Bonjour,

je voudrais essayer de valider ce niveau

A votre dispo

A.

Ps: je peux aussi venir avec Nimrod pour bosser la formation :)

Module VALIDE

On sent le travail  et le travail paie...

Bonjour,

Je souhaiterais un vol sur ce thème.

Dispo a 21h mais ca peut etre à 21h30

A vot dispo

Poghnek a beaucoup travaillé et ça se voit déjà.J'ai  poussé Poghnek dans ses retranchements y compris hors programme...

A mon sens il ne reste que du peaufinage pour que la validation du niveau 1.3.3 soit possible.

Carte Caucase
Ouvert aux pilotes AVM même débutants non niveau 1 validé
 open beta 

Informations utiles :

Sous SRS veillez 243.00 (guard) comme fréquence de coordination inter flight.
Effectuez impérativement les procédures radio sous DCS (avec les IA) avec les ATC, PA, IA cela évitera de s emplafonner un camarade au break .. ;)

12 F/A 18C + 6 Mirage 2000C + 3 F-14 + 3 AV8B +2 F16

 Base : Kobuleti (TCN - 67X, ILS - 111.50 Mhz, Radio - 262.000 Mhz Uniform 2)     

 Porte-Avions : 

CVN-74 Stennis (TCN - 15X, ICLS - 11, Radio - 257.000 Mhz Uniform 8)

CVN-71 Roosevelt TCN 25x - ICLS 20 Radio 247.00 Mhz

Tanker

Kc135 MPRS 266.00 99Y texaco 1-1<

Kc135 251.00 68X Arco 1-1

Déroulé

Répartition des rôles

Départ avion hot

Rassemblement

Transit BA - navigation

Traitement cibles sol (munition a convenance : à briefer)

Rassemblement

Training ravitaillement (pour les volontaires)

retour terrain , arrivée longue finale ou break à briefer

Pré requis :

longue finale maitrisée (ou en cours)

déjà volé en Multi (procédure de connexion)

 il y aura des 2000 hot sur la parking pour ceux qui n aiment pas le 18 ;)

PS : étant monit 18 et pas 2000 je ne serais pas d une grande aide pour les questions propre à ce pointu Français ;) 

Présentatin niveau

Insérer - supprimer waypoint en geo et grid --> ok+

Gérer les séquences --> ok+

Bulleyes --> ok+

ToT et GS --> ok (a renforcer)

Auto pilote CPL --> ok+

Niveau validé.

Bonjour,

Pour parfaire ce module, quitte a faire une repetition generale pour presentation

P.

Bon vol, bonne maîtrise de la navigation par waypoint. Essayer d'anticiper les arrivées sur le terrain.

Bonjour,

premier cours sur le sujet !

A la dispo du mono qui voudra bien, je peux changer les horaires si besoin.

P

Passage en revue de la création de waypoints, des séquences, avec différentes méthode. Ajout, suppression  ou insertion de points de navigation. le TOT a été abordé. Un vol a été fait pour mettre en application .

Brief a https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=508&t=217171&p=1916345#p1916345

Bonjour,

Nouvelle balade prévu avec des avions peu utilisés en temps normaux(P47D/Viggen/Mig15...) sur la MAP Syrie (je pense en fonction des participants).

Je vais vous faire un parcours.

Red

Ouvert aux pilotes AVM  même débutants non niveau 1 validé

carte Caucase - version AVM open beta 

• Répartition des rôles 
• Départ avion hot 
• Rassemblement  
• Transit BA - navigation
• Traitement cibles sol (munition a convenance : à briefer)
• Rassemblement  
• Training ravitaillement (pour les volontaires) 
• retour terrain , arrivée longue finale ou break  à briefer

Pré requis :

• longue finale maitrisée (ou en cours) 
• déjà volé en Multi (procédure de connexion) 

 il y aura des 2000 cold sur la parking pour ceux qui n aiment pas le 18 ;) 

PS : étant monit 18 et pas 2000 je ne serais pas d une grande aide pour les questions propre à ce pointu Français ;) 

Présentation prépa vol

Bonne compréhension des thèmes abordés, module validé