Bonjour, j'ai fait la première leçon du mirage 2000-C que je maîtrise maintenant, j'ai volé assez longtemps dessus, j'ai fais du combat canon et j'ai des problèmes avec les combats avec des missiles.

Bonjour,

Premier vol de Partocle. Je lui ai expliqué la structure de l'AVM, comment se passaient les cours.

On a fait le tours sur TS et les commande.

Nous avons:

- Parcouru la doc

- Fait un tour cockpit

- Fait un cold start avec alignement

- 1 TdP avec explication pour atterir

Très bon vol de Partocle, il doit continuer comme ça.

Bonjour,

Nous avons travaillés:

- La doc

- TBA/Basse vitesse 100kts/Haute incidence

- Mode Charge / A/A

- Montée meilleures performance

- Mode eco mach 0.9 NV 360

- Vitesse max Mach 2.22

- Redémarrage en vol

- Satellisation NV 900 et attérissage d'urgence sans moteur

Très bon vol, RAS.

Utilisation des trim pour gérer atteriss

Bon vol de Kyoku,

Il faut continuer ces efforts, le travail paie, je l'ai vu ces soir. Cette étape est la plus ennuyeuse mais c'est vraiment la base de notre formation M2KC.

Il faut que tu continue de travailler en parallèle tout ça et passer sur le domaine de vol.

Bravo, continuen comme ça.

Red

Bon vol de Delta,

Il a progressé depuis la dernière fois. Ces manœuvres sont plus réfléchis et incisives. Il part correctement au cranck! Parfait.

Très bon vol RAS.

Red 

Bonjour,

Nous avons parcourus la doc BVR et MATRA Super 530D.

A la suite de ça nous avons fait des affrontement 1vs1 pve. DelataVJ a compris les points qu'ils devaient améliorer (altitude dessus et dessous pour le crank, ne pas tirer de 530 ou MAGIC II hors enveloppe et condition optimale de tir  ...).

Très bon vol.

Vol de contrôle de Sklang passé avec brio :)

Bravo RAS

Bonjour,

Nous avons parcourus les 2 docs. Nous avons ensuite fait les exo suivant:

1/ Vol basse vitesse basse alti

2/ Test mode charge

3/ Vol économique

4/ Montée au meilleurs taux

5/ Passage mach 2.22 NV 500

6/ Exo atterrissage urgence sans moteur et redémarrage moteur en vol

7/ Ravitaillement KC135MPRS

Bon vol.

Abaque à regarder autant que possible, très bon vol.

Red

Vol de contrôle VFR :)

Bonjour,

Vol de qualif de Kyouku, il a réussi son vol à la limite. Cependant je lui valide son NV.

Je lui ai donné des tips pour qu'il pratique à fond les atteros, RDV dans 1 semaine, on remet le couvert :)

Très bon vo, nous parcouru la doc, fait des exos basse vitesse, basse alti. Nous avons tester le mode charge, nous nous sommes mis en mode économie à mach 0.9 NV 350. Nous avons passé le mach 2.22.

Nous nous sommes satellisé au NV 900, puis procédure atterrissage d'urgence sans moteur.

Super vol.

Vol de contrôle VFR suivi d'un début de domaine de vol.

DeltaVJ a tenu les paramètres, à suivi les consigne, parfait ! De ce fait il a réussi son contrôle VFR.

Explication de l'emplacement sur la pseudo carte VAC, livraison des planchettes M2KC.

Nous avons continué sur le domaine de vol de l'avion.