| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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jeu. 11 juil. 19 | moniteur | 2h 30m | Connaitre les différentes formations | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Mission de vol en formation + vol TBA + autres manœuvres... Séance de musculation du poignet en vue ! HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Connaitre les différentes formations Debriefing : Débrief pour hawk : très bon vol TBA. Le vol en formation sera retravaillé vendredi 12/07 au soir. Translations : OK, carrés : OK, arrêts d'urgence : OK, cercles : à revoir. Cino et Dazai : pas mal pour un premier vol TBA en formation. Quant aux manoeuvres, ce n'est pas facile au début. On a tout le temps de retravailler ça d'ici votre N15. |
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mar. 9 juil. 19 | moniteur | 2h | Décollage et atterrissage sur FARP, appontage | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : [b]2 vols VFR[/b] pour vous cette semaine ! Travail des compétences suivantes également :HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Décollage et atterrissage sur FARP, appontage N117 : Savoir atterrir sur FARP, porte-avions frégates... N118 : Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important.         [img]https://i58.servimg.com/u/f58/14/85/55/43/n117_e10.jpg[/img]         [img]https://i58.servimg.com/u/f58/14/85/55/43/n118_v10.jpg[/img] Debriefing : Nous n'avons eu le temps que de s'entraîner sur la première mission. Dans l'ensemble, c'est pas mal, les instruction sont bien suivies. Quelques erreurs parfois, mais cela sera corrigé avec davantage d'entraînement. Le prochain vol terminera votre entraînement pour le contrôle N11. |
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mar. 9 juil. 19 | moniteur | 2h | Qualification vol en terrain hostile | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing :         [img]https://i62.servimg.com/u/f62/14/85/55/43/cursus11.png[/img]HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol en terrain hostile [b] VERSION BETA A JOUR AU LUNDI MATIN REQUISE[/b] Bonjour messieurs, L'instruction N2 continue. Nous effectuerons la mission 04 : le[b] CONTRÔLE N21[/b]. ¤ [u]Briefing du vol :[/u] Téléchargement du briefing au format [i]*.pdf[/i] : [url=https://drive.google.com/open?id=19coVw1MwJFAYGPwefuGmRLobahbEb1iI]cliquer ici[/url]. ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - [CONTRÔLE] [b]N21[/b] : savoir évoluer sur un terrain hostile, adapter son profil de vol aux menaces et savoir éviter des tir ennemis simples. ¤ [u]Mods requis :[/u] - "Fort Rucker Skins N2", par Partizan : lien de téléchargement [url=https://drive.google.com/file/d/13-NHtp_Yu8L4qzUbzZtxjfi4o4RZamxW/view]ICI[/url]. [i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "liveries" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". - "Mod-75S" : lien de téléchargement [url=https://drive.google.com/open?id=1inG2SDc-ExIwIIm8YHhkz6T_M426iiwB]ICI[/url]. [i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "Mods" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". Cliquer sur "Copier et remplacer" si windows vous le demande. [b]Si vous rencontrez des problèmes pour l'installation de ces mods, veuillez m'en faire part ici : [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?act=Msg&CODE=4&MID=2686]demande d'aide.[/url] N'attendez pas mardi soir pour installer ces mods, nous n'aurons pas le temps de vous dépanner avant le vol ![/b] [u]/!\[/u] [i]Les moniteurs, instructeur et ATC/GCI sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i]                ================--+--=================                           ~|~            ,-~~-.                    ____/~~~~~~~======-=       : /~> :                   /'~~||~| |== == |-- ~-________________/ /                  _/_|__||_| ||_||_||[b]E.V.A.C. N2[/b]       <                 (-+| | |______|       ___-----```````\__\                  `-+._____ ___________ _-~                 ~-________||__________||_____ Debriefing : Vol de nuit, contrôle réussi. Bravo ! |
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lun. 8 juil. 19 | moniteur | 2h | Qualification vol en terrain hostile | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing :         [img]https://i62.servimg.com/u/f62/14/85/55/43/cursus11.png[/img]HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol en terrain hostile [b] VERSION BETA A JOUR AU LUNDI MATIN REQUISE[/b] Bonjour messieurs, L'instruction N2 continue. Nous effectuerons la mission 04 : le[b] CONTRÔLE N21[/b]. ¤ [u]Briefing du vol :[/u] Téléchargement du briefing au format [i]*.pdf[/i] : [url=https://drive.google.com/open?id=19coVw1MwJFAYGPwefuGmRLobahbEb1iI]cliquer ici[/url]. ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - [CONTRÔLE] [b]N21[/b] : savoir évoluer sur un terrain hostile, adapter son profil de vol aux menaces et savoir éviter des tir ennemis simples. ¤ [u]Mods requis :[/u] - "Fort Rucker Skins N2", par Partizan : lien de téléchargement [url=https://drive.google.com/file/d/13-NHtp_Yu8L4qzUbzZtxjfi4o4RZamxW/view]ICI[/url]. [i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "liveries" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". - "Mod-75S" : lien de téléchargement [url=https://drive.google.com/open?id=1inG2SDc-ExIwIIm8YHhkz6T_M426iiwB]ICI[/url]. [i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "Mods" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". Cliquer sur "Copier et remplacer" si windows vous le demande. [b]Si vous rencontrez des problèmes pour l'installation de ces mods, veuillez m'en faire part ici : [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?act=Msg&CODE=4&MID=2686]demande d'aide.[/url] N'attendez pas mardi soir pour installer ces mods, nous n'aurons pas le temps de vous dépanner avant le vol ![/b] [u]/!\[/u] [i]Les moniteurs, instructeur et ATC/GCI sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i]                ================--+--=================                           ~|~            ,-~~-.                    ____/~~~~~~~======-=       : /~> :                   /'~~||~| |== == |-- ~-________________/ /                  _/_|__||_| ||_||_||[b]E.V.A.C. N2[/b]       <                 (-+| | |______|       ___-----```````\__\                  `-+._____ ___________ _-~                 ~-________||__________||_____ Debriefing : Un bon vol. N21 validé pour Fullgas et Rushman ! |
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jeu. 4 juil. 19 | moniteur | 2h 30m | Rampstart et shutdown | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N112 :: Savoir démarrer et éteindre le HUEY.HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Rampstart et shutdown Savoir adapter le démarrage à la situation (urgence, climat). N113 :: Connaitre les différentes phases du vol et les limitations de l'appareil. Savoir rester dans le domaine de fonctionnement de la machine. N114 :: Connaitre les procédures associées à l'évolution sur le taxiway en présence de plusieurs appareils. Connaitre les communications associées aux opérations au sol. N115 :: Savoir décoller, faire des tours de piste et atterrir sur aéroport. Respecter le traffic aérien. Communications associées (Tour, approche). Connaissance des points de navigation (IAF, FAF...) N116 :: Savoir effectuer un stationnaire dans l'effet de sol et hors de l'effet de sol. Connaissance du phénomène de vortex, savoir l'éviter et en sortir. N117 :: Savoir atterrir sur FARP, porte-avions frégates... Déclinaison magnétique sur DCS ! N118 :: Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important. Debriefing : Rampstart et shutdown - OK pour tous Domaine de vol - OK pour tous Procédures sur taxiway et opérations au sol, communication associéees - OK pour tous Décollage, montée et atterrissage sur piste, communications associées - OK pour tous Stationnaire et vortex - RETRAVAILLER STATIONNAIRE Décollage et atterrissage sur FARP, appontage - RETRAVAILLER POUR TOUS Prochain vol : VOL VFR AVEC VENT. |
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jeu. 4 juil. 19 | moniteur | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Tour du cockpit, mise en route, tour de piste. HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Tour du cockpit - OK Startup et Shutdown - OK Comms radio - OK Travailler les tours de piste ainsi que les vortex et posés de précision. |
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lun. 1 juil. 19 | moniteur | 2h | Le vol sur le champ de bataille | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing :         [img]https://i62.servimg.com/u/f62/14/85/55/43/cursus11.png[/img]HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Le vol sur le champ de bataille [b] VERSION BETA A JOUR AU LUNDI MATIN REQUISE[/b] Bonjour messieurs, L'instruction N2 continue. Nous effectuerons la mission [b]TRAINING 03[/b]. ¤ [u]Briefing du vol :[/u] Téléchargement du briefing au format [i]*.pdf[/i] : [url=https://drive.google.com/open?id=1UsAdJ55z9vGfBtkko9Uto4t9G6JovHa_]cliquer ici[/url]. ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - Identification des menaces au sol - ET, comme j'ai pu remarquer que vous voliez encore bien trop haut par moment (et c'est encore normal à ce stade du cursus), vous allez avoir droit à un petit passage TBA sous feu ennemi... Vous allez vite arrêter de voler à une altitude de liner ! - Il s'agit de la dernière mission avant le premier vol de contrôle N21 ! ¤ [u]Mods requis :[/u] - "Fort Rucker Skins N2", par Partizan : lien de téléchargement [url=https://drive.google.com/file/d/13-NHtp_Yu8L4qzUbzZtxjfi4o4RZamxW/view]ICI[/url]. [i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "liveries" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". - "Mod-75S" : lien de téléchargement [url=https://drive.google.com/open?id=1inG2SDc-ExIwIIm8YHhkz6T_M426iiwB]ICI[/url]. [i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "Mods" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". Cliquer sur "Copier et remplacer" si windows vous le demande. [b]Si vous rencontrez des problèmes pour l'installation de ces mods, veuillez m'en faire part ici : [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?act=Msg&CODE=4&MID=2686]demande d'aide.[/url] N'attendez pas mardi soir pour installer ces mods, nous n'aurons pas le temps de vous dépanner avant le vol ![/b] [u]/!\[/u] [i]Les moniteurs, instructeur et ATC/GCI sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i]                ================--+--=================                           ~|~            ,-~~-.                    ____/~~~~~~~======-=       : /~> :                   /'~~||~| |== == |-- ~-________________/ /                  _/_|__||_| ||_||_||[b]E.V.A.C. N2[/b]       <                 (-+| | |______|       ___-----```````\__\                  `-+._____ ___________ _-~                 ~-________||__________||_____   Debriefing : Un bon vol, les formations et les résultats sont tenus. Attention à bien voler en TBA lors des incursions, la vitesse doit bien être supérieure à 80 noeuds. Toujours viser le fond de vallée. La semaine prochaine : CONTRÔLE N21. |
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lun. 1 juil. 19 | moniteur | 2h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Premier vol, tour du cockpit, communications associées... HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Tour du cockpit - OK Startup - VU mais à valider avec l'élève Shutdown - IDEM Startup. Domaine de vol + stationnaire - EN cours d'acquisition. |
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jeu. 27 juin 19 | moniteur | 1h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Vol de préparation au N15. HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Travail sur les différentes formations, vol en formation. Du mal à maintenir la formation dans les virages, il faudra retravailler les vols ensemble ainsi que la mission partagée le soir-même pour s'entraîner. |
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mar. 25 juin 19 | moniteur | 1h 30m | Qualification vol VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : [b]N11 :[/b] Qualification vol VFR.HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Qualification vol VFR Effectuer un vol à vue avec points remarquables, caps et distances dans de bonne conditions météo. Debriefing : [b]CONTRÔLE N11 RÉUSSI ![/b] À améliorer : bien suivre le cap et l'altitude donnés lors d'une navigation VFR. Attention aux approches pour atterrissage : vitesse trop élevée, vent dans le dos... cela favorise les accidents. On continue avec le N12 ! |
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