Bonjour,

Demande de passage de niveau pour le module 1.3.2 « Navigation par WayPoint »

Disponible également l’après-midi si nécessaire selon les disponibilités des instructeurs  

Merci !

Niveau validé. L'utilisation des outils de l'avion liés au niveau est maîtrisée.

Bonjour,

Demande de cours pour la suite du module 1.3.2 « Navigation par WayPoints »

Disponibilités modulables dans la journée selon dispo des instructeurs. 

Fin de la théorie navigation par WP 

Briefing à venir, carte Syrie

Bonjour,

Demande de premier cours théorique sur « Navigation par Waypoints »

Vidéo support de l’AVM visionnée. 

Disponible entre 14 et 17h, selon créneaux de l’instructeur. 

Théorie. Reste a faire le TOT, les différents formats coordonnées 

Avis à tous,

Je vous propose d'organiser régulièrement des vols (réunissant autant les plus aguerris que les néophytes afin de voler tous ensemble) afin d'exploiter les excellentes missions qu'Hellcat ou sur le serveur Foothold de l'AVM!

Ceci sous forme de missions de combat "simples", en mode un peu sérieux, (mais sans excès non plus), genre un vol découverte !

Donc l'idée est de proposer une mission le vendredi en proposant différents packages(Strike/SEAD/CAP/logistique).


Les règles sont :

Avant le vol

Sinscrire au préalable sur la mission dans le package qui vous botte sur le site de l'AVM (https://avm-fr.com/)
RDV à 21H sur teamspeak Lire impérativement le briefing de la carte
Prendre connaissance de l armement qui sera délivré par votre patrouille (quitte a vous entrainer en avance sur le sujet

Pre-requis

Maitriser à minima:
==>Les comm radio sous SRS
==> Le rampstart de votre machine (en cas ou il n'y ait pas assez de machine hot)
==>L 'appontage ou l'atterrissage sur un terrain de déroutement à terre

Le jour J

==>Briefing rapide mission 21h05
==>Décollage 21h30
==>Ne pas finir la soirée au delà de 23h30 (mais les hiboux pourront continuer s'ils le souhaitent (genre la team à Nomis)) !

il ne sera pas possible de participer après 21h30

Organisation

==> J'assurerais le rôle de chef du dispositif (délégué si un courageux veut s'essayer au leadership)
==> Un leader par package sera désigné pour gérer le vol de chaque package
==> les comms seront sur SRS entre les packages (fréquences mission qui seront définies durant le brief)

Bien entendu, tout le monde est le bienvenu sous réserve de respecter les minimas ci-dessus.

BRIEFING DISPO : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1995656#p1995656

Demande d’examen pour le niveau « Préparation de vol »

Préparation mission validée. Il reste encore des points faibles mais ils se renforceront avec la pratique de missions nécessitants ce type de réflexion d'avant départ.   

Demande de mise en pratique 

Niveau « Préparation de Vol »

Dispo à partir de 14h 

Training mise en pratique préparation de vol

En avant pour les débuts du "1.3 Formation de base 3", avec le module 

>> 1.3.1 Préparation de vol.

Premier cours théorique sur le sujet.

théorie prepa vol

Demande de passage de niveau : "1.2.4 Break, à terre."

Disponible de 10h à 12h, selon souhait des instructeurs.

Niveau validé, mais...

Le break devra encore progresser (l'altitude se gère en roulis etc.) car s'il passe dans le cadre du break à terre il engendrera de petits soucis au PA.