Brieifing https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=508&t=217287&p=1918247#p1918247

Case 3 (pour les qualifiés) ou posé a terre 

Carte Caucase
Ouvert aux pilotes AVM même débutants non niveau 1 validé
 open beta 

Informations utiles :

Sous SRS veillez 243.00 (guard) comme fréquence de coordination inter flight.
Effectuez impérativement les procédures radio sous DCS (avec les IA) avec les ATC, PA, IA cela évitera de s emplafonner un camarade au break .. ;)

12 F/A 18C + 6 Mirage 2000C + 3 F-14 + 3 AV8B +2 F16

 Base : Kobuleti (TCN - 67X, ILS - 111.50 Mhz, Radio - 262.000 Mhz Uniform 2)     

 Porte-Avions : 

CVN-74 Stennis (TCN - 15X, ICLS - 11, Radio - 257.000 Mhz Uniform 8)

CVN-71 Roosevelt TCN 25x - ICLS 20 Radio 247.00 Mhz

Tanker

Kc135 MPRS 266.00 99Y texaco 1-1<

Kc135 251.00 68X Arco 1-1

Déroulé

Répartition des rôles

Départ avion hot

Rassemblement

Transit BA - navigation

Traitement cibles sol (munition a convenance : à briefer)

Rassemblement

Training ravitaillement (pour les volontaires)

retour terrain , arrivée longue finale ou break à briefer

Pré requis :

longue finale maitrisée (ou en cours)

déjà volé en Multi (procédure de connexion)

 il y aura des 2000 hot sur la parking pour ceux qui n aiment pas le 18 ;)

PS : étant monit 18 et pas 2000 je ne serais pas d une grande aide pour les questions propre à ce pointu Français ;) 

Cours de formation pour moniteurs uniquement.

Niveaux 4.1.x

Radar air-sol

Nacelles de désignation

HMD air-sol

Bonjour,

premier cours sur le sujet !

A la dispo du mono qui voudra bien, je peux changer les horaires si besoin.

P

Passage en revue de la création de waypoints, des séquences, avec différentes méthode. Ajout, suppression  ou insertion de points de navigation. le TOT a été abordé. Un vol a été fait pour mettre en application .

Brief a https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=508&t=217171&p=1916345#p1916345

Reprise du training proposé par Ghost fin octobre.

Situation "tombée de la nuit"

mission : rassemblement verticale PA 20.000 ft (hippodrome gauche 1 min - route avia)

Training ravito crépu - nuit : zone Eugénie : TKR : Texaco 1:4

: 3/4 procédures "position attente > contact > 1500 lb > observation> retour attente pour la patrouille

Retour PA de nuit : procédure Case 3

Le briefing ici  https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=508&t=216514&p=1907577#p1907577

Bonjour,

On m'a dit que j’étais bon pour la qualif rampstart! :)

A vot' bon coeur!

A.

Bonne présentation de Pognhek : les systèmes sont globalement bien compris et les quelques approximations ont été rapidement corrigées.

Réservé EVM F/A18C
Vol de nuit 

• Catapultage
• Join up 
• GBU ( option) 
• Ravito 
• Appontage case 3

Vol réservé EVM F/a18

Briefing https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=508&t=216455&p=1907021#p1907021

Vol réservé EVM F/A18

• Training range "Simone" rocket + canon 

1. travail communication 
2. travail coordination inter-patrouilles
3. travail respect du pattern et consigne de tir 

• Ravitaillement "Eugénie" (suivant pétrole restant)

1. travail coordination inter-patrouilles
2. travail procédure RVT
3. travail communication

• Appontage case 1 (limite mto) 

1. travail retour et séparation des vols 
2. travail procédure marshall
3. travail communication: coordination inter-patrouilles