Bonjour,

Je vole sur les deux versions (stable et open bêta)

Horaire atypique pour l'AVM mais si on peut sauver sa soirée... merci  aux instructeurs

Explications du tour de piste (but et exercice).

On avais déjà vu l'atterrissage longue finale, maintenant il a les exercices, plus qu'à bosser ;)

Bonjour,

Je relance mon cursus par le premier vol !

Prise de connaissance de l'AVM et de son fonctionnement.

Les deux pilotes savent faire du vol en formation de base.

On a aussi vu les binds et la config du jeu.

presentaion case 1

Bon pour validation, 

continuer de s'entraîner pour perfectionner et avoir un meilleur groove.

Présentation de l'AVM et faire connaissance avec l'élève.

On a fais le tour de la barraque ;)

Pour les deux, validation et prêt pour débuter les cours sur le break, mais surtout ne pas relâcher l'entraînement.

Demande de superviser  tours de piste et  longue finale . Je les travaille depuis une semaine, sur des pistes et conditions variées. Peut-être une validation si le niveau requis est satisfaisant.

PS 1: seulement la 2.7 sur mon PC du fait de la saturation de mon SSD.

PS 2 : Malgré l'aide d'Ovalie, Lima puis de Pigalle et Kima, mon SRS est muet. Un bug étonnant que nous n'avons pu résoudre.

Lima_r:

Besoin d'un peu de boulot pour l'atterrissage longue finale.

A travailler le tour de piste.

Mad44:

R.A.S. la longue finale est très bien.

Un tout petit peu de boulot sur le tour de piste, malgré qu'il se soit bien débrouillé sur 3 aéroports différents (kobu, kutaisi et senaki, pour les altittudes différentes).

Bonjour, je souhaite continuer ma progression.

Merci

Nickel pour le rampstart et le shutdown, et déjà pas mal de connaissances acquises sur le module.

Je lui ai fait l'introduction au roulage/décollage, l'initiation à la radionavigation, et l'atterrissage longue finale.

Vol en formation entraînnement pour Cail et Falecks, Dwayne83 se joint à la partie pour découvrir.

Falecks: Très bien en ligne droite et pas mal en virage. Validation au prochain vol envisageable.

Cail: Du travail à fournir pour être plus stable, et gérer mieu l'ecartement et le retrait.

Dwayn83: Beaucoup de  boulot, mais avec l'entrainement ça viendra ;)

Du boulot encore sur le maintient d'altittude, mais en bonne voie.

Validation Case 1

Réussite de plusieurs touch & go, et de l'appontage par la suite avec distance au choix.

Réussite appontage après break 0.6nm du premier coup.

Réussite appontage a 0.9nm.

Régulier sur la distance a 1.1 - 1.2, et tiens bien son altitude sur la fin de circuit.

Validation.