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ATAR, pilote de l'AAF (Mirage F1, Mirage 2000), spécialiste Air-Air, puis pilote d'essais (en particulier Rafale), nous partagera ses multiples expériences et leçons apprises au cours de sa carrière.

En particulier, sa formation TPL (Tactical Leadership Program) va bien au delà du pilotage de combat et amène une réflexion sur notre capacité à créer la confiance en situation difficile.

Ce témoignage de première main va bien au delà du métier de pilote et nous fera toucher du doigt ce qu'est l'engagement d'une vie.

On avance pour arriver a la validation :)

On avance pour arriver a la validation :)

Vus :


- TDP

Tour de piste sans vth avec touché de précision. + Rampstart  



À travailler / à penser :


- TDP

Touché de précision
Sans vth


Bon vol de Bwah et de FoxTar. Ne lachez rien.
Striker

Mission utilisée : BAC A SABLE - Striker

Vus :


- Vol

Gestion des waypoints + BAD
Tacan AA
Recalage Oblique + Vertical
Vol en formation
Affichage IDN sans VAD

- Au sol

Rampstart méthode gauche - droite - gauche
Pratique de l’alignement complet
Décollage en patrouille, en autonomie




À travailler / à penser :


Revoir les éléments ci-dessus en autonomie

bon vol de Bwaah et de FoxTar. Bravo, ne lachez rien.
Striker

Mission utilisée : BAC A SABLE - Striker

Théorique instruments

Entraînement

Tour du cockpit, démarrage, tour de piste, pleins de choses a avancer

Vus :



Pratique TDP
Un peu de formation en vol

Ravito

Retour terrain en lead

À travailler / à penser :


Pratiquer le TDP
Faire du ravitaillement





Prochaine fois :

Vérifier le niveau en tdp et aviser
Faire du ravitaillement et de la formation
Question sur l'ensemble

Bon vol de Bwaaahhh. Nous emmerde ce pseudo.. trop long :D
Striker

Mission utilisée : BAC A SABLE - Striker

Vus :



Diverses questions sur la théorie vue précédemment.
Pratique TDP
Un peu de formation en vol





À travailler / à penser :


Pratiquer le TDP
Faire du ravitaillement
Apprendre le cockpit





Prochaine fois :

Vérifier le niveau en tdp et aviser
Faire du ravitaillement et de la formation
Question sur l'ensemble et tour cockpit

Bon vol de FoxTar.
Striker

Mission utilisée : BAC A SABLE - Striker

Vus :


- THÉORIE

Introduction
Vol en PS / FMO / FMD
Sensibilisation
Manœuvres d'évitement
Perte visuelle
Persienne / standard plan aile
Les radios en patrouille et en combat
Profil d'approche

- VOL

Décollage patrouille
Percée de couche
PS / FMO
Écartement et approche
Phraseo
Manœuvre d'évitement

Lead retour sur terrain

Atterrissage en formation en leader
Sensibilisation aux communications et à la prévoyance lors d'une approche en patrouille
Atterrissage en formation en leader
Sensibilisation aux communications et à la prévoyance lors d'une approche en patrouille




À travailler / à penser :

Gestion de l'énergie durant le décollage

Finesse de vol en formation serrée -> être plus décontracté et plus doux sur les commandes

Bien lire et visualiser une approche sur terrain

Phraséo

Prochaine fois :

Confirmer la connaissance de ci-dessus
Travailler des profils d'approche
Travailler les points ci-dessus


Très bon vol et apprentissage de Gallus. Bravo, lâche rien.
Striker

Mission utilisée : BAC A SABLE - STRIKER

Briefing :

Bonjour à tous,

Je vous propose une nouvelle mission commune EVM Squad F18 / M2000C. Il s'agit de la suite de l'Opération FASA.

Un briefing complet en pdf ( 60 pages ) sera disponible sur EVM - SQUAD . Je vous proposerai un brief oral d'une heure le jeudi 26 octobre à 21h00. Cela laissera le temps aux leaders de package de préparer le vol.

La mission : Détruire 2 cibles en territoire Iranien - 2 sous marins de Classe Kilo  et un relai de communication en cible secondaire.

Un minimum de pilotes est requis pour effectuer cette mission ( 3 Sweep-cap, 4 Sead,  2 strike M2000C et 4 CAP M2000C. A défaut la mission sera reportée.

Le Briefing sera posté dans l'explorateur Fichier de l'EVM -SQUAD ainsi que sur le FORUM CHECKSIX

Kyoku

Civil Aircraft mod requis : https://cam.em-key.de/