Prmière leçon en la matière.

Bon vol !

Premier cours sur le vol en formation mais Nimrod est déjà à l'aise: les gestes sont doux et précis. Les prérequis sont là et il ne reste plus qu'à répéter.

Carte Caucase
Ouvert aux pilotes AVM même débutants non niveau 1 validé
 open beta 

Informations utiles :

Sous SRS veillez 243.00 (guard) comme fréquence de coordination inter flight.
Effectuez impérativement les procédures radio sous DCS (avec les IA) avec les ATC, PA, IA cela évitera de s emplafonner un camarade au break .. ;)

12 F/A 18C + 6 Mirage 2000C + 3 F-14 + 3 AV8B +2 F16

 Base : Kobuleti (TCN - 67X, ILS - 111.50 Mhz, Radio - 262.000 Mhz Uniform 2)     

 Porte-Avions : 

CVN-74 Stennis (TCN - 15X, ICLS - 11, Radio - 257.000 Mhz Uniform 8)

CVN-71 Roosevelt TCN 25x - ICLS 20 Radio 247.00 Mhz

Tanker

Kc135 MPRS 266.00 99Y texaco 1-1<

Kc135 251.00 68X Arco 1-1

Déroulé

Répartition des rôles

Départ avion hot

Rassemblement

Transit BA - navigation

Traitement cibles sol (munition a convenance : à briefer)

Rassemblement

Training ravitaillement (pour les volontaires)

retour terrain , arrivée longue finale ou break à briefer

Pré requis :

longue finale maitrisée (ou en cours)

déjà volé en Multi (procédure de connexion)

 il y aura des 2000 hot sur la parking pour ceux qui n aiment pas le 18 ;)

PS : étant monit 18 et pas 2000 je ne serais pas d une grande aide pour les questions propre à ce pointu Français ;) 

Bien le bonjour.

Perfectionnement du module. Vu pour la première fois avec Malynx.

cours + passage de niveau wp

bonne maitrise

bravo

Bonjour à tous !

Première leçon en la matière :D

Principes de bases bien comprises par les élèves, je valide.

Bonjour,

Nouvelle balade prévu avec des avions peu utilisés en temps normaux(P47D/Viggen/Mig15...) sur la MAP Syrie (je pense en fonction des participants).

Je vais vous faire un parcours.

Red

Bonjour,

Je propose un vol libre détente VFR avant noël, sur un module peu utilisé.

Map peu importe, légère préférence pour Syrie ^^

Je vais partir sur du Mig15 ou BF109 par ex.

Bien le bonjour.

Alons y pour une tentative de validation !

Merci par avance.

NIveau validé.

Evalué main gauche et droite. Vol précis de Nimrod.

Introduction au vol et break en patrouille.

Go pour la suite!

Bien le bonjour.

Suite de l'entrainement, 2eme leçon !

Merci par avance.

Nirmod avait déjà pris un cours et rencontre les difficultés suivantes :

-Mise sur l'angle au départ au break trop brutale : défaut corrigé avec gestion du retour au neutre aux ailerons,

-Nimrod tirait trop de G au départ au break ( jusqu'à 3,7 g...) ce qui le tenait trop près de l'axe de piste, parfois moins de 1 NM... : défaut corrigé

Rappel sur le point d'aboutissement qui n'est pas forcément le seuil de piste...

Le vol de Nimrod est très stable et les action à corriger sont menées dans les temps avec douceur et cohérence.

Nimrod peut envisager la présentation ....

Il sagit de mon premier cours !

Break à terre : principe maitrisé, peu de variation d'altitude, aoa correcte, bon niveau générale du module. A confirmer.

Je souhaiteerais essayer de valider ce module.

La prise d'axe, la sortie des éléments et le com radio sont maitrisées, le vol est très stable. La mise en descente est régulière et maîtrisée également. longue finale sur Senaki avec TAG, longue finale et tour de piste sur Kobuleti. Niveau validé ! Bravo.