Théorie et pratique sur le patern bombe lisse.

Bon boulot, tu es trop dur avec toi même ;)

Bonjour à tous,

Je vous propose une soirée initiation à la CAP.

On montera en puissance au fil de l'eau.

Pour cette première soirée ça sera beau temps, cible facile et peu nombreuse.

DCS OpenBeta, SRS, Map Caucase.

Les infos sont ici:

https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=505&t=216567

Largage BL aux paramètres avec schéma ... théorie

Largage BL aux paramètres avec schéma ... théorie

Nous avons vu les angles, les points clés haut et bas, la pente, l'évasive ...

Mise à jour de la doc word OK

Fin du cursus A/S - phraséo FENCEIN/FENCEOUT/RECALAGE/IP/INGRESS/EGRESS.

Entrainement Répétition Qualification Air Sol

- Phraseologie

- Ingreess, Egress, BAD....

- CCPL - CCPI

Prêt pour le qualif

Bonjour,

Vous êtes invités à assister à une conférence organisée par TAZ à propos de son expérience passée sur Mirage F1 / PAF / Canadair.

Comme les fois passées, cela se déroulera en présentation commentée, les questions étant possibles, pensez à y réfléchir en amont.

Il me semble qu'un sujet avait été ouvert sur le forum de C6, mais je ne retrouve pas le lien ! ;-)

RDV sur le Discord C6

à bientôt

Entraînement A/S

Bonjour,

On a travaillé 45min de théorie et la stratégie sur des questions/réponse au sol et en l'air sur l'A/S. RAS très bon bon niveau de Shug.

Nous avons travaillé le popup avec calcul d'axe d'approche (30°) et d'attaque avec BAD. Nous avons vu le recalage en vol (vertical et oblique).

On a vu et travaillé aussi les points FENCEIN/FENCEOUT/RECALAGE/IP/INGRESS/EGRESS. Avec utilisation du relief pour EGRESS (se masquer à l'aide des bâtiments).

Très bon vol rien à dire.

Il faudra travailler pour la prochaine session la communication en détail lors d'une attaque FENCEIN/FENCEOUT/RECALAGE/IP/INGRESS/EGRESS.

Entraînement A/S

Mission entrainement Air- Sol

Travail du mode CCPL

- Approche Cabre - piqué ( Décomposition des étapes )

- Entrainement de la manœuvre Sans Largage de l'Armement pour bien se concentrer sur l'angle d'attaque , le décalage de 20 à 30° par rapport à la cible, le renversement qui doit m'amener à reprendre l'axe d'attaque choisit initialement.

Ce travail a permis à Shug de mieux appréhender la manœuvre et du coup d'être plus précis dans le traitement des cibles ( Navires , ZSU et T90)

Nous avons terminé par le mode CCPI sur un croiseur au mouillage.  Détermination de l'axe d'attaque, approche TBA en veillant a conserver les paramètres de largage au moment du tir ( VVI entre les crochets) 

Shug maitrise les deux modes et il est prêt pour le canon et les roquettes. 

Bonjour,

Je vous propose une soirée initiation à la CAP.

DCS OpenBeta, SRS, Map Caucase.

Décollage KUTAISI 134.000MHz

BUT 1 => BULL et frontière à ne pas dépasser (ETA)

BUT 2 => ARCO (ETA)

BAD    => 40Nm / 200°

OVERLORD 261MHz

ARCO 251 MHz TAC 10X NV 250

CAP NE NV 300 M0.8 virage gauche 15NM avant BUT 1

CAP SW NV 250 M0.75

Calcul playtime : (Carbu - Bingo) / Conso instant

Conf A/A

Vitesse 350 => Fb: 60/350=0.17

Roulage : 150kg

Sortie de CTR: 300kg

Montée : 320Kg

Croisière & Déroutement*: Calcul temps vol = Fb x Distance => 0.17 x 40 => 7 x 26Kg/min => 182 ~ 185Kg

Total: 955Kg

CAP calcul playtime:

Conso NV 300 Mach 0.8 26Kg/min

Conso NV 250 Mach 0.75 29Kg/min

4160-1500(bingo)-955(conso début CAP)=1755Kg

1755/29=58min

Soit 1h avant de tomber Bingo

Bingo:

Croisière retour: 150Kg

Approche : Intégration 300Kg + Remise gaz 200Kg => 500Kg

*Déroutement&Sécurité peut être aussi une valeur forfait 20min à 40 Kg/min => 20 x 40 => 800Kg

Total: 1450Kg => 1500Kg

Forum:

https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=505&t=216567&p=1908710#p1908710

Approfondissement A/S initial.

Bonjour,

Nous avons vu la partie théorique avec les différentes approches (palier-palier/popup/piqué ressource ...) La stratégie a appliqué en fonction de la menace, sélection des bombes, choix de l'approche, axe d'attaque avec RD et evasive.

Shug a bien progressé et a compris le popup, il ne reste plus qu'a pratiquer.

Très bon vol.

On commence l’air-sol, dans la joie et la bonne humeur :-)

initiations air sol