| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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dim. 22 oct. 17 | eleve | 2h | Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N1 :: EVAC niveau 1 :HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) Vol de fin de niveau, attestant d'une bonne maîtrise "civil" du UH-1H pour les élèves ayant suivi le cursus tout au long de l'année, sous le contrôle de l'instructeur Le N1 ne sera validé qu'après la 2ème partie Debriefing : Bravo Totof pour avoir réussi avec brio, la 1ère partie du n1! |
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mer. 18 oct. 17 | moniteur | 2h | Qualification vol en formation | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : [b]VOL DE CONTROLE N15[/b]HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol en formation N15 :: Qualification vol en formation : Savoir évoluer au sein d'une patrouille dans des situations complexes (Basse altitude, haute vitesse) Debriefing : |
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mer. 4 oct. 17 | eleve | 2h | Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N1 :: EVAC niveau 1 :HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) Vol de fin de niveau, attestant d'une bonne maîtrise "civil" du UH-1H pour les élèves ayant suivi le cursus tout au long de l'année, sous le contrôle de l'instructeur et du moniteur. Le N1 ne sera validé qu'après concertation entre l'instructeur et le moniteur des élèves concernés. Debriefing : Falken obtient son N1 cursus "Huey avec la mention spéciale du jury... Bravo ! |
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mar. 3 oct. 17 | moniteur | 30m | Qualification situations d’urgences | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : CONTROLE N14 :: Qualification situations d'urgences : Réussir une série d'auto rotation, à différentes altitudes, atterrissage sur piste. HdV : 30m Niveau / Nom de la mission : Qualification situations d’urgences Debriefing : CONTROLE N14 REUSSI ! |
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lun. 2 oct. 17 | moniteur | 2h | Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Partie 1 : CONTROLE N1 1/2 POUR FALKENHdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) ˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉ Partie 2 : CONTROLE N14 POUR TIGROU Debriefing : Partie 1 : CONTROLE N1 1/2 POUR FALKEN = [b]CONTRÔLE VALIDÉ ![/b] ˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉ Partie 2 : CONTROLE N14 POUR TIGROU = [b]CONTRÔLE VALIDÉ ![/b] |
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mer. 20 sept. 17 | moniteur | 1h | Qualification vol en formation | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : - MISSION DE CONTRÔLE : QUALIFICATION N15 -HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol en formation N15 : Qualification vol en formation : Savoir évoluer au sein d'une patrouille dans des situations complexes (Basse altitude, haute vitesse). Debriefing : Contrôle réussi. Bon vol en formation de 57 minutes. |
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lun. 14 août 17 | eleve | 1h | Qualification situations d’urgences | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N14 :: Qualification pannes variées. Auto rotationHdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Qualification situations d’urgences Savoir réagir correctement aux diverses pannes limiter les dégâts de l'appareil. Debriefing : Et un N de plus !!! |
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sam. 12 août 17 | eleve | 2h | Qualification vol IFR | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N13 :: Qualification vol IFR. Effectuer une navigation complète dans de mauvaises conditions avec une visibilité réduite. HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol IFR Debriefing : Bravo Totof pour ton N13 |
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lun. 17 juil. 17 | moniteur | 2h 45m | Gestion des pannes moteurs et autorotation | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : [b]Bonjour messieurs,[/b]HdV : 2h 45m Niveau / Nom de la mission : Gestion des pannes moteurs et autorotation L'instruction continue avec les compétences [b]N141[/b] et [b]N142[/b].       [img]https://i11.servimg.com/u/f11/14/85/55/43/n14_ge10.png[/img] ¤ [u]Briefing du vol :[/u] Apprentissage de la gestion des pannes sur le UH-1H. Vous apprendrez à poser un appareil intact, ou du moins en état de redécoller un jour ! Pour ce faire, vous travaillerez l’auto-rotation sur 5 niveaux, puis apprendrez à gérer les pannes d’hydrauliques, de rotor anti-couple, d'outils de navigation. Des sueurs froides sont à prévoir, mais ce vol sera des plus formateurs ! À lundi messieurs. ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - [b]N141[/b] : Savoir effectuer les actions importantes en cas de feux moteur. Savoir effectuer une autorotation en terrain non préparé. - [b]N142[/b] : Savoir gérer des pannes diverses (hydrauliques, système de navigation...) [u]/!\[/u] [i]Les moniteurs et leurs élèves, ainsi que les instructeurs sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i]                ================--+--=================                           ~|~            ,-~~-.                    ____/~~~~~~~======-=       : /~> :                   /'~~||~| |== == |-- ~-________________/ /                  _/_|__||_| ||_||_||E.V.A.C. N141 N122    <                 (-+| | |______|       ___-----```````\__\                  `-+._____ ___________ _-~                 ~-________||__________||_____ ----------------------------------------------------------------------------------- Debriefing : ¤ [u][b]Première partie :[/b][/u] Entraînement à l'autorotation sur 4 niveaux. Les trois premiers niveaux sont maîtrisés pour la plupart des élèves, pour certains il faudra enfoncer le clou en s'entrainant sur les 3 premiers niveaux tout seul. ¤ [u][b]Deuxième partie :[/b][/u] Parcours de 19km sans hydrauliques. C'est une formalité pour tous les élèves présents. [i][u]Bon à savoir :[/u][/i] n'hésitez pas à télécharger la mission de ce soir disponible [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?s=&showtopic=4427&view=findpost&p=44005]ICI[/url] pour vous entraîner et consolider vos connaissances et votre maîtrise des autorotations. Elles seront présentes dans le prochain contrôle N14 [i](et dans l'ultime contrôle N1 !)[/i]. Vous pouvez bien sûr tenter le niveau 4 si vous vous en sentez capables, il est très difficile mais faisable ! [b] Bravo à vous pour ce vol ![/b] Vous vous en sortez très bien. ¤ [u][b]PROGRESSION GLOBALE :[/b][/u] - Compétences [b]N141[/b] et [b]N142[/b] acquises pour : [u]Clément[/u], [u]lerafal[/u], [u]Zeppelin[/u] et [u]Tigrou[/u]. - [b]Sont aptes à passer le contrôle N14 : [u]Clément[/u], [u]lerafal[/u] et [u]Tigrou[/u].[/b] - [b]Est apte à passer le contrôle N14 [u]sous réserve d'obtenir au préalable le contrôle N13[/u] : [u]Zeppelin[/u][/b]. |
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mar. 11 juil. 17 | eleve | 2h | Qualification vol IFR | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N13 :: Qualification vol IFR. Effectuer une navigation complète dans de mauvaises conditions avec une visibilité réduite. HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol IFR Debriefing : Bravo pour ton N13 Loulou ! |
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