fiche du vol
Fonction : Lascar vert
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : EVM PG - Test mission Dragon jaune, le retour Test de la mission "Dragon jaune", le retour. - Réduction du temps de vol général de la mission. Départ de Khasab. - Ajout de marque indiquant les points de navigation - Ajout d'un tacan à Khasab - Mise à jour des Datacards. |
|||||
mar. 27 sept. 22 | Lascar | 2h 30m | EVM PG - Test mission Dragon jaune. (Vol EVM) | ||
Fiche du vol
Fonction : Lascar
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : EVM PG - Test mission Dragon jaune. (Vol EVM) Vol réservé squad EVM Test de la mission "Dragon jaune". Attaque de la base de Kerman ... de nuit. JVN fortement recommandé pour les strikes :) La nuit va t être clair ... Attaque de la piste à l'aide de munitions dédiés pour les Mirages. Les 18 devront détruire deux bombardiers stratégiques chinois. Les bombardiers change d'emplacement, il n'est pas possible de définir où seront exactement les appareils. Les SEAD et l'escorte devront assurer la protection du dispositif dans la profondeur du territoire irannien. Je posterai le briefing complet sur le forum ce week end. |
|||||
mer. 14 sept. 22 | Groupe 1 | 2h 30m | Mission escorte. | ||
Fiche du vol
Fonction : Groupe 1
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Mission escorte. Vol libre, ouvert à tous. Pré-requis : - vol en formation - ravitaillement en vol - carte Persian Gulf - version béta |
|||||
jeu. 1 sept. 22 | evm18 | 1h | Vol EVM Squad FA-18c | ||
Fiche du vol
Fonction : evm18
Briefing : HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Vol EVM Squad FA-18c Vol evm squad f18 sur serveur EVM. Opération marteau pilon. Test de la mission. SEAD et CAP Escorte de 9 B52 qui effectueront un bombardement des installations sur l'île de Lavan (YK34) (YK3483564984) Départ de AL Dhafra AFB TCN : 96x / FQS : 251.100 Ravitaillement sur Texaco 5.1 : TCN 92y AA / FQS : 254.200 Point d'attente pour RDV avec les B52 en DN09 (DN0515395634) Angel 29 FQS pour pour les patrouilles 256.000 Guard : 243.0000 Menaces possibles : CAP et SA sur île de KISH (YK 93)(YK9418738641 75ft) |
|||||
jeu. 4 août 22 | F/A-18C | 2h | EVM PG - Test mission | ||
Fiche du vol
Fonction : F/A-18C
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : EVM PG - Test mission Test de la carte PG de l'EVM. - test d'une voir de deux missions en parallèle, si il y a assez de monde. - évaluation de la fluidité de la carte. - retour des différents bugs ou erreurs rencontrés. |
|||||
jeu. 28 juil. 22 | Dans le cambouis | 2h | EVM Support | ||
Fiche du vol
Fonction : Dans le cambouis
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : EVM Support Etat des projets en cours et planification |
|||||
mar. 26 juil. 22 | moniteur | 2h | Logique de base de l'avionique (UFC et MPCD/DDI) | ||
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Logique de base de l'avionique (UFC et MPCD/DDI) Module 1.1.3 en cours. Si le temps le permet, voir si c'est possible de commencer le module 1.2.1 Debriefing : Logique avionique : validé Roulage, décollage : un effectué, reste à aborder la navigation de base. Atterrissage longue finale : un effectué, niveau correct, bon maintient Aoa altitude. |