Entrainement missions de panne.

Poursuite entraînement pannes

2e partie

2e partie exercices de panne

Mission Ravitaillement avec imprévu et déroutement

Mission pannes déclenchées par moniteur

Bonjour,

Très bon vol de solo, il a réussi la qualif IFR, il devient donc moniteur.

Très bon vol.

Red

Bonjour,

Nous avons fait du vol IFR, rentré des coordonnées BUT/BAD/VAD/IFR/TAC avec de la formation (FMO/FMD/PS). Nous avons aussi fait du ravitaillement en vol fin de nuit avec de la traversée de couche.

Météo wind  270/15, couche de 3 000Ft et brouillard dense.

Très bon vol de Solo & Alex92 !

Vol ifr avec vent de travers, préparation nav avec tod, carbu, temps, vol avec couche, tempête... Utilisation tacan, vad et ils.

Deuxieme vol ravitaillement de nuit dans la couche et approche ils

Vol de nuit, ajout de Waypoint en vol, bad, calcul top of descente, calcul carburant, radio, planification de vol ifr

Bonjour,

Opération simple de Strike

Cibles PRIMAIRES
Usine Nord de raffinage (la plus proche des emplacements de stockage au Nord -> les ronds)
Usine Sud électrique

Cibles SECONDAIRES
Les trois chevaux d'extractions (-> les rectangles à l'ouest des usines et au sud des derricks sur la photo)

Suivre plan de vol en HA jusqu'à 50% du point BUT 1 ensuite BA jusqu'au lit de rivière au niveau du BUT 1
Remonter ensuite vers BUT 2 en TTBA en suivant le lit de la rivière jusqu'à la cible.
Passe TBA en Bombes Freinées sur Cible.

Zone hostile protégée SAM

Tout se passe ici:

https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=500&t=211886

Mission entrainement tactique.

Merci à Kerv pour la mission.

Red

Bonjour à tous,

En vue de gagner du temps mardi soir (soirée M2KC), je vous propose que l'on teste et configure SRS. Cela prendra 30min max je pense.

Red

Bonjour,

Nous avons réviser la théorie sur le radar, crank + pump, contre zone. Nous avons fait une mission MAGIC Mig29, aV8 1vs2, ... + canon.

Puis nous avons travaillé la théorie et pratique Formation:

+Décollage PS

+ Rejointe leader

+Traversée de couche

+ Formation PS

+ Formation FMO

+ Formation FMD

+ Ravitaillement en vol

+ Rallumage en vol moteur

+ Approche de précision TACAN + ILS sous pluie et fort brouillard BATUMI

Très bon vol.

voir la centrale et plus si affinitée 

Nous avons vu pleins de choses lors de cette soirée .

 Faire et modifier a BUT . Les altitudes .Le recalage de la centrale . faire un VAD et pourquoi en faire , Iden pour le BAD . ILS sur la sphère . Le pourquoi du vol IFR .

Manque plus que de la pratique pour Solo et Kyoku mais surtout par temps de mer.e et de nuit , pour vraiment voir l'utilité des instruments....

Tres non vol .