Prérequis :

• avoir validé les précédents niveaux ou à peu près en fonction des items
• avoir lu les documentations

Kerv

Excellent vol

Débriefing

• Validation du TDP maitrisé
• Visuel sur les Chart DCS
• Saisie d'un point BUT, navigation
• TDP Senaki + TDP Vody
• Utilisation d'un VOR rentré par l'élève pour se rendre de Senaki à Vody
• Intégration Circuit Vent Arrière (une fois sur Vody, un seconde fois sur Maykop)
• Tenue d'un CAP et distance
• Prise de visuel et repérage
• Calage altimétrique QNH <--> QNE (avec alti de transition)
• Paramètres de montée (config lisse = M0.9)
  
• Tous les éléments des attendus du TDP sont connus
  

Encore à travailler / à penser :

• Niveau suivant -> VDT
  

Photos

• Photo 1

• Photo 2
  

Débuter l'atterrissage par vent de travers.

--> attention : vol déplacé de 17h à 18h (pas de dispo avant)

ok

kerv

Débriefing

• Excellent vol de Foxi et BlackEye
  

Vus :

• Finalisation du niveau "Instrument de Nav" pour BlackEye
• On a commencé le vent de travers (gauche puis droite), le niveau est déjà intéressant ! ;-)
  

Encore à travailler / à penser :

• Bien tenir ses paramètres
• acheter un palonnier ou un semblant ;-)

pré-requis :

- avoir lu les documentations
- avoir validé les niveaux précédents

Pour commencer et pour s'échauffer, je vous propose pour ceux qui ne l'ont pas déjà fait, de réaliser un TDP sans VTH

kerv

Excellent vol
Pagueff a abandonné au début du vol

Vus :

- Instrument de navigation + PCN + PSM
- Direction TAC, VOR, TAC AA
- Vol en formation
- Rejointe leader (la base uniquement)
- PS avec Tanker
- Appréhension traversée de couche et contraintes

Encore à travailler / à penser :

- à continuer comme çà
- Ramp-Start à retravailler (FOXI + Pagueff)

Kerv

Raid nocturne avec ravitaillement et pénétration à basse altitude, capacité à délivré des minutions en CCIP nécessaire, entrainement au ravitaillement de nuit nécessaire, incluras utilisations du radar DEC, des JVN, des outils de navigations habituels.

Suite de l'apprentissage TdP + TnGo

TDP terminé pour BE : Niveau validé
à voir en début de prochain niveau : les cartes d'approches sur terrain

Excellent vol

Vus :

• TDP en Touch'n Go
• Créer un point BUT
• Se rendre sur le point BUT
  
• Régler et utiliser le VOR
• Intégration verticale piste en vent de travers avec T'N Go
• TDP sans VTH (Décollage, TDP, Atterrissage pas cassé)
  

Encore à travailler :

• T'N Go : touché des roues à -100 nd, garder le nez levé pour le freinage aérodynamique
• Chart DCS à voir pour les intégrations terrain (niveau suivant)

Photos :

Parking

Kerv

Suite de l'instruction TdP

Excellent vol de BlackEye et Foxi

Vus :

• Rampstart
• Phraséo sur TS (chacun)
  
• Départ patrouille x2 (2 fois) en synchro
• Rejointe leader
  
• TDP avec Touch'N Go sur Senaki + Batumi
  
• Navigation : formation flèche
• Navigation : formation Trail + creux de montage jusqu'à Batumi
• Réparation et changement des emports
• Utilisation de la radio
• Montée PC en formation (tenue de la vitesse idéale pour consommation)
  
• Rejointe Ravito
• Rejointe ailier sur Leader en hippodrome
  
• Changement d'aile

à travailler :

• T'N Go : touché des roues, réduction vitesse et touché roulette de nez avant remise des gaz
• Encore un peu d'overshoot sur l'axe de piste (penser à utiliser la radiale tacan de Senaki 31X)

Photos

https://kerv.fr/.images_forums/21123015031861cdbc26801ea.jpg

https://kerv.fr/.images_forums/21123015034061cdbc3ce0e9e.jpg

https://kerv.fr/.images_forums/21123015035261cdbc48762ce.jpg

4 Heures de Vol !!

Kerv

Suite du vol du lun 27/12/2021 pour BlackEye et FOXI

Vus :

• Rampstart pour BlackEye
• Taxi
• Phraséo
• Décollage à 10s
• Rejointe dans l'axe 250nd 1000 ft
• TDP paramètre identique 300nd 3000 ft
• TDP avec vertical terrain à 1000 ft
• TDP Touch'N Go

Attention à :

• Coupure des gaz juste avant le touché de piste
• Remise des gaz -> paramètre (penser au T inversé)
• Attendre le touché de la roulette de nez avant remise des gaz

A travailler / à penser :

• Touché en TnGo sur une zone déterminée
• Pallonier pour BlackEye
• les 4 patates en traversier et en base
  

Excellent vol !
Paramètres de TDP globalement bien tenus

TDP sur Tacview

Pour poursuivre la progression en TdP

Merci

Très bon vol pour BE et FOXI

PackMod M2K AVM déjà installé
SRS installé mais pas utilisé -> utilisation de TS
Connexion serveur DCS OK sur OB -> Mission standard TDP AVM M2K

Vus :

• Rappel tour cockpit
• Rampstart
• Roulage
• Basique phraséo taxi
• Questions du jour du 1.1.3
• Décollage à 10s en Echo Delta
• Regroupement Echo Delta
• Evolution en formation
• Approche TDP
• Mode APP
• Réglage siège pour APP
• Calage Altimétrique + Niveau de vol (Alti de transition)
• QFU par rapport au vent (indication dans Briefing ou via ATC)
  
• Touch'N Go
• Posé complet
• Et surement quelques autres petites choses...
  

Bonne communication notamment sur les pertes "rares" de visuel

Encore à travailler :

• Rejointe
• TnGo
• Attention aux arrondis trop tôt
• Se détendre sur le manche ! ;-)

Rampstart + 1.2.2

+ en fonction des élèves, nous pourrons aborder la phraséo au sol jusqu'au décollage

pré-requis :
- avoir validé les niveaux précédents
- avoir lu, relu, compris et relu le document du niveau 1.2.2 (dispo dans le TS

kerv

Niveau : 1.2.2 Taxi, décollage, atterrissage

Rampstart autonome sur groupe de parc
Checklists Roulage & Décollage

Basiques de la Phraséo + partage de documents

Vues les notions de :

• Jx, VR, Vlof,
• tableau rouge …,
• ‘T’ inversé à l’atterrissage et au décollage
• Chevron d’accélération
• Vérification tableau de panne avant décollage et attéro
• Mode approche
• Vitesse et altitude du TdP, explication sommaire du circuit
• Comment atterrir, angle incidence 13,8° et approche à 3°
• Atterrir au Trim
• Règle de circulation
• Les codes Q principaux : QNH / QFE / QNE
• Déterminé le QFU d’une piste (sens de décollage vent)

• Décollage par PAIRE (2x2) config lisse
  
• Tenue de paramètres en montée et en palier
• Formation patrouille de 4 avec plusieurs virages annoncés à env 10/15 deg
• Atterrissage solo l'un après l'autre en longue finale
• Repérage de piste via TACAN

Très bon vol pour tout le monde.

Kerv

SRS: Non

DCS: OpenBeta

Pré-requis: Connaitre le fonctionnement du radar

Bonjour,

Soirée découverte nouveauté du Mirage 2000 ! Il ne s'agira pas de faire un cours sur le radar qui est dans notre cursus mais bien de parler des nouveautés.

Ouvert à tous, mais on ne rentrera pas dans des explications radar primaire.

Affichage VTB:
Les faux contacts
Superposition de pistes (balayage 4/2/1)
Mode A - Reduction du bruit
Rejection Doppler (AVE/AUT/SANS)
IFF + Mode SECT/CONT
Radar en BFR (Basse FRequence)
Mode DEC (Evitement du sol)
Mode VISU (Visualisation du Sol)


Changement:
Radar Mode TDC S (Site) /Z (ZBUT)
PSIC Super 530 Pointé
Limite longue avec/sans évasive

Suggestion mode PSIC
Imprécision mode PSID
Mode Mémoire (MEM) + Directeur Ordre
Interception mode Standard
Interception mode POLice

Modes ACM mis à jour
Canon mode PRED + Ajouts CCLT (&tir fictif)

TAF (Télé affichage - Datalink du pauvre)

Mission bac à sable pour tester tout cela et mission réelle sans SRS.

https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=500&p=1869170&sid=0d952f6d5e4c04df70c77af2c3c31391#p1869170