| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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mer. 28 mars 18 | moniteur | 2h | Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N1 :: EVAC niveau 1 :
Vol de fin de niveau, attestant d'une bonne maîtrise "civil" du UH-1H pour les élèves ayant suivi le cursus tout au long de l'année, sous le contrôle de l'instructeur et du moniteur.
Le N1 ne sera validé qu'après concertation entre l'instructeur et le moniteur des élèves concernés.
HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) Debriefing : Bravo Pat.Lce N1 dans la poche... Et moniteur N1 dans la foulée ! |
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mer. 28 mars 18 | moniteur | 2h | Qualification utilisation des armes | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N22 :: Qualification système d'arme. Savoir maximiser l'effet de l'armement. Réussir plusieurs engagements simples HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification utilisation des armes Debriefing : Bien Lerafal... Mais peu mieux faire ! |
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jeu. 22 mars 18 | moniteur | 3h | Connaitre les différentes formations | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N151 :: Initiations aux différentes formations.HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Connaitre les différentes formations N152 :: Savoir tenir une formation et rejoindre son leader dans de bonnes conditions de sécurité. N153 :: Initiation au pilotage en situation de combat. Savoir voler en TTBA, atterrir en formation serrée. Manœuvres spéciales à plusieurs appareils. N154 :: Savoir effectuer des manœuvres spéciales et complexe. Debriefing : Bravo Pat pour ton N1, partie 1 |
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jeu. 22 mars 18 | moniteur | 3h | Qualification vol en terrain hostile | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N21 :: Savoir évoluer sur un terrain hostile, adapter son profil de vol aux menaces et savoir éviter des tir ennemis simples HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol en terrain hostile Debriefing : BRAVO !!! |
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mer. 21 mars 18 | moniteur | 2h | Qualification mission CSAR jour | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N32 :: Qualification CSAR jour.
Effectuer une mission complexe CSAR de jour sous un feux intense.
Coucou Pierrot, PC réparé, c'est possible de faire le N32 ce mercredi soir ?
HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification mission CSAR jour Debriefing : Bravo Zan pour ton N32... merci aux 2 pilotes accompagnateurs ! |
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lun. 19 mars 18 | moniteur | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : PARFAIT ! |
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sam. 17 mars 18 | moniteur | 4h | Taxiage, Décollage & atterrissage IFR | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N131 :: Savoir évoluer autour d'un FARP ou d'un aéroport dans de mauvaises conditions météo.HdV : 4h Niveau / Nom de la mission : Taxiage, Décollage & atterrissage IFR N132 :: Effectuer une navigation aux instruments complexe avec une faible visibilité. Sensibilisation aux effets des basses températures. N133 :: Savoir naviguer de nuit grâce aux jumelles à vision nocturne (JVN) Debriefing : Training sous le contrôle de Totof ! |
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mar. 13 mars 18 | moniteur | 4h | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Le vol sera choisi en fonction des pilotes présents et se déroulera comme suit :HdV : 4h Niveau / Nom de la mission : 20h45 briefing 21h00 mission 22h30 débriefing et discutions diverses Et pas l'inverse... Merci de votre compréhension ! Debriefing : Bravo les pilotes... Bien joué !!! |
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dim. 11 mars 18 | moniteur | 5h | Suivre un plan de vol, rejoindre un waypoint | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N122 / Savoir effectuer une navigation complexe en utilisant l'ensemble des moyens de navigation. HdV : 5h Niveau / Nom de la mission : Suivre un plan de vol, rejoindre un waypoint Debriefing : TRÈS BON TRAINING ! |
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mer. 28 févr. 18 | moniteur | 2h | Qualification vol IFR | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N13 : Qualification vol IFRHdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol IFR Effectuer une navigation complexe aux instruments dans de mauvaises conditions météo, avec une visibilité réduite. Debriefing : Bravo Pat tu a brillamment réussi ton N13... (Un grand merci pour ton aide) |
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