| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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dim. 14 mai 17 | eleve | 2h | Qualification vol VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N11 :: Qualification vol dans de bonne conditions météo. Effectuer une navigation à vue et atterrir dans de bonnes conditions. HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol VFR Debriefing : Bravo, a réussi le contrôle Loulou, Tigrpu, Totof. Toutes mes félicitations |
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mar. 9 mai 17 | eleve | 2h 30m | Les instruments de navigation (ADI, HSI, CDI) | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N121 :: Savoir effectuer des navigation à l'aide des instruments.HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Les instruments de navigation (ADI, HSI, CDI) Savoir interpréter les différents instruments et se diriger grâce aux balises ADF, VHF et VOR. Savoir atterrir en utilisation l'ILS. N122 :: Savoir effectuer une navigation complexe en utilisant l'ensemble des moyens de navigation. N123 :: Savoir rejoindre son leader grâce aux moyens de navigation. Savoir garder une formation simple (2 appareils) N131 :: Savoir évoluer autour d'un FARP ou d'un aéroport dans de mauvaises conditions. N132 :: Effectuer une navigation aux instruments complexe avec une faible visibilité. Sensibilisation aux effets des basses températures. N133 :: Savoir naviguer de nuit grâce aux jumelles à vision nocturne (JVN) Debriefing : |
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mar. 2 mai 17 | eleve | 2h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : |
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mar. 4 avril 17 | eleve | 2h | Procèdures sur taxiway et opérations au sol | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N114 :: Connaitre les procédures associées à l'évolution sur le taxiway en présence de plusieurs appareils.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Procèdures sur taxiway et opérations au sol Connaitre les communications associées aux opérations a sol. (communications avec le sol) N115 :: Savoir décoller, faire des tours de piste et atterrir sur aéroport. Respecter le traffic aérien. Communications associées (Tour, approche) Connaissance des poinst de navigation (IAF, FAF...) N116 :: Savoir effectuer un stationnaire dans l'effet de sol et hors de l'effet de sol. Connaissance du phénomène de vortex, savoir l'éviter et en sortir. N117 :: Savoir atterrir sur des FARP, porte-avions et frégates. Procédures spécifique à l'aéronavale. N118 :: Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important. N11 :: Qualification vol dans de bonne conditions météo. Effectuer une navigation à vue et atterrir dans de bonnes conditions. Debriefing : |
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mar. 28 mars 17 | eleve | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Révisions pour les loubards LOULOU et HAWK avec la supervision probable du FONZIE local, j'ai nommé KASS.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Révision, mise à niveau pour KAEMYL Debriefing : |
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mar. 21 mars 17 | eleve | 1h 30m | Qualification vol VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N11 :: Qualification vol dans de bonne conditions météo. Effectuer une navigation à vue et atterrir dans de bonnes conditions. HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Qualification vol VFR Debriefing : |
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mar. 14 mars 17 | eleve | 2h 30m | Rampstart et shutdown | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N112 :: Savoir démarrer et éteindre le HUEY.HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Rampstart et shutdown Savoir adapter le démarrage à la situation (urgence, climat) N113 :: Connaitre les différentes phases du vol et les limitations de l'appareil. Savoir rester dans le domaine de fonctionnement de la machine. N114 :: Connaitre les procédures associées à l'évolution sur le taxiway en présence de plusieurs appareils. Connaitre les communications associées aux opérations a sol. (communications avec le sol) N115 :: Savoir décoller, faire des tours de piste et atterrir sur aéroport. Respecter le traffic aérien. Communications associées (Tour, approche) Connaissance des poinst de navigation (IAF, FAF...) N116 :: Savoir effectuer un stationnaire dans l'effet de sol et hors de l'effet de sol. Connaissance du phénomène de vortex, savoir l'éviter et en sortir. N117 :: Savoir atterrir sur des FARP, porte-avions et frégates. Procédures spécifique à l'aéronavale. N118 :: Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important. N121 :: Savoir effectuer des navigation à l'aide des instruments. Savoir interpréter les différents instruments et se diriger grâce aux balises ADF, VHF et VOR. Savoir atterrir en utilisation l'ILS. N122 :: Savoir effectuer une navigation complexe en utilisant l'ensemble des moyens de navigation. N123 :: Savoir rejoindre son leader grâce aux moyens de navigation. Savoir garder une formation simple (2 appareils) Debriefing : Excellent Vol |
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lun. 13 mars 17 | eleve | 3h | Les instruments de navigation (ADI, HSI, CDI) | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Bonjour messieurs,HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Les instruments de navigation (ADI, HSI, CDI) L'instruction continue avec les compétences [b]N121[/b] et [b]N122[/b]. Nous recommencerons, dans sa version finale, la mission effectuée lors du vol du 6 mars 2017. ¤ [u]Briefing du vol :[/u] Vous effectuerez un vol avec un parcours à accomplir en vous orientant à l'aide de vos outils embarqués (HSI, ADF, VOR, atterrissage ILS, etc. ...). ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - [b]N121 :[/b] Savoir effectuer des navigation à l'aide des instruments. Savoir interpréter les différents instruments et se diriger grâce aux balises ADF, VHF et VOR. Savoir atterrir en utilisation l'ILS. - [b]N122 :[/b] Savoir effectuer une navigation complexe en utilisant l'ensemble des moyens de navigation. [u]/!\[/u][i] Les moniteurs, instructeur et ATC/GCI sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i] -------------------------------------------------------------------------------------------- Debriefing : Un bon vol, long et complexe (presque 2 heures en l'air). Bravo pour la navigation malgré le vent, les turbulences, la longue durée, et les posés de précision. Compétences [b]N121[/b] et [b]N122[/b] acquises pour Tigrou qui a effectué un vol impeccable. Compétence [b]N123[/b] en cours d'acquisition pour Tigrou (le prochain vol sera plus approfondi sur cette compétence). Compétences [b]N121 N122[/b] et [b]N123[/b] en cours d'acquisition pour Clément, qui à cause des bugs DCS a dû renoncer au vol. Il effectuera la mission en semaine pour rattraper le retard. Un très bon vol, bravo à tous ! |
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mar. 7 mars 17 | eleve | 2h | Domaine de vol | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N113 :: Connaitre les différentes phases du vol et les limitations de l'appareil. HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Domaine de vol Savoir rester dans le domaine de fonctionnement de la machine. N114 :: Connaitre les procédures associées à l'évolution sur le taxiway en présence de plusieurs appareils. Connaitre les communications associées aux opérations a sol. (communications avec le sol) N115 :: Savoir décoller, faire des tours de piste et atterrir sur aéroport. Respecter le traffic aérien. Communications associées (Tour, approche) Connaissance des poinst de navigation (IAF, FAF...) N116 :: Savoir effectuer un stationnaire dans l'effet de sol et hors de l'effet de sol. Connaissance du phénomène de vortex, savoir l'éviter et en sortir. N117 :: Savoir atterrir sur des FARP, porte-avions et frégates. Procédures spécifique à l'aéronavale. N118 :: Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important. Debriefing : |
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mar. 28 févr. 17 | eleve | 2h | Théorie sur les voilures tournantes et description | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : On fera une révision de la phraseo ainsi qu'un point afin de programmer un controle avec FireHueyHdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Théorie sur les voilures tournantes et description N111 :: Connaitre les caractéristiques spécifiques à l'hélicoptère. Tour d'horizon du cockpit et des différents instruments. N112 :: Savoir démarrer et éteindre le HUEY. Savoir adapter le démarrage à la situation (urgence, climat) N113 :: Connaitre les différentes phases du vol et les limitations de l'appareil. Savoir rester dans le domaine de fonctionnement de la machine. N114 :: Connaitre les procédures associées à l'évolution sur le taxiway en présence de plusieurs appareils. Connaitre les communications associées aux opérations a sol. (communications avec le sol) N115 :: Savoir décoller, faire des tours de piste et atterrir sur aéroport. Respecter le traffic aérien. Communications associées (Tour, approche) Connaissance des poinst de navigation (IAF, FAF...) N116 :: Savoir effectuer un stationnaire dans l'effet de sol et hors de l'effet de sol. Connaissance du phénomène de vortex, savoir l'éviter et en sortir. N117 :: Savoir atterrir sur des FARP, porte-avions et frégates. Procédures spécifique à l'aéronavale. N118 :: Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important. Debriefing : |
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