premier cours sur le rampstart.

Briefing

Je voudrais présenter le break à terre !

D'avance merci :-)

DISPO DIMANCHE APRES MIDI + SOIR VOTRE HEURE SERA LA MIENNE (

ET LUNDI APM + 21H00 - 22H30 MAXI

-- 

A travers ce module vous apprendrez à maîtriser une technique de base : le Break, la méthode pour atterrir comme un chasseur, un vrai.

Prestation un peu juste; il manquait quelques petites notions qui ont été revues ensemble. La prochaine sera la bonne.

Vol Evm F18 ouvert. Mécanisation tir et programmation Jdam pour debutants sur cet armement. Ce n'est pas un cours juste voir, suite à notre dernière mission et pour ceux qui le souhaitent, la mécanisation et la programmation. Mad 44 sera notre guide. Les pilotes de l'EVM expérimentés sont les bienvenus pour l'aider.  Serveurs c6 carte evm sur champ de tir existant.

Brieifing https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=508&t=217287&p=1918247#p1918247

Case 3 (pour les qualifiés) ou posé a terre 

Carte Caucase
Ouvert aux pilotes AVM même débutants non niveau 1 validé
 open beta 

Informations utiles :

Sous SRS veillez 243.00 (guard) comme fréquence de coordination inter flight.
Effectuez impérativement les procédures radio sous DCS (avec les IA) avec les ATC, PA, IA cela évitera de s emplafonner un camarade au break .. ;)

12 F/A 18C + 6 Mirage 2000C + 3 F-14 + 3 AV8B +2 F16

 Base : Kobuleti (TCN - 67X, ILS - 111.50 Mhz, Radio - 262.000 Mhz Uniform 2)     

 Porte-Avions : 

CVN-74 Stennis (TCN - 15X, ICLS - 11, Radio - 257.000 Mhz Uniform 8)

CVN-71 Roosevelt TCN 25x - ICLS 20 Radio 247.00 Mhz

Tanker

Kc135 MPRS 266.00 99Y texaco 1-1<

Kc135 251.00 68X Arco 1-1

Déroulé

Répartition des rôles

Départ avion hot

Rassemblement

Transit BA - navigation

Traitement cibles sol (munition a convenance : à briefer)

Rassemblement

Training ravitaillement (pour les volontaires)

retour terrain , arrivée longue finale ou break à briefer

Pré requis :

longue finale maitrisée (ou en cours)

déjà volé en Multi (procédure de connexion)

 il y aura des 2000 hot sur la parking pour ceux qui n aiment pas le 18 ;)

PS : étant monit 18 et pas 2000 je ne serais pas d une grande aide pour les questions propre à ce pointu Français ;) 

Cours de formation pour moniteurs uniquement.

Niveaux 4.1.x

Radar air-sol

Nacelles de désignation

HMD air-sol

Bonjour,

premier cours sur le sujet !

A la dispo du mono qui voudra bien, je peux changer les horaires si besoin.

P

Passage en revue de la création de waypoints, des séquences, avec différentes méthode. Ajout, suppression  ou insertion de points de navigation. le TOT a été abordé. Un vol a été fait pour mettre en application .

Brief a https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=508&t=217171&p=1916345#p1916345

Reprise du training proposé par Ghost fin octobre.

Situation "tombée de la nuit"

mission : rassemblement verticale PA 20.000 ft (hippodrome gauche 1 min - route avia)

Training ravito crépu - nuit : zone Eugénie : TKR : Texaco 1:4

: 3/4 procédures "position attente > contact > 1500 lb > observation> retour attente pour la patrouille

Retour PA de nuit : procédure Case 3

Le briefing ici  https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=508&t=216514&p=1907577#p1907577

Bonjour,

On m'a dit que j’étais bon pour la qualif rampstart! :)

A vot' bon coeur!

A.

Bonne présentation de Pognhek : les systèmes sont globalement bien compris et les quelques approximations ont été rapidement corrigées.