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VS

Velocity of Stall : vitesse de décrochage. Elle dépend de la configuration de l'appareil (volets/becs et masse), de l'incidence et du facteur de charge. La sortie des volets diminue la VS. VSo est la vitesse de décrochage en configuration atterrissage (toutes trainées sorties). On se pose à 1.3 x VSo (30% au dessus de la VSo) pour garder une certaine marge. On majore la vitesse d'atterrissage de 10% par vent fort.

Boite à cris

Ghostrider @ hier à 19:21

Ca facilité pas le circuit PA CA TE RAJOUTE 30 kts à perdre ..avec du coup le rayon de virage et le' timing serré

Doc87 @ hier à 16:47

par souci de simplification, peut etre pourrait on laisser la vitesse a 350kts ?

Ghostrider @ hier à 16:39

j ai modifé la vitesse car il n y a pas de vitesse obligatoire dans le NATOPS mais une fourchette donnée dans d autres doc entre 300 et 350 ks max

Rackham @ le lun. 12 novembre 2018 à 16:59

on se parle dans 1 minute sur TS?

Rackham @ le lun. 12 novembre 2018 à 16:58

@Pat99

Doc87 @ le lun. 12 novembre 2018 à 15:16

c'est bien 350kts , il y a probablement une petite faute de frappe. Remontes la coquille sur le forum AVM stp

Pat99 @ le lun. 12 novembre 2018 à 15:05

Doc 1.2.4 page 8 il est indiqué à 5 nm de la piste à 1500 ft avec une vitesse de 320 kts!! ne serait-ce pas 350 kts où alors j'ai rien compris.

Tony57 @ le dim. 11 novembre 2018 à 16:21

Merci pour l'info

Ghostrider @ le dim. 11 novembre 2018 à 14:27

la doc 1.2.4 break est mise a jour

Ghostrider @ le dim. 11 novembre 2018 à 10:45

test

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