| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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mer. 29 avril 20 | eleve | 1h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Bonjour,HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Vol avec Ergo "Première", explication avionique IRL et utilisation IRL des nouvelles fonctionnalités du M2KC. Venez nombreux poser vos questions à Ergo. Debriefing : Déroulé de la soirée: 1/ Questions / Réponses sur le M2KC 2/ Début d'explication sur les tactiques Superbe soirée. |
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lun. 27 avril 20 | moniteur | 1h 30m | Qualification vol IFR | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : VOL DE CONTROLE POUR MATOCHE. Pour les autres : vol IFR d'entraînement !HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Qualification vol IFR N13:: Qualification vol IFR : Effectuer une navigation complexe aux instruments dans de mauvaises conditions météo, avec une visibilité réduite. Debriefing : Vol de contrôle réussi pour Onyx et Matoche. |
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dim. 26 avril 20 | moniteur | Les formations | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : Niveau / Nom de la mission : Les formations Debriefing : |
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jeu. 23 avril 20 | moniteur | 2h | Procèdures sur taxiway et opérations au sol | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Bonjour messieurs,HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Procèdures sur taxiway et opérations au sol L'instruction continue avec les compétences N141 et N142.       [img]https://i11.servimg.com/u/f11/14/85/55/43/n14_ge10.png[/img]. ¤ [u]Briefing du vol :[/u] Apprentissage de la gestion des pannes sur le UH-1H. Vous travaillerez l’auto-rotation sur 5 niveaux, puis apprendrez à gérer les pannes d’hydrauliques, de rotor anti-couple, d'outils de navigation. À jeudi messieurs ! ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - [b]N141[/b] : Savoir effectuer les actions importantes en cas de feux moteur. Savoir effectuer une autorotation en terrain non préparé. - [b]N142[/b] : Savoir gérer des pannes diverses (hydrauliques, système de navigation...) [u]/!\[/u][i] Les moniteurs et leurs élèves, ainsi que les instructeurs sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i]                ================--+--=================                           ~|~            ,-~~-.                    ____/~~~~~~~======-=       : /~> :                   /'~~||~| |== == |-- ~-________________/ /                  _/_|__||_| ||_||_||E.V.A.C. N141 N122    <                 (-+| | |______|       ___-----```````\__\                  `-+._____ ___________ _-~                 ~-________||__________||_____ Debriefing : Un bon vol, l'auto-rotation est maîtrisée pour Zarkange, Wonis et Matoche. Mention spéciale pour ZARKANGE qui a réussi avec brio le niveau 4 d'auto-rotation !! |
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mar. 21 avril 20 | eleve | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Bonjour,HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Vol de contrôle sur le ravitaillement en vol. Red Debriefing : Bonjour, Bon vol de killight qui respecté la procédure OTAN de ravitaillement et à ravitailler parfaitement. De plus il a pu faire de la PS et du vol en formation. Félicitation. ;) Red |
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lun. 20 avril 20 | eleve | Décollage en PS, rejointe leader, percée de couche | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Pas de briefing HdV : Niveau / Nom de la mission : Décollage en PS, rejointe leader, percée de couche Debriefing : |
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dim. 19 avril 20 | moniteur | 2h | Navigation complexe en théâtre opérationnel | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing :         [img]https://i.servimg.com/u/f29/14/85/55/43/diapo_10.jpg[/img]HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Navigation complexe en théâtre opérationnel Bonjour messieurs, L'instruction N3 continue avec la mission N3-04. ¤ [u]Briefing du vol :[/u] Téléchargement du briefing au format [i]*.pdf[/i] : [url=https://drive.google.com/file/d/1VQa7I0OHQOVXFRuHMFXPo1V2w6bPcsuF/view]cliquer ici[/url]. ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - N311 : Principe du CSAR et spécificité. - N312 : Théorie et pratique des formations avancées en mission CSAR. - N313 : Savoir faire une longue navigation VFR avec une météo "limite" en milieux hostiles avec pour seules indications : caps, points remarquables et distances ! - N314 : Savoir communiquer avec un JTAC, d'autre patrouilles ou un AWAC. Savoir interpréter ces informations et les mettre à profit. - N315 : Connaissance de l'influence des facteurs humains et réagir en conséquence. Savoir créer sa patrouille en fonction des qualifications de chacun. - N316 : Connaitre les différentes systèmes SAM et savoir manœuvrer pour les éviter. Savoir évoluer dans la zone de couverture d'un SAM. ¤ [u]Mods requis :[/u] -[b] Carte PERSIAN GULF [/b]. - "FARP T" : téléchargement disponible dans l'explorateur de fichier du salon "BAR" [i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "Mods" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". Cliquer sur "Copier et remplacer" si windows vous le demande. [b]Si vous rencontrez des problèmes pour l'installation de ces mods, veuillez m'en faire part ici : [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?act=Msg&CODE=4&MID=2686]demande d'aide.[/url] N'attendez pas dimanche matin pour installer ces mods, nous n'aurons pas le temps de vous dépanner avant le vol ![/b] [u]/!\[/u] [i]Les moniteurs, instructeur et ATC/GCI sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i]                ================--+--=================                           ~|~            ,-~~-.                    ____/~~~~~~~======-=       : /~> :                   /'~~||~| |== == |-- ~-________________/ /                  _/_|__||_| ||_||_||[b]E.V.A.C. N3[/b]        <                 (-+| | |______|       ___-----```````\__\                  `-+._____ ___________ _-~                 ~-________||__________||_____ Debriefing : Un bon vol, marqué par quelques crashes DCS. |
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mar. 14 avril 20 | eleve | Décollage en PS, rejointe leader, percée de couche | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Pas de briefing HdV : Niveau / Nom de la mission : Décollage en PS, rejointe leader, percée de couche Debriefing : |
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lun. 13 avril 20 | moniteur | 2h | Rampstart et shutdown | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Bonjour !HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Rampstart et shutdown Ce soir nous vous proposons un vol VFR pur (plan de vol donné intégralement avant décollage, puis vol VFR en parfaite autonomie) afin de perfectionner vos compétences en navigation. Compétences travaillées : N112 :: Savoir démarrer et éteindre le HUEY. Savoir adapter le démarrage à la situation (urgence, climat). N117 :: Savoir atterrir sur FARP, porte-avions frégates... Déclinaison magnétique sur DCS ! N118 :: Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important. Debriefing : Un vol difficile, en raison des problèmes inhérents à DCS rendant la navigation par cap impossible. Prochaine étape : contrôle N11. |
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sam. 11 avril 20 | moniteur | 2h | Qualification vol VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : VOL DE CONTRÔLE - QUALIFICATION N11HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol VFR N11 : Qualification vol VFR : Effectuer un vol à vue avec points remarquables, caps et distances dans de bonnes conditions météo. Debriefing : Bases du Vol VFR à revoir lors d'un prochain vol. |
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