Pour ce vol, vous reporter au briefing du 22 juin. Le Plan de vol détaillé ainsi que les planchettes sont disponibles dans la salle TS EVM - M2000C.

Merci de respecter une répartition équitable entre les inscriptions sur Mesquite et Boulder, car le vol se déroulera par paire ( Leader/ailier séparé pour l'un au départ de Mesquite et l'autre au départ de Boulder)

Kyoku

Vol réservé aux inscrits qui sont notés dans les indicatifs de groupe.

Pour faire suite au briefing, que l'on se fasse en vol puisque nous sommes tous là.... et puis normalement, c'est le jour de la MAJ du M2K ! donc à voir ;-)

Ce vol est ouvert à tous

Briefing avant le Vol du Mercredi 29/06. Explication du Plan de Vol et du déroulé de la mission.

Kyoku

Évolutions simples et annoncées pour s'entraîner à tenir une position, notamment en virage (cruise pour commencer et parade si le niveau le permet).
Travail sur la rejointe
Ravitaillement en vol

Découverte de la carte, mission proposée par Kyoku

Vus :

• Se poser sur un terrain proche sans moteur

Encore à travailler / à penser :

• Une fois les trains sortis, il faut rentrer les aérofreins ;-) -> vérif touche ? ;-)

Ce vol est un vol détente qui a pour but de faire la première partie avec un appareil moins connu de se poser de monter en M2KC puis de finir en IFR détente.


LEG 1 : Départ VFR de Beirut-Rafic Hairi OLBA vers Rene Mouawad OLKA 52 Nm direction Nord puis direction Larnaca LCLK 120Nm direction 280°.
LEG 2 : Départ IFR Larnaca LCLK vers Incirlik LTAG via RUDER / BAPAX / EVKIT / ADA

LCLK => RUDER => BAPAX => EVKIT => ADA =>LTAG

Bonjour,

Demande pour la suite du cursus avec domaine de vol suite à ma qualification VFR.

Merci d'avance

Vus :

• Planchette M2KC, performance, VR, MLW …
  
• Vol faible vitesse 100 / 110 Kts, faire des virages
• Mode A/A A/G, mettre l’avion en roulis G & D, faire des ressources (manche au ventre)
• Montée haute performances PC, GATE
• Basse vitesse (160 nd) et haute vitesse (m0.9)
• Virer à basse hauteur 1600 ft
• Virer à haute altitude NV500
• Satellisation : montée en chandelle
• Rallumage moteur en vol

Reste à faire pour le 1.3.2

• Vol Mach 2.3++++
• Se poser sur un terrain proche sans moteur (ne pas être loin d’un terrain)
  

Bonjour,

Ce vol est un vol détente qui a pour but de faire la première partie avec un appareil moins connu de se poser de monter en M2KC puis de finir en IFR détente.

LEG 1 : Départ VFR de Beirut-Rafic Hairi OLBA vers Rene Mouawad OLKA 52 Nm direction Nord puis direction Larnaca LCLK 120Nm direction 280°.
LEG 2 : Départ IFR Larnaca LCLK vers Incirlik LTAG via RUDER / BAPAX / EVKIT / ADA

LCLK => RUDER => BAPAX => EVKIT => ADA =>LTAG