| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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mar. 15 mai 18 | moniteur | Gestion panne moteur | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing :
N15.2 (si possible graphiquement, car je sais que c'est un peu too much de ce côté là depuis quelques temps, et vu la MAJ récente on ne sait jamais si il y a eu une amélioration);
Sinon je suis tout ouïe pour découvrir les pannes N161 HdV : Niveau / Nom de la mission : Gestion panne moteur Debriefing : |
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dim. 13 mai 18 | moniteur | Taxiage, Décollage & atterrissage IFR | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N131 :: Savoir évoluer autour d'un FARP ou d'un aéroport dans de mauvaises conditions météo.
HdV : Niveau / Nom de la mission : Taxiage, Décollage & atterrissage IFR Debriefing : |
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mer. 9 mai 18 | moniteur | Vol en patrouille | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Contrôle N14 HdV : Niveau / Nom de la mission : Vol en patrouille Debriefing : |
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lun. 7 mai 18 | moniteur | 2h | Le vol sur le champ de bataille | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing :  HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Le vol sur le champ de bataille         [img]https://i62.servimg.com/u/f62/14/85/55/43/cursus11.png[/img] Bonjour messieurs, Nous effectuerons la mission TRAINING 03. [b]Veillez à bien lire le briefing [u]ET ÉTUDIER la notice d'information[/u] ci-dessous[/b], le training en dépend ! [b]Attention, dernier training avant le contrôle qualifiant pour le [u]N21[/u][/b]. Veillez bien à mettre à jour votre DCS (pour voir les bâtiments sur la carte NEVADA) et installez les mods comme décrit ci-dessous. [b]¤ [u]BRIEFING DU VOL :[/u][/b] [b]Téléchargement du briefing au format[/b] [i]*.pdf[/i] : [url=https://drive.google.com/open?id=1UsAdJ55z9vGfBtkko9Uto4t9G6JovHa_]cliquer ici[/url]. [b]Téléchargement INTEL RENSEIGNEMENTS[/b] [i]*.pdf[/i] : [url=https://drive.google.com/open?id=17qH1QQQI9o6NNnMTzg2ZonAVCSKXoqg9]cliquer ici[/url]. ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - [b]N211 :[/b] Savoir adapter son vol sur le champ de bataille. Connaitre les différentes menaces sol-air. - [b]N212 :[/b] Savoir adapter le profil de vol en fonction des menaces définies lors du briefing. - [b]N213 :[/b] Savoir effectuer des évitements simples (DCA, canon, missiles filo-guidés). - [b]N214 :[/b] Communications en situation combat (communication patrouille). ¤ [u]Mods requis :[/u] - "Fort Rucker Skins N2", par Partizan : lien de téléchargement [url=https://drive.google.com/file/d/13-NHtp_Yu8L4qzUbzZtxjfi4o4RZamxW/view]ICI[/url]. [i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "liveries" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". - "Mod-75S" : lien de téléchargement [url=https://drive.google.com/open?id=1inG2SDc-ExIwIIm8YHhkz6T_M426iiwB]ICI[/url]. [i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "Mods" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". Cliquer sur "Copier et remplacer" si windows vous le demande. [b]Si vous rencontrez des problèmes pour l'installation de ces mods, veuillez m'en faire part ici : [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?act=Msg&CODE=4&MID=2686]demande d'aide.[/url] N'attendez pas lundi soir pour installer ces mods, nous n'aurons pas le temps de vous dépanner avant le vol ![/b] [u]/!\[/u] [i]Les moniteurs, instructeur et ATC/GCI sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i]                ================--+--=================                           ~|~            ,-~~-.                    ____/~~~~~~~======-=       : /~> :                   /'~~||~| |== == |-- ~-________________/ /                  _/_|__||_| ||_||_||[b]E.V.A.C. N2[/b]       <                 (-+| | |______|       ___-----```````\__\                  `-+._____ ___________ _-~                 ~-________||__________||_____ Debriefing : |
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dim. 6 mai 18 | moniteur | Atterrissage au break | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : Niveau / Nom de la mission : Atterrissage au break Debriefing : |
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dim. 6 mai 18 | moniteur | Vol de nuit (JVN) | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N133 :: Savoir naviguer de nuit grâce aux jumelles à vision nocturne (JVN)
N13 :: Qualification vol IFR :
Effectuer une navigation complexe aux instruments dans de mauvaises conditions météo, avec une visibilité réduite.
HdV : Niveau / Nom de la mission : Vol de nuit (JVN) Debriefing : |
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sam. 5 mai 18 | moniteur | Qualification vol VFR | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N11 :: Qualification vol VFR :
Effectuer un vol à vue avec points remarquables, caps et distances dans de bonne conditions météo.
HdV : Niveau / Nom de la mission : Qualification vol VFR Debriefing : |
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jeu. 26 avril 18 | moniteur | Atterrissage au break | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : Niveau / Nom de la mission : Atterrissage au break Debriefing : |
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mer. 25 avril 18 | moniteur | Atterrissage au break | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : Niveau / Nom de la mission : Atterrissage au break Debriefing : |
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lun. 23 avril 18 | moniteur | 2h 30m | Le vol sur le champ de bataille | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing :  HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Le vol sur le champ de bataille         [img]https://i62.servimg.com/u/f62/14/85/55/43/cursus11.png[/img] Bonjour messieurs, Nous effectuerons de nouveau la mission TRAINING 02. Veillez bien à mettre à jour votre DCS (pour voir les bâtiments sur la carte NEVADA) et installez les mods comme décrit ci-dessous. ¤ [u]Briefing du vol :[/u] Téléchargement du briefing au format [i]*.pdf[/i] : [url=https://drive.google.com/file/d/0B4ELFTS7WtiCVG00ZU9ZbTJBdXc/view]cliquer ici[/url]. ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - [b]N211 :[/b] Savoir adapter son vol sur le champ de bataille. Connaitre les différentes menaces sol-air. - [b]N212 :[/b] Savoir adapter le profil de vol en fonction des menaces définies lors du briefing. - [b]N213 :[/b] Savoir effectuer des évitements simples (DCA, canon, missiles filo-guidés) ¤ [u]Mods requis :[/u] - "Fort Rucker Skins N2", par Partizan : lien de téléchargement [url=https://drive.google.com/file/d/13-NHtp_Yu8L4qzUbzZtxjfi4o4RZamxW/view]ICI[/url]. [i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "liveries" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". - "Mod-75S" : lien de téléchargement [url=https://drive.google.com/open?id=1inG2SDc-ExIwIIm8YHhkz6T_M426iiwB]ICI[/url]. [i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "Mods" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". Cliquer sur "Copier et remplacer" si windows vous le demande. [b]Si vous rencontrez des problèmes pour l'installation de ces mods, veuillez m'en faire part ici : [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?act=Msg&CODE=4&MID=2686]demande d'aide.[/url] N'attendez pas lundi soir pour installer ces mods, nous n'aurons pas le temps de vous dépanner avant le vol ![/b] [u]/!\[/u] [i]Les moniteurs, instructeur et ATC/GCI sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i]                ================--+--=================                           ~|~            ,-~~-.                    ____/~~~~~~~======-=       : /~> :                   /'~~||~| |== == |-- ~-________________/ /                  _/_|__||_| ||_||_||[b]E.V.A.C. N2[/b]       <                 (-+| | |______|       ___-----```````\__\                  `-+._____ ___________ _-~                 ~-________||__________||_____ Debriefing : [b][u]¤ Groupe Global :[/b][/u] Un vol de jour plutôt réussi. La moitié du training a été comprise à cause de l'instabilité irréaliste des charges sous élingues proposée par nos chers développeurs. Quelques crashs d'appareils qui n'auraient pas dû arriver pour un niveau N2. Attention : l'étau se resserre à mesure que nous progressons dans les trainings... les crashs ne seront plus admis pour les trainings à venir d'autant plus que nous ne souffrirons plus d'aucun bug (comme les charges sous élingues), donc plus d'excuses ! [b][u]¤ Groupe 1 :[/b][/u][i] Falken, Pat, Lerafal[/i] Bonne organisation de groupe (taxi, décollage sur piste et procédures associées, etc. ...), vous avez su réussir ce petit vol VFR suivi d'un vol plus complexe dans les canyons. Falken a su assumer son rôle de leader correctement pendant cette mission. 2 crashs cependant dans le canyon : Pat et Falken (l'eau sombre n'a pas dû vous aider à juger de votre distance avec le sol, l'emploi du radar-altimètre est indispensable pour ce genre de vol TBA à haute vitesse). [b][u]¤ Groupe 2 :[/b][/u][i] Tigrou, Loulou[/i] Bonne organisation de groupe (taxi, décollage sur piste et procédures associées, etc. ...). Un problème dans la progression du vol VFR (pardonnable en vue du manque d'éléments de navigation dans le briefing), mais un non respect du briefing (chargement de troupes) ce qui est nettement plus préoccupant. Faîtes attention, le training de la semaine prochaine comporte une épreuve individuelle où personne ne sera là pour vous rappeler que vous suivez (ou non) le briefing ! Vol dans le canyon : impeccable à l'aller. Au retour, 1 crash de Loulou, même remarque que pour le groupe 1 : les crashs seront éliminatoires pour les prochains vols ! [b][u]¤ PROGRESSION GLOBALE :[/b][/u] - Compétences [b]N211[/b], [b]N212[/b] et [b]N214[/b] en cours d'acquisition pour l'ensemble du groupe. - Vol "Orange" pour les élèves qui se sont crachés dans le canyon (les crashs à cause des charges sous élingues ne sont pas pris en compte), vol "bleu" pour les autres. [b][u]¤ SCREENSHOTS :[/b][/u] - Cliquer [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?showtopic=4254&st=340#]ICI[/url] |
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