Acro

Très bon vol pour une première session de TdP
TdP encore un peu trop comme une patate, travailler les repères visuels et les paramètres du TdP
Encore quelques sessions et ca devrait vite être dans les clous.

Tibow

Excellent TdP, paramètres très bien respectés
Exercice de remise de gaz demandée par tour en limite de touché de piste -> impec
TDP validé sans soucis

Pour les deux : Touch'n Go + avions IA qui se promènent et viennent atterrir devant le mirage une fois aligné en finale.

Kerv

Le tour de piste et la longue finale sont maitrisés dans leur presque totalité. Bonne séquence de sortie des éléments, bonne reconnaissance de la pente... reste à travailler la sortie de base sur le tour de piste afin de s'axer plus efficacement.

Ne pas hésiter a travailler des poids différent et plus tard des conditions météo et lumineuse défavorable.

La validation est à portée de main ...

Programme du cours de ce jour
(Durée estimée du vol : 2H30)

Remarque : Disparité marquée de progression des élèves inscrits à ce vol, donc au menu pour aujourd'hui :

étape 1 : 30 mn

• Mise en place OvGME et/ou Livrées
• Mise en place SRS + test fonctionnement

étape 2 : 30 mn

• Rampstart partagé
  

étape 3 : 1 Heure

• Nav sans whisky avec vent de travers
• Usage des VOR
• Usage des TACAN
• Usage CD/PD sur ILS et/ou PAPI (optionnel)

étape 4 : 30 mn

• Débriefing

Kerv.

- SRS

• Installation
  
• Mise en service et essais
  
• Paramétrage
  
• Tour de toutes les options et fonctions
  
• Particularité de la gestion des profils par module
• Onglet Spécial dans DCS
  

- Utilisation des radios dans l'avion (1 & 2)

- RampStart simplifié et partagé entre les élèves

- Vol simple par fort vent de travers

• Décollage à 5 sec
• Regroupement
• Formation Echelon simple
• Navigation sur VOR
• Navigation sur TACAN
• Rejointe Tanker
• Tentative et réussite partielle de ravito pour certain (avec VdT)
• Retour Batumi sur TACAN
• Réglage course via ajout d'un VAD (20 nm)
• Posé Batumi avec vent de travers et turbulence TTBA

Bon vol pour tous
Kerv

- Revue SRS fonctionnel

Revue de SRS et usage + Système fonctionnel en cockpit

Avis aux débutants

Au menu : les premières étapes du cursus, mise en oeuvre de SRS, et eventuellement mise en place de JsGME et/ou OvGME

Plus si affinité ou si volonté de travailler un sujet du N1 : à la carte mais à définir en début de session

Initialisation globale pour le tout début de l'usage du 2000

Teamspeak : OK
Connexion serveur DCS : OK
Tour du Cockpit : OK
Introduction avionique : OK

Mise en place et installation de OvGME : OK
Mise en place des livrées du cursus M2K : OK

Reste à faire :
- Mapping des touches et pourquoi celles ci et quand on s'en sert
- Partage des planchettes spéciales (conversion pression...)

training tour de piste 

Bonne compréhension du FCS 
travailler la gestion de gazs

Bonjour,

Je vole sur les deux versions (stable et open bêta)

Horaire atypique pour l'AVM mais si on peut sauver sa soirée... merci  aux instructeurs

Explications du tour de piste (but et exercice).

On avais déjà vu l'atterrissage longue finale, maintenant il a les exercices, plus qu'à bosser ;)

Charly : Rampstart validé, 1.2.2/1.2.3 en cours

Acro : Rampstart validé, 1.2.2/1.2.3 en cours

Bonjour, je poursuis le début de la formation....

bonne connaissance de l'appareil

tour du cockpit validé

prochaine étape rampstart

Bonjour,

Je relance mon cursus par le premier vol !

Prise de connaissance de l'AVM et de son fonctionnement.

Les deux pilotes savent faire du vol en formation de base.

On a aussi vu les binds et la config du jeu.