Et c'est parti pour un nouveau gros morceau ! :D

Merci d'avance

A+

Durant ce cours à été posé la théorie du case II, la prochaine étape consiste pour l'élève à dégager une méthodologie qui lui sera propre sur la construction de son marshal stack (timing, utilisation des "CD" "ET" "PA" etc.) et à l'éprouver avec le moniteur.

Sujets abordés dans cette session:

Sur groupe de parc, création insertion de WP grig et lat/long + elev, détail radial, format Dec/sec, HDG Mag ou True, page HSI

Prochain cours : ToT, TGT, GSPD, nav vers TGT designate ( matérialisation du point de Nav en élévation) et AA waypoint.

Tour de piste et break validé.

La maitrise des trajectoires reste impressionnante par sa reproductibilité. Au niveau des détails à peaufiner on restera vigilent sur la prise de pente ( même si le touché se fait dans les paramètres, la récupération de plan peu intervenir plus précocement).

je souhaite travailler mon rhumstarte

Ré-orientation des objectifs à atteindre avant de s'attaquer au Cursus.

Élève appliquée qui souffre d'un dédoublement de la personnalité, sa capacité à prendre une voix masculine est impressionnante  

Un petit rétropédalage sur cette cession.

Falecks a largement les capacités à sortir du très bon, mais il doit également travailler sur sa capacité à dominer l'échec : une erreur ou un jour "sans" et c'est tout le travail qu'il a déployé précédemment qui par en fumée. Il faudra donc travailler aussi la prise de contrôle sur soi-même quand ça part en couille .... 

Le vol semble maitrisé, mais le respect des altitudes est encore à travailler. De même pour les mises sur l'axe en finale.  Il ne faudra toutefois pas grand chose avant que tout cela devienne parfait, l'élève étant "câblé" pour ...

Comme évoqué durant la session, la théorie du cours est à préparer (pdf, videos) avant le cours.

Théorie sur le Case 1 et début de mise en pratique.

Tour de piste et break déjà correctement maitrisé. Reste à peaufiner les détails pour la validation.

Session de travail sur le TdP:

Bonne compréhension du circuit remise à plat de la séquence de sortie des élément ( Trim exagéré dès la sortie du train).

Bonne maitrise du vol avec des patterns "copié/collé" à chaque fois.

Tour de piste et break validé