Warning : changement horaire -> 11 H

Vus

• Finalisation tour de cockpit
• RampStart
• Fonctionnement et mode de l'IFF (et les rotateurs)
• Questions du jour : OK
• Items du 1.2.2
• Infos sur les différences vitesses importantes au décollage
• TDP ok sur Senaki et Andersen (codes Q...)
• TDP sans VTH ok (avec fort traffic)
• Bonus difficulté : très nombreux traffic créés avec Olympus ;-) -> OK
• Posé de précision sur piste courte (nord de Kutaisi) OK
• (méthode : décollage + indication direction jusqu'à vertical piste puis libre pour le posé)
• Méthode des +2/-2 pour le cap inverse surtout sans instrument

La suite

• Suite du cursus à partir du 1.2.4

• Traffic : https://kerv.fr/.images_forums/24010613581465994e66b6e2a.jpg
• Tacview : https://kerv.fr/.images_forums/24010613584765994e87e8b67.jpg

Kerv

briefing voire nav IFR NUIT, map nevada.

En option mod massun92

Qualification IFR Nuit - Qualification Ravitaillement de Nuit 

Krampouz a validé sa qualification avec brio. Trés bonne préparation du vol, bonne lecture des Charts, Calcul du temps de vol des conso. Phraséo ok 

A bien maitrisé le déroulement de son vol sauf sur la fin ( Dernier virage TACAN exécuté un peu tard, et Approche ILS un peu trop tardive avec un plan de descente non conforme. 

- Points de vigilance : Attention à bien intégrer la réglé du semi circulaire.  

Dans l'ensemble la préparation et le déroulement du vol est conforme aux attendus.    

Vus:

• Tour cockpit : ok
• Rampstart : ok
• Stationnaire
• prise de vitesse
• effet de sol

à travailler :

• stationnaire + prise d'axe (voir new palo :)

Kerv

Révisions pour Kramp et début pour Shugyo

Vus :

• OvGME, mods HUEY
• Tour cockpit
• Démo vol passager de nuit farp vers Mozdok en radionav balise via adf

Prochaine fois :

• Tour cockpit par Shug
• Tour extérieur
• Rampstart

Hello, petit vol de fin d'année, pas de niveau requis tant que vous savez décoller, atterrir et voler un minimum en formation.
Possible en f18, mirage 2000, mirage f1, f14 pourquoi pas, pour d'autre module demander avant, au moins deux avion pour chaque type et capable de voler à m.9 au moins.

Bonsoir,

Je vous propose une soirée à thème IFR avec ravito.

A très vite en vol :)

Red

Démonstration technique du script gérant les charges externes.

- zone de levée.

- zone de dépose.

- paramétrage et actions liés.

Save The DATE

ATAR, pilote de l'AAF (Mirage F1, Mirage 2000), spécialiste Air-Air, puis pilote d'essais (en particulier Rafale), nous partagera ses multiples expériences et leçons apprises au cours de sa carrière.

En particulier, sa formation TPL (Tactical Leadership Program) va bien au delà du pilotage de combat et amène une réflexion sur notre capacité à créer la confiance en situation difficile.

Ce témoignage de première main va bien au delà du métier de pilote et nous fera toucher du doigt ce qu'est l'engagement d'une vie.

Bonsoir je m'appelle Ethan (FoxTar)

Je souhaiterais faire un cours sur le M2000C

Mon premier cours a lieu le vendredi 08/12/2023. Cela serait mon deuxième cours.

Passez une agréable soirée et au plaisir.  

Vus :

• Revue du tour Cockpit
• RampStart
• Instruments...boule etc..
  
• Début tour de piste
• Début des communications (comm aisée)

Encore à travailler / à penser :

• à voir ce que donne le TdP en VR :-)
  
• vérifier les 3 vertes

Photos

• Penser aux 3 vertes

Kerv

Vol non prévu

Vus

• Pratique VNE et Vortex
  

Kerv