| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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sam. 23 déc. 17 | eleve | 2h | Qualification vol VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N11 : Qualification vol VFRHdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol VFR Effectuer un vol à vue avec points remarquables, caps et distances dans de bonne conditions météo. Debriefing : Bravo Pat pour ton N11... En même temps j'en attendais pas moins de toi !!! |
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mer. 20 déc. 17 | eleve | 2h | Vol VFR avec vent | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N118 :: Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Vol VFR avec vent Révision avant le contrôle Debriefing : |
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ven. 10 nov. 17 | eleve | 2h | Vol VFR avec vent | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N118 :: Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important. HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Vol VFR avec vent Debriefing : Vol très bien réalisé dans l'ensemble. La prise en compte du vent est comprise et assimilé. Prochaine étape suite du Cursus et contrôle N11 (Pat). |
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dim. 5 nov. 17 | eleve | 2h | Charge sous élingue | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N123 :: Savoir accrocher, translater, déposer en bon état et dans une zone limité, différent types de charges sous élingue ! HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Charge sous élingue Debriefing : Training informel mais qui comptabilise quand même les heures sur le carnet de vol... Très bonne cession... Plein de bonnes surprises... Un bon niveau générale pour la promotion "Lynx"... Bravo à tous ! |
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ven. 3 nov. 17 | eleve | 3h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Pas de briefing HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Test mission et mise en place SRS... Merci messieurs de votre présence ! |
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ven. 27 oct. 17 | eleve | 1h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Réunion de mise en place du cursus de la promo "LYNX" et affectation des élèves à leurs moniteurs !HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : La présence du groupe de Falken (compris) c'est a dire Delitei, pat.lce, Peio, shoelique n'est pas indispensable ! Debriefing : J'ai le présentiment que la promo "Lynx va faire des étincelle"... Merci à tous pour votre présence ! |
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mer. 25 oct. 17 | eleve | 3h | Vol VFR avec vent | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N118 :: Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important.HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Vol VFR avec vent Le cours comportera en première partie la préparation du vol et l'apprentissage des connaissances théoriques le concernant et en seconde partie le vol lui même réalisé avec un ATC en conditions de vol réel. Debriefing : Très bon vol dans l'ensemble. La nav est réussite pour tout le monde et sans faute. Pat : rien à dire, radio et nav maîtrisé. Shaolique : Un ensemble très bien, la nav est réussite sans pépin, fait attention au patin quand tu translate sur le taxi, encore un peu d'entrainement sur la radio et tout ira pour le N11. (je passerai te voir sur le TS pour un débriefing plus ample, faute de temps ce soir) Delitei : Nav réussite et radio pratiquement maîtrisée les points abordés sont très vite corrigés. Bientôt prêt pour le N11. |
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lun. 16 oct. 17 | eleve | 1h 30m | Théorie sur les voilures tournantes et description | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N111 :: Connaitre les spécificités générales de l'hélicoptère.HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Théorie sur les voilures tournantes et description Tour d'horizon du cockpit et des différents instruments. N112 :: Savoir démarrer et éteindre le HUEY. Savoir adapter le démarrage à la situation (urgence, climat) N113 :: Connaitre les différentes phases du vol et les limitations de l'appareil. Savoir rester dans le domaine de fonctionnement de la machine. N114 :: Connaitre les procédures associées à l'évolution sur le taxiway en présence de plusieurs appareils. Connaitre les communications associées aux opérations au sol. N115 :: Savoir décoller, faire des tours de piste et atterrir sur aéroport. Respecter le traffic aérien. Communications associées (Tour, approche) Connaissance des points de navigation (IAF, FAF...) N116 :: Savoir effectuer un stationnaire dans l'effet de sol et hors de l'effet de sol. Connaissance du phénomène de vortex, savoir l'éviter et en sortir. N117 :: Savoir atterrir sur FARP, porte-avions frégates... Déclinaison magnétique sur DCS ! Debriefing : Vol réussi dans l'ensemble. Les posés sont relativement propres et la précision viendra avec de l'entrainement et du temps. Les communications radio sont respectées et dans l'ensemble justes, le cours prochain approfondira cette base. Les translations sur le taxi et les évolutions autour de l'aéroport sont comprises. Les évolutions seront plus poussées dans les prochains cours avec l'analyse de carte VAC afin de fluidifier le trafic et les communications. Très bonne soirée, groupe dans l'ensemble homogène et très sympa (sans surprises). Je suis la pour toutes demandes de cours ou explication au niveau du cursus. N'hésitez pas à travailler entre vous si l'occasion se présente, à vous aider les uns les autres et à vous rapprocher des autres moniteurs et Instructeur du cursus. Progression mise à jour, vous pouvez garder un œil dessus dans votre bureau élève. (blanc = pas encore acquis, jaune = en cours d'acquisition et vert = acquis). Bonne soirée Falken. |
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