| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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jeu. 11 févr. 21 | moniteur | 1h | BFM initial | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : BFM initial Debriefing : Delta a reussi sa qualif BVR et BFM |
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mar. 9 févr. 21 | moniteur | 1h | BVR initial | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : BVR initial Debriefing : Allé tu y étais presque ... Courage rdv jeudi. Bon vol tout de même :) |
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mar. 9 févr. 21 | moniteur | 1h 30m | BVR initial | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : BVR initial Debriefing : Qualif BFM et BVR réussi par Riton. Très bon vol. |
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mer. 3 févr. 21 | SHARKO | 2h | @Red: M2KC-Soirée à thème- Janvier/Février 2/2 | |
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Fiche du vol
Fonction : SHARKO
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : @Red: M2KC-Soirée à thème- Janvier/Février 2/2 Briefing http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=500&t=211249#p1828769 |
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mer. 27 janv. 21 | SHARKO | 2h | @Red: M2KC-Soirée à thème- Janvier/Février 1/2 | |
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Fiche du vol
Fonction : SHARKO
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : @Red: M2KC-Soirée à thème- Janvier/Février 1/2 tbd |
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mar. 26 janv. 21 | moniteur | 2h 30m | Maniabilité | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Maniabilité Debriefing : Bonjour, Durant ce vol nous avons surtout mis en application le domaine de vol du M2KC. Une prochaine fois nous parcourrons la doc et croiserons les infos avec celle de cette soirée. Nous avons fait: - Du vol TBA, basse vitesse, haute incidence, manœuvre à limite de la portance - Tester le mode charge/Air - Montée au taux optimum PC - Vol économique - Vol en second régime, basse hauteur et au NV 500 - Passage du mach 2.22 - Satellisation et atterrissage urgence moteur coupé Très bon vol. Spirou à validé le ravitaillement en vol. Bravo à lui |
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sam. 23 janv. 21 | moniteur | 1h 45m | Manoeuvre BVR basique : Crank et pump | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 1h 45m Niveau / Nom de la mission : Manoeuvre BVR basique : Crank et pump Debriefing : Bonjour, Nous avons vu aujourd'hui le crank et le pump en détail à travers différents exercices. Sklang a compris les subtilités de ces manœuvres pour pouvoir augmenter ces chances de kill. Exercice partir en défensif "snake" + "pump" pour passer au merge et continuer le combat en BFM. Optimisation du pump: gestion de l’énergie durant celui-ci, conserver une bonne SA pour le commit, ne pas toujours rester tête dans la VTB et ouvir l'oeil vers les 10Nm... Très bon vol. |
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dim. 17 janv. 21 | moniteur | 1h 30m | Formation au combat de base | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Formation au combat de base Debriefing : Bonjour, Nous avons fait un vol découverte du radar et de ces sous modes en testant cela sur un ravitailleur eu vol. Nous avons ensuite ravitaillé. La deuxième partie à été du BVR 1vs1 avec une démo pour Sklang à pris la main. Il faut juste automatisé les actions cabine et continuer de pratiquer. Très bon vol. |
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sam. 16 janv. 21 | moniteur | 1h 30m | Formation au pilotage de base | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Formation au pilotage de base Contrôle VFR ? ou init BVR ? Debriefing : Vol de contrôle de Kervinou passé avec succès rien à redire ! Continue comme ça, je vois que ton expérience multi appareil te sert sur le M2KC. |
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sam. 9 janv. 21 | moniteur | 3h | Maniabilité | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Maniabilité red est partant Debriefing : Nous avons effectué 2 vols pour valider cette partie. Dans le premier vol nous avons fait: - Vol TBA, haute incidence, basse vitesse 100kts (vol en second régime) - Test du mode charge A/S et A/A en roulis et tangage - Montée à haute performance - Satellisation en haute atmosphère puis redémarrage en vol - Vol haute alti NV500, haute vitesse mach 2.23 - Poser sans moteur Second vol: - Départ en palier d'accélération puis passage en montée haute perfo - Vol économique NV 360 à mach 0.9 - Vol haute altitude NV500 et test de la manœuvrabilité de l'appareil (vol en second régime) - Satellisation en haute atmosphère - Poser sans moteur - Parcours de la doc Très bon vol de Kervinou, il ne lui reste qu'a mettre en application ce qu'il a appris. |
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