Test de la mission "Dragon jaune", le retour.

- Réduction du temps de vol général de la mission. Départ de Khasab.

- Ajout de marque indiquant les points de navigation

- Ajout d'un tacan à Khasab

- Mise à jour des Datacards.

Qualif canon A/A, passage au 2.2.2 si réussite, entraînement sinon.

BFM canon entrainement et Magic

Vol réservé squad EVM 

Test de la mission "Dragon jaune".

Attaque de la base de Kerman ... de nuit. JVN fortement recommandé pour les strikes :) La nuit va t être clair ...

Attaque de la piste à l'aide de munitions dédiés pour les Mirages.

Les 18 devront détruire deux bombardiers stratégiques chinois.

Les bombardiers change d'emplacement, il n'est pas possible de définir où seront exactement les appareils.

Les SEAD et l'escorte devront assurer la protection du dispositif dans la profondeur du territoire irannien.

Je posterai le briefing complet sur le forum ce week end.

BFM cannon

Présentation  Retex mécano sur Mirage 2000 par Gallus, le mercredi, le 07/09 à 21h00 (Discord Checksix)

Cela fait maintenant plusieurs fois que certains membres de la communauté des simers, ayant aussi une expérience professionnelle aéronautique, nous propose de partager et nous présenter certains aspects de leur vie.
Quoi de mieux que de partager directement en live, des expériences, des anecdotes sur un milieu souvent fantasmé et idéalisé à l excès  (merci Hollywood) ?

Plus d'infos par ici : https://www.checksix-fr.com/conference-online-mecano-sur-mirage-2000/

Qualification BVR : Réussie

entrainement bvr

Qualification BVR : Théorie ok , reste 2 engagements à réussir

Théorie réussie, engagements KO à refaire. 

Crank et pump - suite.

Bonjour,

Nous sommes passé sur la théorie du S530D, crank et pump. Nous (Kyo et moi) avons pas mal posé de question, tout a bien été saisie par Shung.

Puis nous sommes passé sur la pratique avec une dizaine d'exercices varié en FOX1 et FOX3.

Shung a bien compris les manœuvres et a bien travaillé depuis la dernière fois. Il faut juste plus jouer sur les virage horizontaux en plus des verticaux, se donner des distances ou l'on commence déjà les manœuvres. Mig29S 25Nm, F16 30Nm ...

On affine et optimise tout cela pour que cela devienne instinctif et qu'il puisse libérer sont esprit sur la SA et qu'il puisse trouver de bonne stratégie en vol.

Très bon vol. Il reste une session et il sera bon pour le test.

Pour ce vol, vous reporter au briefing du 22 juin. Le Plan de vol détaillé ainsi que les planchettes sont disponibles dans la salle TS EVM - M2000C.

Merci de respecter une répartition équitable entre les inscriptions sur Mesquite et Boulder, car le vol se déroulera par paire ( Leader/ailier séparé pour l'un au départ de Mesquite et l'autre au départ de Boulder)

Kyoku