Suite de la reconquête FOOTHOLD

Il sera possible de mixer les missions sur les différents modules utilisables

Les Logistiques pourront tour à tour prendre le C130, les UH60, les HUEY et même les Mi8 ;-)


21H : RDV TS C6 pour briefer notre action de la soirée
21h30 : Cockpit + SRS


Soirée en "mode mission" avec planification, coordination et utilisation de SRS

Plan de Fréquences

• INTER / Commune : 251 Mhz (R1)
  
• ATC : sur la commune
  
• INTRA - AIR-SOL : 254 Mhz (R5)
  
• INTRA - AIR-AIR + SEAD : 125 Mhz (V5)
  
• INTRA - Logistique : 132 Mhz (V16)
  

Rappel : Deux MODs sont nécessaires : le UH60L et le Hercules, les liens vers les fichiers compatibles OvGME sont présents au début du sujet sur le forum

Liens vers les infos sur le forum

Kerv

Suite de la reconquête FOOTHOLD

RDV entre 21h et 21h15 pour briefer notre action de la soirée.

• prise de ERCAN ou LARNACA

Maintenant que nous sommes un peu plus à l'aise, je vous propose de réaliser cette soirée en "mode mission" avec planification, coordination et utilisation de SRS

Rappel :

• Deux MODs sont nécessaires : le UH60L et le Hercules, les liens vers les fichiers compatibles OvGME sont présents au début du sujet sur le forum

Kerv

Essai de la mission FootHold remaniée... un peu

Mission 1 : on défriche le truc en mode Chill pour découvrir

deuxième essai de création du vol, j'ai eu le malheur de cliquer ok alors qu'un groupe n'avait pas de module sélectionné et le site est tombé en erreur, du coup, je recommence...

Cette fois je ne créé que 3 groupes

Détails dans le sujet sur le forum : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1923177#p1923177

1er vol IFR

VOL simple IFR de jour :

Utilisation des Chart pour STAR et SID

Radiale /cap / ILS / Loc / Glide

Préparation du plan de vol

Utilisation DATACARD

Bonne préparation de la Nav par Shug. Il faut simplifier tes planchettes pour qu'en vol tu puisses retrouver tes informations et tes repères le plus rapidement possible.

1er cours IFR

Théorie :

3.1.1 et 3.1.2

Plus première lecture des chart simplifiées CAUCASE. ( MSA, Point d'entrée, Point de sortie........)

Pour SHug: Doit préparer un premier vol IFR simplifié avec départ gudauta ( Respect SID) et arrivée minéral vody ( Approche STAR ) avec déroutement Nalchick ( approche STAR) : ILS/Niveau de vol/ALt de transition/ Utilisation points but via datacard/ 

Test de la v 31 de la carte d'entrainement AVM Caucase.

- test de nouveaux ranges de tir : missiles AGM/ARM, missiles ASM/ARM, cibles mobiles.

- test du script de mise au vent automatique des portes avions.

- mise à jours des fréquences ATIS. Fréquence tower UHF + 0.500 Mhz. Régler par défaut Comm 1 Uniform 1 pour le 18 et Chan  radio verte pour les 2000

RAS

ou alors, on peut se refaire celle de l'AVM de la semaine dernière

Vol EVM (réservé EVM)

1. F/A 18C 
   Deepstrike  2*3 mauvais temps 
   Slam-er AGM84 en PP sur zone de stockage  et usine de drones
   Sead strike 1*3 (multiple site SAM)
   
   
2. Mirage 2000C
   Cap  1*4 
   Strike anti piste 1*3

Brief a venir 

Qualif A/S

Qualif réussi A/S pour Shug

Tu es encore trop scolaire, il faut que ouvre tes chakra.

Il faut que tu réfléchisses plus a ta stratégie d'attaque en fct des menace (roquette réserve pétrole béton vs camion citerne)

GG

Briefing dans Forum Check Six - EVM-Squad : Le briefing sera enrichi jusqu'au 22 Janvier, il faut donc le consulter régulièrement. Carte Persian Golf requise et MOD Civil Aircraft.

Pré requis pour l'inscription : 

- Suivre le cursus M2000C - AVM

- Savoir ravitailler en vol

https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=505&t=217148