Avion Date Fonction HdV Niveau / Nom de la mission -
dim. 3 nov. 19 moniteur 2h Taxi, décollage, atterrissage
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Taxi, décollage, atterrissage
Briefing : Pas de briefing
Debriefing : Bien dans l'ensemble, Approche et atterrissage à travailler
lun. 28 oct. 19 eleve 1h 30m Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT)
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT)
Briefing : N1 :: EVAC niveau 1 : Vol de fin de niveau, attestant d'une bonne maîtrise "civil" du UH-1H pour les élèves ayant suivi le cursus tout au long de l'année, sous le contrôle de l'instructeur et du moniteur. Le N1 ne sera validé qu'après concertation entre l'instructeur et le moniteur des élèves concernés.
Debriefing : le posé sur chalet a été trop dur, chalet endommagé et patin planté dans le toit
arrachage du patin au décollage

A refaire
jeu. 19 sept. 19 eleve 2h Utilisation des modes CAC radar
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Utilisation des modes CAC radar
Briefing : N231 :: Apprendre les différents modes radar CAC, Avant et Arrière. Comprendre leur fonctionnement, leur utilité, leur avantage et leur faiblesse. Savoir se servir de ces modes pour accrocher rapidement une cible en combat rapproché, quelque soit la position de la cible. N232 :: Découvrir les caractéristiques du Magic II Apprendre la Symbologie associer Savoir utiliser le Magic II pour réussir à toucher sa cible (ne pas tirer quand le PK est faible) N233 :: Découvrir les particularités des canons du Mirage 2000 Apprendre à utiliser les canons et la symbologie associé Savoir effectuer un tir canon A/A avec et sans aide radar. N234 :: Comprendre les notions d'énergie potentiel et énergie cinétique. Comprendre les transferts d'énergie, les pertes, les G Apprendre a gérer son énergie pour garder l'avantage Apprendre les figures de base du combat tournoyant pour réussir à s'insérer en position de tir (Magic ou Canon) N235 :: Se familiariser avec les abréviations radio utile lors d'un combat CAC. Savoir informer rapidement de sa situation, et de l'évolution de son combat. Informer de ces actions et des actions de son adversaires (tir missile, ...) N23 :: Réussir au moins 2 engagements sur 3 en CAC en solo. (Canon et Magic) Un engagement est réussi a partir du moment ou l'avion IA est détruit / hors de combat et que l'élève est encore en état de vol.
Debriefing :
ven. 13 sept. 19 eleve 1h
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h
Niveau / Nom de la mission :
Briefing : RÉUNION DE RENTRÉE

Hello,
j'aimerai vous convier à cette réunion pour échanger à propos du cursus. J'espère pouvoir vous compter parmis nous

1- Le cursus à date
= Point sur la progression des élèves
= les évolutions du 2000
= autres

2 - Point sur le monitorat
= MAJ Dispo des moniteurs
= souhaits respectifs

3 - Ré ouverture du cursus en Septembre
= Annonce officielle

4 - Le futur
= AVM
= Instructeurs

5 - Questions/Réponses

Merci à tous par avance !
Debriefing : Début de réunion 21h40

Ce compte rendu est confidentiel, ne pas diffuser en dehors du mess élève !

Bon moment de faire une réunion (la rentrée).
Le but c'est de faire le point avec tout le monde.
Il va y avoir quelque annonce. L'idée c'est d'échanger sur le cursus en général.

Cursus actuel - point sur les élèves

Aujourd'hui 11 élèves dans le cursus, avec le Cursus Huey, c'est le cursus qui tiens l'EVAC debout.
7 Qualifié N1.
5 qui continu sur le N2. Espoir de finir d'ici à Noel.

On a quelque élève qui ne viennent plus.
Boulbo et Taz en congés sans solde, il ne perde pas leur progression, ca permet surtout d'ouvrir des places supplémentaires.
Point avec Malynx, il a eu quelque soucis, il revient le 16 sept.

Grosse mise à jour sur le 2000, radar, PCA, etc ...
On va mettre en place des vols de mise à niveau.
Bugs et Triple commence à maîtriser la nouvelle bête, et se sentent prêt pour expliquer les changements.
Vol pas très long, mais utile.

Point sur le monitorat : 7 moniteurs, un certain nombre on souhaité faire du monitorat, mais c'est pas très actif.
=> Manque d'élève sur le N1 .. pas de demande.
Est-ce qu'il y a des moniteurs qui ne souhaite plus l'être ?
Partizan : Oui, compliqué en dispo pour moi.
Petrus : Sur le plan perso, je n'y arrive pas
Faudra poser la question à latruffe, fait rarement du monitorat.
Hawk : bonne dispo (1/semaine) reste moniteur

Reouvrir le cursus en septembre, voir combien on en ajoute. (Décision à prendre niveau instructeur).
On mettera une date de fin d'instruction.

Parler un peu du futur du Cursus
AVM (pas le temps de faire un résumé)

Coté instructeur
Triple va stopper l'instruction M2000 et se donne une date : le 31/12/19. Il souhaite s'orienter sur d'autre module, instruction ? peut-être.
Bugs pour faire rapide, ne souhaite pas continuer non plus (il a évoqué ses raisons, mais c'était trop long pour faire un résumé ...), mais souhaite aller sur d'autre avion.
L'idée c'est de passer Charly et RedFang instructeur, c'est à finaliser.
Triple passera intervenant, bugs verra.
La date n'est pas fixe, mais c'est pour se donner une idée. Finir le N2 sur les élèves en cours, et voir où l'on va.
Ergo, bien que déçu par l'annonce (un départ c'est toujours triste), apprécie beaucoup cette envie de "passer le témoin" et de garder un oeil attentif sur le cursus. Sans compte cette presque annonce de Triple d'ouvrir un enième cursus .... (Ergo a une demi-gaulle).

Charly : Motivé
Red : Motivé (sic)

Q/R (qui fini en hommage ... pas tenable ces élèves)
Ergo : Merci à Triple et Bugs, c'est pas fini, mais merci à vous deux !!!
Bugs : Reste a mettre en place la relève biggrin.gif
Triple : Hate d'annoncer ça, et de passer la main "comme il faut". Hate de voir ce cursus grandir encore !! C'était sympa de voler avec vous tous.
Charly : Merci Bugs et Triple pour votre investissement, on va essayer de reprendre le flambeau du mieux du monde.
Hawk : Merci à vous deux, j'ai beaucoup appris avec vous
Partizan : Remercier Tic et Tac ..... pris beaucoup de plaisir avec les instructeurs, on c'est bien marré.
Petrus : C'est pas la soirée des remerciements, mais .... merci d'avoir tenu la maison pendant 2 ans ! Merci à vous deux, et bienvenu au nouveau.
Red : Merci aux deux instructeurs, ça fait pas mal de soirée passé avec nous ... y'a eu du taf ... je partais de loin. La doc, le wiki est super. Avec Charly j'espère qu'on arrivera à faire tenir le truc.
Staco : En cette fin de cérémonie des oscar, vu que c'est moi qui cloture .... (Triple : va y stacos montre nous tes feeessssse ...). Merci pour l'investissement pour les cours et la docs, et perso pour avoir eu la chance d'avoir des vols avec Charly et Red, ils ont la fibre pédagogique, c'est cool et top, ca va le faire.

Fin de réunion à 22h50
mar. 6 août 19 eleve 1h 30m Air-Sol initial
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Air-Sol initial
Briefing : N22 :: Réussir des passes A/S simple sur des cibles peu défendu.
Debriefing : Qualifié N22
mer. 31 juil. 19 eleve 1h 30m Qualification vol en formation
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Qualification vol en formation
Briefing : N15 :: Qualification vol en formation : Savoir évoluer au sein d'une patrouille dans des situations complexes (Basse altitude, haute vitesse)
Debriefing : bon vol malgré des IA complètement à la rue

n15 Validé

bravooo
lun. 22 juil. 19 eleve 2h Utilisation de l'armement BL (CCPL)
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Utilisation de l'armement BL (CCPL)
Briefing : N221 :: Comprendre le fonctionnement du CCPL, mettre en œuvre avec TAS / RS / ZBI Apprendre à tirer une Mk82 en CCPL
Debriefing :
jeu. 18 juil. 19 eleve 1h Qualification vol en formation
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h
Niveau / Nom de la mission : Qualification vol en formation
Briefing : N15 : Travail sur les vols en formations
N14: Travail sur les pannes de RAC
N1x: théorie sur les transports de charge.
Debriefing : De larges progrès dans le vol en formation. Le positionnement est très bon, il ne reste plus qu'à bien le tenir lors des virages en montée/descente.

La panne de RAC est en progrès également, il faudra encore le retravailler ensemble.

Prêt pour le contrôle N15 !
ven. 12 juil. 19 eleve 2h 30m Rampstart et shutdown
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 2h 30m
Niveau / Nom de la mission : Rampstart et shutdown
Briefing : [b]Bonjour messieurs,[/b]

Je vous propose ce vendredi un vol supplémentaire pour vous entraîner au vol VFR. Cette fois-ci, il durera 45 minutes et sera plus difficile en terme d'évolution dans les airs, et en terme de parcours.

[b]Ce sera le dernier vol avant le passage de votre premier contrôle N11 [/b](sauf Wonis qui l'a déjà)[b] qui aura lieu mardi soir prochain.[/b]

[u]Travail des compétences suivantes notamment :[/u]

[b]✈ N117 :[/b] Savoir atterrir sur FARP, porte-avions frégates...

[b]✈ N118 :[/b] Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important.

        [img]https://i58.servimg.com/u/f58/14/85/55/43/n118_v10.jpg[/img]
Debriefing : Bon travail Dazai et Flamekush, le vol VFR est réussi. Vous êtes qualifiés pour le contrôle N11 mardi prochain.
Ryback, très bon vol VFR également.

Hawk : du progrès au niveau des vols en formation. Un ultime entraînement avec des IA permettra de préparer au mieux le contrôle N15.
jeu. 11 juil. 19 eleve 2h 30m Connaitre les différentes formations
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 2h 30m
Niveau / Nom de la mission : Connaitre les différentes formations
Briefing : Mission de vol en formation + vol TBA + autres manœuvres... Séance de musculation du poignet en vue !
Debriefing : Débrief pour hawk : très bon vol TBA. Le vol en formation sera retravaillé vendredi 12/07 au soir. Translations : OK, carrés : OK, arrêts d'urgence : OK, cercles : à revoir.

Cino et Dazai : pas mal pour un premier vol TBA en formation. Quant aux manoeuvres, ce n'est pas facile au début. On a tout le temps de retravailler ça d'ici votre N15.
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Discord / Boite à cri
AVM by Checksix-fr.com
(2.9.4.53707)
hors ligne depuis 10h 25m 53s
EVM by Checksix-fr.com
(2.9.4.53707)
01:37:38
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