Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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jeu. 29 mai 25 | Pilotes | 3h | EVM/ FOOTHOLD Sinaï | |
Fiche du vol
Fonction : Pilotes
Briefing : HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : EVM/ FOOTHOLD Sinaï Initialisation de la campagne FOOTHOLD sur la carte SINAI DCS 2.9.16.10523 (avec patch du 22 mai) Kerv |
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ven. 23 mai 25 | eleve | 2h 30m | Navigation VFR | |
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Navigation VFR nav Tbilisi-Nalchik jour beau temps déroutement Beslan trés bon vol de Vedrine compte tenu que le vol est au delà du niveau de la progression de l'élève bonne préparation avec calcul de conso bien fait. anticiper les arrivées en gérant sa vitesse et son altitude. pour les prochaines navs même basiques préparer un log de nav avec les infos essentielles: météo qnh vent infos aérodromes départ arrivée et déroutement (alti/pistes/fréquences tour/vor/tacan) route magnétique, vitesse sol (GS) et air (IAS), temps de branche, conso avant de quiiter le parking: briefing roulage (je suis au parking XX, je vais au point d'attente de la piste YY en enpruntant le taxiway ZZ) puis au pount d'attente briefing avant decollage: pieds sur freins mise pleins gaz sec, pas d'alarme lâcher des freins, PCPC, 80 noeuds pas d'alarme, vérification du Jx, connaissance des Vrto, Vr, Vlo. Si panne avant Vrto: accélération-arrêt sur piste. Si panne mineure aprés Vrto: décollage et retour terrain en emergency, si panne majeure après Vrto: décollage et éjection en dirigeant l'avion vers une zone neutre très bon vol! :-) Debriefing : très bon vol. 3 tdp sur Tbilisi ok bien penser à caler l'alti avant décollage nav ok, déroutement ok intégration ok A faire: valider les tours cockpit puis commencer les cours vents vent de travers |
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mar. 6 mai 25 | Pilotes | 2h | FootHold Syrie | |
Fiche du vol
Fonction : Pilotes
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : FootHold Syrie Infos par ici : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1980798#p1980798 kerv |
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dim. 4 mai 25 | eleve | 2h | Formation au pilotage de base | |
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Formation au pilotage de base Vol nav P51D mauvais temps, KOLA Debriefing : Vol nav P51D mauvais temps, KOLA |
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ven. 2 mai 25 | Pilotes | 2h | FootHold Syrie | |
Fiche du vol
Fonction : Pilotes
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : FootHold Syrie Comme les fois précédentes... Kerv |
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ven. 4 avril 25 | Cobra | 2h | Syrie - Wujah Al Hajar | |
Fiche du vol
Fonction : Cobra
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Syrie - Wujah Al Hajar Rematch prise de Wujah |
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jeu. 3 avril 25 | Air-Sol | 2h | FootHold Syrie | |
Fiche du vol
Fonction : Air-Sol
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : FootHold Syrie CAP en protection des MUDS -> aux ordres des MUDS SRS obligatoire suivant plan de Freq indiqué dans les planchettes Infos par ici : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1980798#p1980798 Kerv |
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sam. 29 mars 25 | Pilotes | 3h | FootHold Syrie | |
Fiche du vol
Fonction : Pilotes
Briefing : HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : FootHold Syrie Infos par ici : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1980798#p1980798 Kerv |
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ven. 28 mars 25 | Wolf | 2h 30m | Syrie - Wujah Al Hajar | |
Fiche du vol
Fonction : Wolf
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Syrie - Wujah Al Hajar Après des années passé dans le Caucase, notre bien aimé chef décréta la création d’une carte AVM en Syrie. Je m’y attela donc promptement. Sacrilège. Il n’était plus possible de décoller et d’atterrir depuis le plongeoir de Wujah. Impensable. Une opération de reconquête a donc été planifié pour reprendre Wujah. Et ce ne sera pas une partie de plaisir. ================================================ Le briefing arrivera sous peu. J'ouvrirai aussi d'autre groupe sur demande (F16, A10, AH64, ...) |
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jeu. 27 mars 25 | Pilotes | 2h | FootHold Syrie | |
Fiche du vol
Fonction : Pilotes
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : FootHold Syrie Infos par ici : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1980798#p1980798 Kerv |