| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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lun. 22 déc. 14 | eleve | 2h 47m | Domaine de vol | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N113 :: Connaitre les différentes phases du vol et les limitations de l'appareil. HdV : 2h 47m Niveau / Nom de la mission : Domaine de vol Savoir rester dans le domaine de fonctionnement de la machine. Debriefing : Tombel72 à tendance à avoir la main un peu lourde sur les commandes mais progresse avec régularité surtout maintenant qu'il a le palonnier qui fait enfin tourner la machine dans le bon sens. Breizh et jakaré ont avancé dans la navigation aux instruments et le vol en formation. N132 en cours d'acquisition pour les deux |
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mar. 16 déc. 14 | eleve | 2h | Théorie sur les voilures tournantes et description | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N111 :: Connaitre les caractéristiques spécifiques à l'hélicoptère.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Théorie sur les voilures tournantes et description Tour d'horizon du cockpit et des différents instruments. N112 :: Savoir démarrer et éteindre le HUEY. Savoir adapter le démarrage à la situation (urgence, climat) N113 :: Connaitre les différentes phases du vol et les limitations de l'appareil. Savoir rester dans le domaine de fonctionnement de la machine. Debriefing : Breizh, Jakaré et Troll on fait de la mania et des atterrissages de précision avec succès et manoeuvres spéciales. Breizh, N114-N115 acquis Troll, N154 acquis Jakaré, N116 acquis Tombel72 La théorie sur les voilures tournantes et description du cockpit et on a commencé à aborder les différentes phases du domaine de vol. N01-N02, acquis préalablement N111, acquis N113, en cours d'acquisition |
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ven. 3 oct. 14 | eleve | 1h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Si vous avez installer les mods, on peut faire de l'attero de précision + vol en formation. HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : RAS |
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ven. 26 sept. 14 | eleve | 1h 30m | Gestion des pannes moteurs et autorotation | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Aller on va réviser l'autorotation, ça fera pas de mal ! HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Gestion des pannes moteurs et autorotation Debriefing : |
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ven. 19 sept. 14 | eleve | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Reprise en main de l'appareil et vol en formation pour se remettre dans le bain. HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : |
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lun. 17 févr. 14 | eleve | 2h | Qualification vol en formation | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N15 :: Qualification vol en formation. Savoir évoluer au sein d'une patrouille dans des situations complexes (Basse altitude, haute vitesse) HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol en formation Debriefing : Validé |
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mer. 22 janv. 14 | eleve | 10h | Rampstart et shutdown | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N112 :: Savoir démarrer et éteindre le HUEY.HdV : 10h Niveau / Nom de la mission : Rampstart et shutdown Savoir adapter le démarrage à la situation (urgence, climat) N113 :: Connaitre les différentes phases du vol et les limitations de l'appareil. Savoir rester dans le domaine de fonctionnement de la machine. N114 :: Connaitre les procédures associées à l'évolution sur le taxiway en présence de plusieurs appareils. Connaitre les communications associées aux opérations a sol. (communications avec le sol) N115 :: Savoir décoller, faire des tours de piste et atterrir sur aéroport. Respecter le traffic aérien. Communications associées (Tour, approche) Connaissance des poinst de navigation (IAF, FAF...) N116 :: Savoir effectuer un stationnaire dans l'effet de sol et hors de l'effet de sol. Connaissance du phénomène de vortex, savoir l'éviter et en sortir. N118 :: Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important. N11 :: Qualification vol dans de bonne conditions météo. Effectuer une navigation à vue et atterrir dans de bonnes conditions. N121 :: Savoir effectuer des navigation à l'aide des instruments. Savoir interpréter les différents instruments et se diriger grâce aux balises ADF, VHF et VOR. Savoir atterrir en utilisation l'ILS. N122 :: Savoir effectuer une navigation complexe en utilisant l'ensemble des moyens de navigation. N123 :: Savoir rejoindre son leader grâce aux moyens de navigation. Savoir garder une formation simple (2 appareils) N153 :: Initiation au pilotage en situation de combat. Savoir voler en TTBA, atterrir en formation serrée. Manœuvres spéciales à plusieurs appareils. N154 :: Savoir effectuer des manœuvres spéciales et complexe. Debriefing : Mise à jour EVAC - 2nd |
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