Vu avec Kyoku o/

Débriefing :

Poursuite entrainement BFM : 

PVP/PVE : Gestion de l'énergie, Optimisation du tir en Lead pursuit/ Utilisation contre mesure/ Mode CAC et Magic Veille.

Nagatsuki est prêt pour la qualif

Cours

Débriefing :

Nous avons revu les modes CCPI/CCPL, l'IP, EGRESS INGRESS/ Travaillé le Piqué Ressource : Altitude d'approche en fonction de la menace / Piqué 25/30°/ ressource à 3000 pieds voir 6000 - 8000 avec menaces ZSU 

Cabré piqué / 450N / monté + 40° PC avec 5 à 10 dégrés par rapport à l'axe d'approche de la cible pour garder visuel pendant la montée.

Choix armement en fonction des cibles 

ex : approche TBA avec BF avec les ZSU pas une bonne idée ;)

Utilisation du BAD pour l'IP

Trés bon vol de Stricker, bonne maitrise de l'appareil et de ses systèmes. 

Encore une mission d'entrainement et sera bon pour la qualif.  

Débriefing :  Vol avec Navigation / Recalage / Modification point But / BAD / + Entrainement maintien position en PS sur Ravito.

Prévoir 1 cours de révision avant de passer la qualif VFR. 

Bonjour o/ Vu avec Kyoku

Révision des modes CAC , des caractéristiques du Magic 2. 

Entrainement en 1 contre 1 PVP et PVE. Manaoeuvres défensives offensives, Contre mesures , Travail sur la SA.

Prochain cours ; prévoir une révision sur le mode veille du Magic 2 et Nagat sera bon pour la qualif.

Présentation  Retex mécano sur Mirage 2000 par Gallus, le mercredi, le 07/09 à 21h00 (Discord Checksix)

Cela fait maintenant plusieurs fois que certains membres de la communauté des simers, ayant aussi une expérience professionnelle aéronautique, nous propose de partager et nous présenter certains aspects de leur vie.
Quoi de mieux que de partager directement en live, des expériences, des anecdotes sur un milieu souvent fantasmé et idéalisé à l excès  (merci Hollywood) ?

Plus d'infos par ici : https://www.checksix-fr.com/conference-online-mecano-sur-mirage-2000/

Nous avons continué sur l'apprentissage des modes radars :

- Mode A : Théorie + mise en pratique : Permet d'avoir une picture plus clair dans la limite des 40 nautiques

- Rotateur de rémanence : Théorie + mise en pratique : Recherche 1 ligne en HFR affiche le contact sur 2 pattern.

- Exercices pratiques en BVR. PVP et PVE. Rappel des modes du 530 ( super 530, mémoire, illu). Exercice en PVP pour démontrer les impacts du Notch, du brouillage et des faux contacts. Exercice en PVE, pour le travail sur les manœuvres évasives/ Cranck

Reste à poursuivre l'entrainement en BVR. L'ensemble des modes ( sauf le CAC) a été travaillé ( pratique et théorique). Reste à aborder l'IFF et les contres mesure.  

Trés bon travail de FOXI qui a rapidement assimilé l'ensemble des modes du radar. Reste à s'entrainer.....

Utilisation du radar cour 3

Nous avons travaillé : Théorie et mise en pratique

- Mode Visu : Recherche navires / Utilisation de la portée et du gain pour identifier précisément les contacts

- Mode DEC : Vol en TBA avec Explications de la symbologie du radar en mode DEC ( Explication des couleurs image VTB, Radio Sonde, Dénivelé du plan de garde)

- Mode BFR : Recherche contact avec faible vitesse radiale ( Hélico) , Utilisation du GAIN pour identifier contacts.

- Mode Entrelacé : Recherche contact avec faible vitesse dans le Notch. Test en HFR avec perte du contact et passage en entrelacé pour suivre la piste. 

Nous avons terminés le vol par une approche CHART sur Kutaisi. Création du PI en point but, Approche TACAN / Radiale pour se présenter plein axe piste. 

Trés bonne mise en pratique des modes radar que nous avons abordé. Reste à réviser la doc pour bien comprendre la pertinence des différents modes. 

Débriefing :

Questions du jour / C'est quoi QFU/QFE/QNH/QNE, TORA et TODA piste

Nous avons révisé la partie du cours 1.2.4 : PCN : LG/ALT/ TR/VS 

Lecture Chart Kobuléti, avec point d'entrée circuit STAR, altitude mini/ Circuit d'approche

VOL : NAV avec point but / Recalage Mode Oblique/ vol en patrouille avec identification visuelle de bateaux à réaliser. Utilisation du TR/VS en vol entre point but.

Enregistrement en vol du point d'entrée en BUT dans centrale.

Navigation et approche au TACAN en utilisant la radiale pour l'approche finale. 

Trés bon vol de Shugyo, bonne maitrise de l'appareil en vol. 

Dbriefing : 

Nous avons parcouru la DOC 1.2.4 : Instruments de navigation ;

- UNI 52

-IDN , PSM

- PCN : Touches de fonction et rotateur avec explication de tous les modes

Nous avons effectué un vol avec Nav points Buts, la fonction TR/VS, le recalage mode OBL, le BAD avec Rho et Théta

très bon vol de Shugyo, et très bonne assimilation de cette partie du cours.

Reste a voir en vol, le reste des modes du PCN et de l'IDN. 

Qualification VDT: Shugyo a travaillé le VDT et a parfaitement assimilé les 2 techniques d'approche en VDT. 2 atterrissages VDT G et 2 atterrissages VDT D réussis.