Bonjour à tous,

Les premiers objectifs ont été remplis, néanmoins la Russie dépêche une partie de sa flotte pour sécuriser Novorossiysk.

Notre objectif est donc de les neutraliser!

Ne sachant pas où se situera la flotte, on dépêchera deux patrouilles armées de HARPOON, une vers le secteur XQ, une vers le secteur CK afin de les débusquer. 

Ensuite on se coordonnera pour les frapper de manière simultanée et coordonnée!

Une cap assurera la sécurité de la zone.

Objectif prioritaire (Objectif 2) : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1929248#p1929248

   Chaque package se verra assigner un leader par le chef de dispositif(MOI) qui organisera l'activité du package!

    Les leaders seront désignés quelques jours avant en fonction des inscrits.

    Le leader de chaque package organisera le rassemblement et le profil de mission en cohérence avec les autres packages.

    La fréquence générale sera la 241MHz, les leaders annonceront les intentions sur ce canal.

    On a besoin de CAP, départ du Roosevelt départ H (départ du compteur pour les autres patrouilles), armement: 6 AIM120+ 2 AIM9 + 3 bidons pour tenir l'intégralité de la mission

    En fonction des présents on décidera des emports !

    Merci de vous inscrire en avance!

    Ensuite, RDV 21H sur TS, et on organisera la suite en suivant, objectif de décollage est 21h30 du Roosevelt donc pour tout ceux qui s'inscrivent merci de lire le briefing d'Hellcat avant, et de se projeter mentalement sur ce qu'il y aura à faire :)

    Si d'autres packages avec d'autres machines que le 18 veulent participer, pas de problème, merci de me contacter et j'adapterais

Nous avons travaillé le volet pratique du break à terre pour Thermi et de la longue finale pour kennix.

Pour Kennix il faut poursuivre l'entraînement pour arriver on speed, éléments sortis, dans l'axe à l'ip et perdre l'habitude de tirer sur le manche avant le touché ???? 

Pour Thermi la presentation au break et la vent arrière sont correctes, il faut juste travailler la fluidité du dernier virage et de la descente pour sortir sur l'axe.

Vol de formation

Théorie du break et début de remise à plat des connaissances acquises.

Vol pour qualification

Maitrise son approche et son atterrissage.

Niveau validé

Vol de formation

Travaillé pendant ce cours : maniabilité en lisse et dirty, prise d'axe, et tour de piste.

Ces trois points sont à travaillés pour aller plus loin. Le travail sur la tenue des paramètres est importante pour être à l'aise pour la suite. Il faut maintenant prendre des repères en pratiquant.

Bonjour, demande pour une validation du niveau.

Validation de niveau !!

Nous avons commencé à travailler le roulage décollage, les différents marquages au sol et balisages. La lecture des informations disponibles sur les charts.

Bonjour, demande de vol pour une validation du niveau ... et éventuellement un petit vol ludique par la suite :-)

Démarrage et arrêt moteurs maitrisé par tous les deux !!!

Bravo, niveau validé !!

1er cours sur le rampstart

Présentation avion et cockpit et avionique de base.