| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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dim. 15 oct. 17 | moniteur | 2h | Les instruments de navigation 1/3 (VTH, PCN,...) | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Questions sur fonctions de certains elements du cockpitHdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Les instruments de navigation 1/3 (VTH, PCN,...) Nav simple Atterrissages vent de travers Debriefing : Latrufe: Lacunes théoriques sur le PCN et IDN corrigées lors de ce vol. Documentation fournie. Bon vol, atterrissages maitrisés (vent 17 Noeuds, plein travers d'axe). Petrus: Très bonne connaissance du cockpit en general, bon vol, ensemble des atterro reussis, sauf 1 sans casse de l'appareil. |
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mar. 10 oct. 17 | moniteur | 2h | Les instruments de navigation 1/3 (VTH, PCN,...) | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Les instruments de navigation 1/3 (VTH, PCN,...) Debriefing : vol vent de travers (27knts) en lisse et avec 2 bidons |
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ven. 6 oct. 17 | moniteur | 2h | Taxi, décollage, atterrissage | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Révision des items N112/113/114HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Taxi, décollage, atterrissage Documentation fournies. Vol simple, en conditions VFR, avec vent de travers (soutenu) Debriefing : Session SANS VTH Tour de cockpit OK Taxi/decollage vent de travers (13 Noeuds) Tour de piste: Vitesse maitrisée, alti un peu fluctuante pour les 2 Atterro: Bien pour Killight (sauf trop haut sur le "glide") 'Zan un chouill' moins bien, sauf l'approche qui etait très bien. 2 crash (incidence trop elevée) Il a terminé sur un atterro parfait... |
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jeu. 5 oct. 17 | moniteur | 2h | Navigation VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : n111 /112/113/114HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Navigation VFR briefing avant depart des competences a maitriser. briefing du vol. evaluation Debriefing : tour copkit tour de piste |
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lun. 2 oct. 17 | moniteur | 1h | Tour du cockpit et rampstart/shutdown | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Tour du cockpit et rampstart/shutdown Debriefing : Vol OK, tour de piste à travailler. Limiter les mises en virage (30°) pour soigner vos paramètres : altitude - vitesse - cap de sortie. Bien penser à regarder votre IDN avant de vous lancer dans le virage. |
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jeu. 21 sept. 17 | eleve | 2h | Atterrissage au break | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : **************With a little help from my friends*******************HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Atterrissage au break Objectifs: Décollage/atterrissage IMC Procédures ravitaillement de nuit Gestion de la désorientation spatiale Phraséo Contexte: La France a été mandatée par l'ONU pour soutenir l'avancée Ukrainienne dans le territoire Russe Votre mission est d'aller relever le détachement de 3 F16 Block 52 de l'US Air Force à Gelendzhik Cette guerre n'est pas la notre, en cas d'hostiles la ROE est claire: Engagement sur légitime défense uniquement. ********************* OBJECTIFS ********************* - Décoller de Gudauta pour un vol IFR vers Gelendzhik => Piste 34 en Service - Ravitailler en vol (TEXACO: 20000 ft) =>Pour des raisons logistique vous partirez avec 1t6 de carburant, la piste n'a pas été ravitaillée depuis 1 semaine et n'a plus de carburant - Traiter les hostiles en respectant les ROE => Gelendhzik est une base avancée. La chasse Russe a été décimée et principalement inoffensive mais il reste peut être des hostiles voulant ajouter des Mirage à leur tableau de chasse ! BUT01: Sortie de zone: 7000 ft BUT02: Frontière Russe: 20000 ft BAD02: RDV Tanker (Rho: 15nm; Theta: 239) BUT03: Gelendzhik => Calculer un BAD à 15 nm pour une approche en piste 04 Nous avons des renseignements concernant un groupe de rebelles au nord-est de Gelendzhik. Evitez cette zone. ------------------------------------ COMS ---------------------------------- INTER-PATROUILLE => 251 Mhz Red 1 ATC GUDAUTA => 130.00 Mhz Green 1 TANKER: => 260 Mhz Green 2 (secours: Red 20) ATC Gelendzhik => 126.00 Mhz Green 3 Debriefing : |
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jeu. 14 sept. 17 | eleve | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Trop fatigué pour écrire un débriefing ! |
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mar. 12 sept. 17 | eleve | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : IFR nuit ok, attention lors de la rotation à ne pas mettre trop de manche d'un coup. Sinon en conf lourde plus de train. Vol orange : sortie de piste au posée à cause de la jambe de train cassé |
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jeu. 7 sept. 17 | eleve | 2h | Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit Debriefing : |
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mar. 5 sept. 17 | eleve | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Entrainement au ravitaillement au vol et atterissage au break, le tout avec les communications Sol/Tour/Approche HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Débriefing fait par TS |
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