https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=482&t=219616

https://discord.gg/45v2998K?event=1238752804449947659

L' AVM et plus particulièrement le cursus M2000 organisera prochainement une conférence thématique sur le RADAR

L'intervenant issu du domaine a préparé un support qui nous permettra d'échanger autour de ces technologies, sans bien sûr entrer dans des considérations sensibles !

Kerv

2.3.1 Cours CCRP 

Entrainement PopUp sur mission training. 

Vu : Fence in - Recalage - IP - Igress - Egress - Popup avec paramètres de largages ( Angles, G positifs...)

Vol moniteurs 2000+clem

Revue du cours gestion de l’energie

Autant que possible lire la première partie RAPPELS avant le cours

Elèves attentifs et sérieux, bravo! :-))))

reste à voir boucles départ inversé, oreilles, barriques, crank à blanc

Qualification BFM - Fox 2 Réussie pour FOXI : BRAVO

- Poursuite entrainement BFM- Magic avant passage Qualif.

- Mode Magic CMN sans utilisation Radar 

- Mode MAV - PCA

- Mode SCAN Vertical - Horizontal et Zone verticale

- Entrainement BFM vs Mig 29 - SU 33 - SU 27

Prochain cours : Passage Qualif

Poursuite des entrainements BFM FOX 2 avec debrief TACVIEW

- Prochain cours sur les différentes modes Magic Veille.

Atterrissage Vent de Travers :

- Cours 1.2.5 

- Entrainement avec approche Crabe 

- Entrainement approche SlideSLip

Bonne maitrise de l'axe, de l'incidence

Bonne maitrise du posé, du décrabage et de l'arrondi

Attention à bien garder la pente descendante qui doit t'amener au seuil de piste

La technique est maitrisée. Reste a s'entrainer sur l'approche directe slideslip et ce sera tout bon pour la qualif.

Cours Vol en Formation de Nagatsuki.

- Doc 3.2.1 

Nous avons vu la PS

- Les conditions d'utilisation de la PS

- Les repères visuels

- Les Cadencements

Décollage en PS - Traversée de couche - Manoeuvres avec 2 et 4 avions

Nous avons vu également l'atterrissage au Break 

- 1500 pieds - 350 Noeuds - IP 15 Nm

Bonne assimilation de la PS par Nagat. Tu places biens ton appareils et utilises bien les repères visuels. Encore perturbé quand il faut utiliser en même temps la boutonite tout en restant en PS. 

Atterrissage au Break à retravailler sur le prochain cours 

-

3.4.3  Gestion des pannes électriques - CDVE

Cette partie du cours avait été préparée et assimilée par Krampouz. 

Nous avons vu 

- le circuit AC et DC , les Bus, le RA et support équipement;

- le principe de fonctionnement du circuit électrique ( y compris les modes secours) et les conséquences des différentes pannes électriques, sur les instruments et équipements de l'avion  

- LE tableau des pannes électriques ( Advisory et Alarmes)

Cette partie du cours est validée

Bonjour,

Présentation du cours météo du cursus Mirage 2000.

Suivi d'exo de bombardement CCPL TOSS (p576-596 du manuel officiel) :

https://www.youtube.com/watch?v=gyUzjdoXJ1I

Départ : Kobuleti
Arrivé : Kobuleti

Target ville Achigvara, gare. Dépot materiel et carburant.
OVERLORD 261MHz
TEXACO 251MHz 10X NV 200

WHEEL M2KC 10Nm Est IP 5 000ft

WHEEL F18 20Nm Ouest Achigvara

BAD 1: 8.2Nm / 300°
BAD 11: 8.5Nm / 324°

Red