Théorie preparation de vol

Mise à jour de la progression :
Début du cursus en mai 2021.

Interruption en aout,

Reprise en juin 2022.

A cette occasion Tonio a souhaité reprendre ce qui avais été validé afin de rafraichir ses connaissances. Le Rampstart est repassé à « en cours » au tableau de progression.

Interruption en juin 2022 avant d’aller jusqu'à la validation.

Reprise fin 2024.

A cette occasion Tonio a souhaité que le Rampstart soit repassé à « Validé » au tableau de progression.

La Validation de Novembre 2024 est « administrative » et s’appuie sur les connaissances de juin 2021

Carte Caucase
Ouvert aux pilotes AVM même débutants non niveau 1 validé
 open beta 

Informations utiles :

Sous SRS veillez 243.00 (guard) comme fréquence de coordination inter flight.
Effectuez impérativement les procédures radio sous DCS (avec les IA) avec les ATC, PA, IA cela évitera de s emplafonner un camarade au break .. ;)

12 F/A 18C + 6 Mirage 2000C + 3 F-14 + 3 AV8B +2 F16

 Base : Kobuleti (TCN - 67X, ILS - 111.50 Mhz, Radio - 262.000 Mhz Uniform 2)     

 Porte-Avions : 

CVN-74 Stennis (TCN - 15X, ICLS - 11, Radio - 257.000 Mhz Uniform 8)

CVN-71 Roosevelt TCN 25x - ICLS 20 Radio 247.00 Mhz

Tanker

Kc135 MPRS 266.00 99Y texaco 1-1<

Kc135 251.00 68X Arco 1-1

Déroulé

Répartition des rôles

Départ avion hot

Rassemblement

Transit BA - navigation

Traitement cibles sol (munition a convenance : à briefer)

Rassemblement

Training ravitaillement (pour les volontaires)

retour terrain , arrivée longue finale ou break à briefer

Pré requis :

longue finale maitrisée (ou en cours)

déjà volé en Multi (procédure de connexion)

 il y aura des 2000 hot sur la parking pour ceux qui n aiment pas le 18 ;)

PS : étant monit 18 et pas 2000 je ne serais pas d une grande aide pour les questions propre à ce pointu Français ;) 

Rampstart revu en partie au nouveaux standards

Rampstart revu en partie au nouveaux standards

Rampstart revu en partie au nouveaux standards

Bonjour,
Pour un petit rappel des bases apres une longue periode d'inactivité et/ou une initiation à la formation.

Merci d'avance 

reprise des bases après une longue periode sans vol

Tour de piste et longue finale en progression

Roulage décollage validé, radionavigation correctement appréhendée, veiller à fixer dans le temps les connaissances.

Travail débuté sur la longue finale, il faudra commencer à travailler également le tour de piste.

Roulage décollage et initiation à la radio Nav presque au point. A valider si possible à l'occasion du travail sur le niveau suivant