ATTENTION, les INSCRIPTIONS SERONT CLOSES A PARTIR DE 13H00 ce MARDI 18 MAI.

PENSEZ A METTRE A JOUR et TESTER VOTRE SRS (obligatoire).

La mission se jouera sur la version STABLE.

Le BRIEFING sera disponible à partir de 18H00 (lien sur le Discord de l'AVM)

Pour ceux qui étaient présents à la première et qui ont vu trop de rouges sur leurs écrans puis plus rien. Pour ceux qui aiment la castagne, le dogfight et les cris stridents des AIM-9. Et pour ceux qui veulent juste s'entrainer dans une mission opérationnelle avec de la vraie radio et de l'ATC/Awacs impitoyable. Merci de vous inscrire en fonction de vos dispos sur les dates proposées ci dessous. Thunder Road 2! Ils reviennent et... ils sont pas contents!

Mission ouverte au M-2000C

Niveau minimum arrivée ai break maitrisé, utilisation de SRS et quelques notions d'air/air. Envoyez moi un message pour plus de précisions.

Hello,

J'ouvre à tous un Vol Libre d'entraînement Case II (branche open-beta, module SuperCarrier).

A+

Et c'est parti pour un nouveau gros morceau ! :D

Merci d'avance

A+

Durant ce cours à été posé la théorie du case II, la prochaine étape consiste pour l'élève à dégager une méthodologie qui lui sera propre sur la construction de son marshal stack (timing, utilisation des "CD" "ET" "PA" etc.) et à l'éprouver avec le moniteur.

Vol en PS et ravitaillement validé pour les deux élèves. Beaucoup de sérieux chez les deux pilote et une volontés de bien faire qui les amène à "bucher" leur sujet.

Bravo à vous deux.

Vol de nuit + IFR 

Plus qu'un cours il a été fait un état des lieux du travail perso des deux élèves sur ce niveau.

Valh : les rejointes sont un peu trop molles, le ravitaillement en lui même est semble-t’il maitrisé le vol en formation standard est bon mais il faut maintenant passer en PS maintenue.

Wiznux : Même constat sur le dynamisme de la rejointe, le ravitaillement est réalisé mais avec quelque "désenquillages"  Même constat sur la PS.

Au regard de la fraicheur du début de travail sur le niveau (1 semaine) les élèves sont prometteur l'un comme l'autre. Je pense qu'a l'issue d’une session de travail "velue" avec un moniteur ils seront à même de presenter le niveau dans la foulée

Plus qu'un cours il a été fait un état des lieux du travail perso des deux élèves sur ce niveau.

Valh : les rejointes sont un peu trop molles, le ravitaillement en lui même est semble-t’il maitrisé le vol en formation standard est bon mais il faut maintenant passer en PS maintenue.

Wiznux : Même constat sur le dynamisme de la rejointe, le ravitaillement est réalisé mais avec quelque "désenquillages"  Même constat sur la PS.

Au regard de la fraicheur du début de travail sur le niveau (1 semaine) les élèves sont prometteur l'un comme l'autre. Je pense qu'a l'issue d’une session de travail "velue" avec un moniteur ils seront à même de presenter le niveau dans la foulée

Plus qu'un cours il a été fait un état des lieux du travail perso des deux élèves sur ce niveau.

Valh : les rejointes sont un peu trop molles, le ravitaillement en lui même est semble-t’il maitrisé le vol en formation standard est bon mais il faut maintenant passer en PS maintenue.

Wiznux : Même constat sur le dynamisme de la rejointe, le ravitaillement est réalisé mais avec quelque "désenquillages"  Même constat sur la PS.

Au regard de la fraicheur du début de travail sur le niveau (1 semaine) les élèves sont prometteur l'un comme l'autre. Je pense qu'a l'issue d’une session de travail "velue" avec un moniteur ils seront à même de presenter le niveau dans la foulée

Prérequis indispensables :

Stable  
Modules super carrier
Niveau 1 validé 

Briefing :
Catapultage  patrouilles 2 F/a 18  ou 4 -F/a 18  ( a voir selon mission) 

missions : 45 min 

Retour case 1 avec HPA (heure prévue d appontage) " C"

Bonjour à tous,

Je vous propose ce vol d'entrainement BFM/ACM en F/A-18 vs M2000C. 2 contre 2, canon et fox2.

Plusieurs scénarios seront joués.

Les règles seront définies durant le briefing pré-vol. On utilisera SRS.

Pour les hornet:

- Catapultage et recovery case I implique un niveau 1 minimum.

Pour les 2000:

- Je ne connais pas suffisamment le cursus pour savoir quel niveau est adéquat.

Fight is on!