Entrainement au vol en patrouille. Départ PA (avec un launch plan à respecter), puis un holding point avant de spliter pour du air/sol (vers des sites SAM). Puis on se regroupera et retour au PA tous ensemble. L'idée est d'apprendre à partir ensemble de manière synchronisé, de savoir se regrouper, spliter, se regrouper à nouveau et rentrer tous ensemble. Peu importe notre efficacité sur les SAM, ce qui compte c'est le départ à l'heure prévu par le launch plan et le retour en patrouille. On travaillera un peu la radio aussi.

Reds VS blues. Les bleus définissent une stratégie et un plan de vol pour attaquer un bâtiment au sol . Dès que les effectifs seront réunis, le renseignement enverra  photos de reco , coordonnées cibles prioritaires et secondaires.  Le groupe aéronaval se rapproche des côtes . Un bulletin météo a été demandé. Le jour et l’heure de l’attaque seront définis par l’état -major. Les leaders devront donc définir plusieurs options pour remplir la mission. Les menaces sur zone sont en cours d’évaluation .

Mission des Reds. Empêcher coûte que coûte la destruction de l’objectif.

Surveillez messagerie et discord pour les infos qui vont suivre

il vous faudra ce pack de mode que vous avez peut-être déjà si vous avez fait les missions d'Ovalie ; https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1875815

Soirée de test de la mission EVM Golf persique.

15 / 20 min de briefing sur le fonctionnement de la carte.

Puis vol de test sur une ou plusieurs mission disponible.

Le but principale est de tester les mécaniques de la mission.

Vol réservé Squad EVM F/A 18C

Les assignations auront lieu lors du briefing 

Premier vol de contact de la Wing, histoire d'apprendre à se connaitre en vol.

Réservé Wing F18 !

Pour tenter de valider, horaire modifiable si besoin

Largage en auto compris par Ovalie

Tir canon roquette : validé

Pour présentation du niveau et tenter sa validation

CCIP validé

Réservé au membres du bureau OPS EVM

Validation de la navigation par waypoint, proposée à ce créneau par Ovalie.

Mission d'application de la navigation par waypoints avec TOT et GSPD. Seul un plantage du serveur nous a empêché de valider. A reprogrammer rapidement.