| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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dim. 29 déc. 19 | moniteur | Décollage, navigation et atterrissage IFR jour | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : Niveau / Nom de la mission : Décollage, navigation et atterrissage IFR jour Debriefing : |
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dim. 6 oct. 19 | moniteur | 2h | Air-Sol initial | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N22 :: Réussir des passes A/S simple sur des cibles peu défendu. HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Air-Sol initial Debriefing : PROCEDURE CORRECT DANS L ENSEMBLE |
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ven. 13 sept. 19 | moniteur | 1h | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : RÉUNION DE RENTRÉE HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Hello, j'aimerai vous convier à cette réunion pour échanger à propos du cursus. J'espère pouvoir vous compter parmis nous 1- Le cursus à date = Point sur la progression des élèves = les évolutions du 2000 = autres 2 - Point sur le monitorat = MAJ Dispo des moniteurs = souhaits respectifs 3 - Ré ouverture du cursus en Septembre = Annonce officielle 4 - Le futur = AVM = Instructeurs 5 - Questions/Réponses Merci à tous par avance ! Debriefing : Début de réunion 21h40 Ce compte rendu est confidentiel, ne pas diffuser en dehors du mess élève ! Bon moment de faire une réunion (la rentrée). Le but c'est de faire le point avec tout le monde. Il va y avoir quelque annonce. L'idée c'est d'échanger sur le cursus en général. Cursus actuel - point sur les élèves Aujourd'hui 11 élèves dans le cursus, avec le Cursus Huey, c'est le cursus qui tiens l'EVAC debout. 7 Qualifié N1. 5 qui continu sur le N2. Espoir de finir d'ici à Noel. On a quelque élève qui ne viennent plus. Boulbo et Taz en congés sans solde, il ne perde pas leur progression, ca permet surtout d'ouvrir des places supplémentaires. Point avec Malynx, il a eu quelque soucis, il revient le 16 sept. Grosse mise à jour sur le 2000, radar, PCA, etc ... On va mettre en place des vols de mise à niveau. Bugs et Triple commence à maîtriser la nouvelle bête, et se sentent prêt pour expliquer les changements. Vol pas très long, mais utile. Point sur le monitorat : 7 moniteurs, un certain nombre on souhaité faire du monitorat, mais c'est pas très actif. => Manque d'élève sur le N1 .. pas de demande. Est-ce qu'il y a des moniteurs qui ne souhaite plus l'être ? Partizan : Oui, compliqué en dispo pour moi. Petrus : Sur le plan perso, je n'y arrive pas Faudra poser la question à latruffe, fait rarement du monitorat. Hawk : bonne dispo (1/semaine) reste moniteur Reouvrir le cursus en septembre, voir combien on en ajoute. (Décision à prendre niveau instructeur). On mettera une date de fin d'instruction. Parler un peu du futur du Cursus AVM (pas le temps de faire un résumé) Coté instructeur Triple va stopper l'instruction M2000 et se donne une date : le 31/12/19. Il souhaite s'orienter sur d'autre module, instruction ? peut-être. Bugs pour faire rapide, ne souhaite pas continuer non plus (il a évoqué ses raisons, mais c'était trop long pour faire un résumé ...), mais souhaite aller sur d'autre avion. L'idée c'est de passer Charly et RedFang instructeur, c'est à finaliser. Triple passera intervenant, bugs verra. La date n'est pas fixe, mais c'est pour se donner une idée. Finir le N2 sur les élèves en cours, et voir où l'on va. Ergo, bien que déçu par l'annonce (un départ c'est toujours triste), apprécie beaucoup cette envie de "passer le témoin" et de garder un oeil attentif sur le cursus. Sans compte cette presque annonce de Triple d'ouvrir un enième cursus .... (Ergo a une demi-gaulle). Charly : Motivé Red : Motivé (sic) Q/R (qui fini en hommage ... pas tenable ces élèves) Ergo : Merci à Triple et Bugs, c'est pas fini, mais merci à vous deux !!! Bugs : Reste a mettre en place la relève biggrin.gif Triple : Hate d'annoncer ça, et de passer la main "comme il faut". Hate de voir ce cursus grandir encore !! C'était sympa de voler avec vous tous. Charly : Merci Bugs et Triple pour votre investissement, on va essayer de reprendre le flambeau du mieux du monde. Hawk : Merci à vous deux, j'ai beaucoup appris avec vous Partizan : Remercier Tic et Tac ..... pris beaucoup de plaisir avec les instructeurs, on c'est bien marré. Petrus : C'est pas la soirée des remerciements, mais .... merci d'avoir tenu la maison pendant 2 ans ! Merci à vous deux, et bienvenu au nouveau. Red : Merci aux deux instructeurs, ça fait pas mal de soirée passé avec nous ... y'a eu du taf ... je partais de loin. La doc, le wiki est super. Avec Charly j'espère qu'on arrivera à faire tenir le truc. Staco : En cette fin de cérémonie des oscar, vu que c'est moi qui cloture .... (Triple : va y stacos montre nous tes feeessssse ...). Merci pour l'investissement pour les cours et la docs, et perso pour avoir eu la chance d'avoir des vols avec Charly et Red, ils ont la fibre pédagogique, c'est cool et top, ca va le faire. Fin de réunion à 22h50 |
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mar. 18 juin 19 | moniteur | 1h 45m | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 1h 45m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Décollage sans pc QFU /QNH OK VAD OK Carburant ok Atterrissage ok |
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mar. 11 juin 19 | moniteur | 1h 30m | Vol en patrouille | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Vol en patrouille Debriefing : Contrôle N14 Décollage patrouille serré ok com ok Gestion traversé de couche+ com ok tenue des manoeuvres echellon d+g Manque de stabilité en virage à revoir FMO /FMD placement tenue de la formation non maitrisé overshoot à revoir Atterrissage au break long mais ok |
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lun. 10 juin 19 | moniteur | 1h 30m | Utilisation Radar et IFF | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N211 :: Comprendre le fonctionnement du RDI, sa mise en œuvre et être capable de rechercher, trouver et traquer une cible en BVR.
Introduction aux notions de SA, discrétion et SER
N212 :: Comprendre le fonctionnement du DA, DDM, et de l'IFF.
Savoir s'en servir pour augmenter sa S.A.
N213 :: Comprendre le fonctionnement d'un FOX-1, savoir mettre en oeuvre le missile Matra Super530, savoir entretenir un guidage jusqu'à l'impact.
N214 :: Avec les connaissances acquise sur le Radar et le S530, comprendre la manœuvre du crank, son utilité, et sa mise en œuvre.
Savoir pump au bon moment pour ne pas se mettre en danger.
N215 :: Se familiariser avec les abréviations radio utile lors d'un combat BVR.
Savoir diffuser une cible.
Savoir parler et écouter (comprendre) un engagement pour travailler en parfaite coordination avec son leader.
HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Utilisation Radar et IFF Debriefing : N 211 vue |
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mar. 28 mai 19 | moniteur | 1h 30m | Formation au pilotage de base | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : qualif N1 HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Formation au pilotage de base Debriefing : très bon vol Hormis le break avec un vent de 25 knts c est hors procédure!!! |
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mer. 10 avril 19 | moniteur | 2h | Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Hello !
Ce ne sont pas en ore les vols de qualif, donc si vous voulez faire les vols sur la carte Nevada ou Golfe Persique, c'est possible pour moi.
Staco HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit Debriefing : ras bon vol |
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lun. 1 avril 19 | moniteur | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : ras bon vol |
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sam. 19 janv. 19 | moniteur | 1h 30m | Navigation IFR | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Navigation IFR Debriefing : Gestion des codes Q à revoir,ne pas mélanger les termes de hauteur altitude et niveau de vol. Bon vol dans les autres aspects à respecter. |
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