Crank et pump - suite.

Bonjour,

Nous sommes passé sur la théorie du S530D, crank et pump. Nous (Kyo et moi) avons pas mal posé de question, tout a bien été saisie par Shung.

Puis nous sommes passé sur la pratique avec une dizaine d'exercices varié en FOX1 et FOX3.

Shung a bien compris les manœuvres et a bien travaillé depuis la dernière fois. Il faut juste plus jouer sur les virage horizontaux en plus des verticaux, se donner des distances ou l'on commence déjà les manœuvres. Mig29S 25Nm, F16 30Nm ...

On affine et optimise tout cela pour que cela devienne instinctif et qu'il puisse libérer sont esprit sur la SA et qu'il puisse trouver de bonne stratégie en vol.

Très bon vol. Il reste une session et il sera bon pour le test.

Pour ce vol, vous reporter au briefing du 22 juin. Le Plan de vol détaillé ainsi que les planchettes sont disponibles dans la salle TS EVM - M2000C.

Merci de respecter une répartition équitable entre les inscriptions sur Mesquite et Boulder, car le vol se déroulera par paire ( Leader/ailier séparé pour l'un au départ de Mesquite et l'autre au départ de Boulder)

Kyoku

Bonsoir,

Nous avons vu le mode "A" du radar. Puis nous avons travaillé le BVR en rentrant dans les détails du crank, du pump et des trajectoires.

Il faut continuer à pratiquer, tu as un bon NV. IL faut juste mécaniser tout cela.

Bon vol !

Pour faire suite au briefing, que l'on se fasse en vol puisque nous sommes tous là.... et puis normalement, c'est le jour de la MAJ du M2K ! donc à voir ;-)

Ce vol est ouvert à tous

Briefing avant le Vol du Mercredi 29/06. Explication du Plan de Vol et du déroulé de la mission.

Kyoku

Cours sur le Radar avec test en vol des modes :

- VISU: recherche des contacts ( navires ) / utilisation du gain pour une meilleure picture

- DEC : mode découpe en vol TBA. Réglage de la HDA 200/300 et 500 pieds

- BFR : Recherche des contacts BFR sur cible avec une faible SER et un faible vecteur vitesse. Utilisation du gain pour une meilleure picture.

- BVR : Engagement contre IA ( Véteran et Ace) . Travail de la manœuvre d'approche / posture agressive/ Cranck / tir du 530 en limite de portée et dans la NEZ.

A voir pour le prochain cours le mode A du radar

Phase pratique après le 1er cours 100% théorique.

Suite cours théorique sur le Radar mise en pratique avec test des situations suivantes

- PSID lecture VTB, BRAA, nombre de contacts

- MODE 1.2 ET 4 Lignes

- PSIC

- Perte de loc avec bandit en Beam ou en Cold avec vecteur vitesse identique

- Mode Mémoire avec reprise auto du loc

- Tir 530 avec perte de loc, mode Mémoire er reprise de guidage missile

- Tir 530 avec mode Illumination, perte de loc et illumination cible pour guidage missile

- Tir missile en mode 530 super pointé ( mode CAC auto loc)

Trés bonne séance de Shug , avec des mises en situations sur les différents modes. 

pour prochain cours il faudra tester les modes BFR/DEC/VISU puis attaquer les CRanck et Pump en 1 contre 1

3e édition de la mission à thème du cursus M2K

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Kerv