| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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ven. 27 oct. 17 | moniteur | 3h | Les instruments de navigation 2/3 (IDN, TACAN,...) | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N121 : Les instruments de navigation 2/3 (IDN, TACAN, BUT, ILS)HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Les instruments de navigation 2/3 (IDN, TACAN,...) N122 : Les instruments de navigation 3/3 (VOR, BAD, PA) N123 : Décollage, navigation et atterrissage IFR jour Debriefing : RAS |
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sam. 21 oct. 17 | moniteur | 1h | Navigation VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N11 :: ****Vol de contrôle IFR vent de travers ****HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Navigation VFR Compétences évaluées: Démarrage Roulage Décollage Navigation simple Atterrissage vent de travers Extinction avion. Critère de validation du niveau: Appareil NON ENDOMMAGE au terme du vol, et retourné au parking. Échec en cas de: - Crash - dégâts sur les trains ou voilure - sortie de piste (Le vol sera enregistré avec TACVIEW) Bon courage à tous ! Debriefing : Ensemble du vol très bon. Approche trop haute, globalement je conseille à Aki de continuer à travailler ses approches. |
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ven. 20 oct. 17 | moniteur | 1h | Navigation VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N11 :: ****Vol de contrôle IFR vent de travers ****HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Navigation VFR Compétences évaluées: Démarrage Roulage Décollage Navigation simple Atterrissage vent de travers Extinction avion. Critère de validation du niveau: Appareil NON ENDOMMAGE au terme du vol, et retourné au parking. Échec en cas de: - Crash - dégâts sur les trains ou voilure - sortie de piste (Vol enregistré avec Tacview) Bon courage à tous ! Debriefing : |
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jeu. 19 oct. 17 | moniteur | 1h | Navigation VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : ****Vol de contrôle VFR vent de travers ****HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Navigation VFR Compétences évaluées: Démarrage Roulage Décollage Navigation simple Atterrissage vent de travers Extinction avion. Critère de validation du niveau: Appareil NON ENDOMMAGE au terme du vol, et retourné au parking. Échec en cas de: - Crash - dégâts sur les trains ou voilure - sortie de piste (Vol enregistré avec Tacview) Bon courage à tous ! Debriefing : Échec d'Akira (pneu éclaté au décollage, et sortie de piste). Bugs lui re-propose un vol ASAP Dans l'ensemble, très peu de (grosses) fautes des élèves, un peu plus dur pour Petrus sur ce vol (contre QFU, et effacement de la moitié de la piste sans prise d'initiative de remise de gaz) J'ai toute confiance en lui pour la suite, il a montré beaucoup mieux aux entrainements et il a compris ses erreurs en plus d'avoir ramené l'avion sans dégats. |
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dim. 15 oct. 17 | moniteur | 2h | Les instruments de navigation 1/3 (VTH, PCN,...) | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Questions sur fonctions de certains elements du cockpitHdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Les instruments de navigation 1/3 (VTH, PCN,...) Nav simple Atterrissages vent de travers Debriefing : Latrufe: Lacunes théoriques sur le PCN et IDN corrigées lors de ce vol. Documentation fournie. Bon vol, atterrissages maitrisés (vent 17 Noeuds, plein travers d'axe). Petrus: Très bonne connaissance du cockpit en general, bon vol, ensemble des atterro reussis, sauf 1 sans casse de l'appareil. |
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ven. 6 oct. 17 | moniteur | 2h | Taxi, décollage, atterrissage | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Révision des items N112/113/114HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Taxi, décollage, atterrissage Documentation fournies. Vol simple, en conditions VFR, avec vent de travers (soutenu) Debriefing : Session SANS VTH Tour de cockpit OK Taxi/decollage vent de travers (13 Noeuds) Tour de piste: Vitesse maitrisée, alti un peu fluctuante pour les 2 Atterro: Bien pour Killight (sauf trop haut sur le "glide") 'Zan un chouill' moins bien, sauf l'approche qui etait très bien. 2 crash (incidence trop elevée) Il a terminé sur un atterro parfait... |
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jeu. 21 sept. 17 | moniteur | 2h | Atterrissage au break | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : **************With a little help from my friends*******************HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Atterrissage au break Objectifs: Décollage/atterrissage IMC Procédures ravitaillement de nuit Gestion de la désorientation spatiale Phraséo Contexte: La France a été mandatée par l'ONU pour soutenir l'avancée Ukrainienne dans le territoire Russe Votre mission est d'aller relever le détachement de 3 F16 Block 52 de l'US Air Force à Gelendzhik Cette guerre n'est pas la notre, en cas d'hostiles la ROE est claire: Engagement sur légitime défense uniquement. ********************* OBJECTIFS ********************* - Décoller de Gudauta pour un vol IFR vers Gelendzhik => Piste 34 en Service - Ravitailler en vol (TEXACO: 20000 ft) =>Pour des raisons logistique vous partirez avec 1t6 de carburant, la piste n'a pas été ravitaillée depuis 1 semaine et n'a plus de carburant - Traiter les hostiles en respectant les ROE => Gelendhzik est une base avancée. La chasse Russe a été décimée et principalement inoffensive mais il reste peut être des hostiles voulant ajouter des Mirage à leur tableau de chasse ! BUT01: Sortie de zone: 7000 ft BUT02: Frontière Russe: 20000 ft BAD02: RDV Tanker (Rho: 15nm; Theta: 239) BUT03: Gelendzhik => Calculer un BAD à 15 nm pour une approche en piste 04 Nous avons des renseignements concernant un groupe de rebelles au nord-est de Gelendzhik. Evitez cette zone. ------------------------------------ COMS ---------------------------------- INTER-PATROUILLE => 251 Mhz Red 1 ATC GUDAUTA => 130.00 Mhz Green 1 TANKER: => 260 Mhz Green 2 (secours: Red 20) ATC Gelendzhik => 126.00 Mhz Green 3 Debriefing : |
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jeu. 14 sept. 17 | moniteur | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Trop fatigué pour écrire un débriefing ! |
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jeu. 7 sept. 17 | moniteur | 2h | Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit Debriefing : |
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jeu. 31 août 17 | moniteur | 2h | Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit Debriefing : |
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