| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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lun. 6 janv. 20 | eleve | Navigation, maîtrise appareil | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Pattern gun et atterrissage ILSHdV : Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise appareil Maitriser le WO/S et le pattern gun (voir planchette sur site internet N2) https://drive.google.com/drive/folders/1rAE4EbRv-bsYaCU5M4ct77GlAyV7EcDI A lundi Debriefing : |
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jeu. 2 janv. 20 | eleve | 3h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Pour ne pas perdre la main malgré la nouvelle année. HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Vertical Farp N2: UTILISATION Gun/ AGM122 Cibles 4nm 10000ft 30°piqué SA6 AGM 122 Atterrissage vertical. Refuelling > Case 1 tarawa. A+ Debriefing : |
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jeu. 19 déc. 19 | eleve | 2h | Rejointe tanker et positionnement | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Désolé pas de possibilité pour lundi.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Rejointe tanker et positionnement On ravitaille , de jour puis de nuit mais avec la lune donc tout va bien, av8b prets en vol donc plus rapide si succes case 1 puis N1 . A+ Debriefing : Ravitaillement jour/nuit , en virage et flir. |
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lun. 9 déc. 19 | eleve | 2h | Décollages & atterrissages STOVL | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Décollage tarawa , atterrissage FARP , rearmement , Décollage verticale , ravito appontage case 1 HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Décollages & atterrissages STOVL Debriefing : Case 1 validé Penser à poser entre 650-600 et break à 800ft |
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lun. 2 déc. 19 | eleve | 2h | Appontages | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Case 1 HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Appontages Break sur tarawa Debriefing : |
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lun. 18 nov. 19 | eleve | 3h | Appontage et décollage LHD et CV tout temps | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Salut les gars cette fois même procédure mais de nuit avec la pluie. Entrainez vous sur la mission de la dernière fois c'est la même sans les cibles. On fera comme la dernière fois je lead et en deuxième partie on essaye de valider le N19 !!!!HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Appontage et décollage LHD et CV tout temps Petite chose supplémentaire : On partira du stennis donc procédure de décollage (pas difficile !) puis appontage sur le tarawa en case 3 . Si tout est OK on passera au case 1 !! puis au ravito avec des missions (se sera du type N1 avec la totale et des cibles). Debriefing : TB pour Kerv Bienvenue à racoon. |
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lun. 11 nov. 19 | eleve | 2h 30m | Ravitaillement de jour | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Appontage de jour : voir doc sur le drive.HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Ravitaillement de jour Un petit ravitaillement en passant pour continuer à s'entrainer. Utilisation des MK20. A Lundi Debriefing : Case 3 . S'entrainer pour connaitre les différents paramètres et phraséologie. Bon vol. |
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lun. 4 nov. 19 | eleve | 2h | Qualification IFR de jour | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Une 'tite dernière avant l'aéronavale. Compléments navigation, gestion carburant, ravito HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification IFR de jour Debriefing : Vol d'entraînement ravito + atterrissage énorme vent de travers |
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lun. 28 oct. 19 | eleve | 2h | Qualification vol VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Contrôle N12. Prévoir un log de nav vierge. HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol VFR Nav à l'estime et cheminement en conditions VMC. Utilisation du TACAN. Gestion carburant. Note: - "moving map", entrée de waypoints prohibés - Utilisation du TACAN uniquement sur demande du moniteur. - Carte F10 + règle uniquement Debriefing : RAS, grande maîtrise, N12 validé |
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lun. 21 oct. 19 | eleve | 2h | Navigation IFR de jour (percé de couche, VSV,...) | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Rejointe tanker / positionnement / ravitaillement en vol de jourHdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Navigation IFR de jour (percé de couche, VSV,...) Atterrissage ILS Debriefing : Première séance de ravito, donc difficile, normal. Premiers ILS, pas mal dans l'ensemble.Bien travailler le plan de descente ILS. A continuer à travailler à l'entrainement. |
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