| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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jeu. 2 nov. 17 | eleve | 2h | Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : EVAC niveau 1HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) Vol de fin de niveau, attestant d'une bonne maîtrise "civil" du UH-1H pour les élèves ayant suivi le cursus tout au long de l'année, sous le contrôle de l'instructeur et du moniteur.br Le N1 ne sera validé qu'après concertation entre l'instructeur et le moniteur des élèves concernés. Debriefing : Un peu laborieux tour ça... Pour Loulou : le deuxième essais a été le bon. En ce qui concerne Lerafal : c'est plus difficile mais ça passe tout juste. A mardi prochain pour la deuxième étape du N1... |
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jeu. 12 oct. 17 | moniteur | 2h 30m | Connaitre les différentes formations | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N151 :: Initiations aux différentes formations.HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Connaitre les différentes formations N152 :: Savoir tenir une formation et rejoindre son leader dans de bonnes conditions de sécurité. N153 :: Initiation au pilotage en situation de combat. Savoir voler en TTBA, atterrir en formation serrée. Manœuvres spéciales à plusieurs appareils. N154 :: Savoir effectuer des manœuvres spéciales et complexe. Debriefing : |
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jeu. 5 oct. 17 | moniteur | 2h | Connaitre les différentes formations | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N151 :: Initiations aux différentes formations.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Connaitre les différentes formations N152 :: Savoir tenir une formation et rejoindre son leader dans de bonnes conditions de sécurité. N153 :: Initiation au pilotage en situation de combat. Savoir voler en TTBA, atterrir en formation serrée. Manœuvres spéciales à plusieurs appareils. N154 :: Savoir effectuer des manœuvres spéciales et complexe. Debriefing : |
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mer. 4 oct. 17 | eleve | 2h | Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N1 :: EVAC niveau 1 :HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) Vol de fin de niveau, attestant d'une bonne maîtrise "civil" du UH-1H pour les élèves ayant suivi le cursus tout au long de l'année, sous le contrôle de l'instructeur et du moniteur. Le N1 ne sera validé qu'après concertation entre l'instructeur et le moniteur des élèves concernés. Debriefing : Falken obtient son N1 cursus "Huey avec la mention spéciale du jury... Bravo ! |
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dim. 1 oct. 17 | eleve | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Réunion concernant l'organisation d'un planning pour fin 2017 début 2018 pour toutes les promos !HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : A partir de dimanche je serais enfin plus présent ce qui, je l'espère, va faciliter les choses. Debriefing : Parfait |
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jeu. 28 sept. 17 | moniteur | 2h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Bonjour Messieurs,HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : - Suite à une longue période d'inactivité (pour ma part), il va falloir remettre le pied à l'étrier et vous en faire baver. Je propose une grande révision et surtout faire le point sur le niveau de chacun et de travailler les derniers points de ce N1. J'espère profiter de votre présence @ Jeudi Debriefing : |
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mar. 18 juil. 17 | moniteur | 2h | Gestion des pannes moteurs et autorotation | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N141 :: Savoir effectuer les actions importantes en cas de feux moteur.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Gestion des pannes moteurs et autorotation Savoir effectuer une autorotation en terrain non préparé. N142 :: Savoir gérer des pannes diverses (hydrauliques, système de navigation...) N14 :: Qualification pannes variées. Savoir réagir correctement aux diverses pannes limiter les dégâts de l'appareil. Debriefing : |
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lun. 17 juil. 17 | eleve | 2h 45m | Gestion des pannes moteurs et autorotation | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : [b]Bonjour messieurs,[/b]HdV : 2h 45m Niveau / Nom de la mission : Gestion des pannes moteurs et autorotation L'instruction continue avec les compétences [b]N141[/b] et [b]N142[/b].       [img]https://i11.servimg.com/u/f11/14/85/55/43/n14_ge10.png[/img] ¤ [u]Briefing du vol :[/u] Apprentissage de la gestion des pannes sur le UH-1H. Vous apprendrez à poser un appareil intact, ou du moins en état de redécoller un jour ! Pour ce faire, vous travaillerez l’auto-rotation sur 5 niveaux, puis apprendrez à gérer les pannes d’hydrauliques, de rotor anti-couple, d'outils de navigation. Des sueurs froides sont à prévoir, mais ce vol sera des plus formateurs ! À lundi messieurs. ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - [b]N141[/b] : Savoir effectuer les actions importantes en cas de feux moteur. Savoir effectuer une autorotation en terrain non préparé. - [b]N142[/b] : Savoir gérer des pannes diverses (hydrauliques, système de navigation...) [u]/!\[/u] [i]Les moniteurs et leurs élèves, ainsi que les instructeurs sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i]                ================--+--=================                           ~|~            ,-~~-.                    ____/~~~~~~~======-=       : /~> :                   /'~~||~| |== == |-- ~-________________/ /                  _/_|__||_| ||_||_||E.V.A.C. N141 N122    <                 (-+| | |______|       ___-----```````\__\                  `-+._____ ___________ _-~                 ~-________||__________||_____ ----------------------------------------------------------------------------------- Debriefing : ¤ [u][b]Première partie :[/b][/u] Entraînement à l'autorotation sur 4 niveaux. Les trois premiers niveaux sont maîtrisés pour la plupart des élèves, pour certains il faudra enfoncer le clou en s'entrainant sur les 3 premiers niveaux tout seul. ¤ [u][b]Deuxième partie :[/b][/u] Parcours de 19km sans hydrauliques. C'est une formalité pour tous les élèves présents. [i][u]Bon à savoir :[/u][/i] n'hésitez pas à télécharger la mission de ce soir disponible [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?s=&showtopic=4427&view=findpost&p=44005]ICI[/url] pour vous entraîner et consolider vos connaissances et votre maîtrise des autorotations. Elles seront présentes dans le prochain contrôle N14 [i](et dans l'ultime contrôle N1 !)[/i]. Vous pouvez bien sûr tenter le niveau 4 si vous vous en sentez capables, il est très difficile mais faisable ! [b] Bravo à vous pour ce vol ![/b] Vous vous en sortez très bien. ¤ [u][b]PROGRESSION GLOBALE :[/b][/u] - Compétences [b]N141[/b] et [b]N142[/b] acquises pour : [u]Clément[/u], [u]lerafal[/u], [u]Zeppelin[/u] et [u]Tigrou[/u]. - [b]Sont aptes à passer le contrôle N14 : [u]Clément[/u], [u]lerafal[/u] et [u]Tigrou[/u].[/b] - [b]Est apte à passer le contrôle N14 [u]sous réserve d'obtenir au préalable le contrôle N13[/u] : [u]Zeppelin[/u][/b]. |
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mar. 4 juil. 17 | moniteur | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : |
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lun. 3 juil. 17 | eleve | 2h | Taxiage, Décollage & atterrissage IFR | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Bonjour messieurs.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Taxiage, Décollage & atterrissage IFR [i]Nous invitons Olivier, ses élèves, et les autres moniteurs/instructeurs à se joindre à nous s'ils le souhaitent.[/i] ¤ [u][b]Briefing :[/b][/u]        [img]https://i11.servimg.com/u/f11/14/85/55/43/n131_n11.png[/img] 4 élèves suivront les instructions qui leur seront données pour détruire les ponts désignés (unités Uzi). 4 autres élèves, à l'aide des unités Gunship, patrouilleront autour de la base et élimineront toute présence ennemie. ¤ [u][b]Compétences travaillées :[/b][/u] - [b]N131 :[/b] Savoir évoluer autour d'un FARP ou d'un aéroport dans de mauvaises conditions. - [b]N132 :[/b] Effectuer une navigation aux instruments complexe avec une faible visibilité. Sensibilisation aux effets des basses températures. - [b]N133 :[/b] Savoir naviguer de nuit grâce aux jumelles à vision nocturne (JVN) et phare de recherche. - [b]N12x :[/b] Introduction à l'emploi d'armement et patrouilles sur zones. ¤ [u][b]Addons requis :[/b][/u] Pack skin "EVAC école" + "Skin EVAC désert", par FireHuey. Lien de téléchargement : [url=http://www.christian-boucan.com/documents/Download/EVAC_ECOLE-V2.rar]cliquer ici[/url]. [b][u]/!\[/u] Important [u]/!\[/u][/b] : À Clément, Falken et Tigrou. Vous [u]devez[/u] prévenir votre présence/absence à l'avance. La semaine dernière, [u]un seul de vous 3 était présent[/u], et ce à l'issu de plusieurs vols annulés faute de vos absences. Je vous rappelle que le cursus N1 exige une présence (il se peut bien sûr que vous ayiez des imprévus, des indisponibilités, comme tout le monde, mais prévenez afin que le temps qui vous est réservé ne soit pas gâché !) et un investissement réguliers si vous voulez obtenir les qualifications à venir du premier coup, ça se travaille ! Clément et Falken, à ce jour vous ne pouvez pas être candidats au N13 car vous avez manqué ce dernier vol nécessaire à la validation des dernières compétences N132 et N133.                ================--+--=================                           ~|~            ,-~~-.                    ____/~~~~~~~======-=       : /~> :                   /'~~||~| |== == |-- ~-________________/ /                  _/_|__||_| ||_||_||E.V.A.C. N131 N132 N133 <                 (-+| | |______|       ___-----```````\__\                  `-+._____ ___________ _-~                 ~-________||__________||_____ Debriefing : Un bon vol de nuit, bravo à vous messieurs. ¤ [u][b]PROGRESSION GLOBALE :[/b][/u] - Compétences [b]N131[/b] et [b]N132[/b] acquises pour [u]Clément[/u], [u]Falken[/u], [u]Lerafal[/u], [u]Loulou[/u] et , [u]Tigrou[/u]. |
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