| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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mer. 5 juin 13 | eleve | 1h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : NC :: Vol récapitulatif de la conversion vers un chasseur de supériorité aérienne. HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Bosco : 1ère mission valider, reste 2. Pas de remarques spécifique c'était bon Fernal : 1er engagement nikel, dommage pour le 2ème. Attention à ne pas être trop en retard. Troll : 1er engagement bien 2eme dommage. Attention aux coms, et petit raté au décollage. Fouga : 1er engagement bien, 2eme bon ben il n'y avait rien à faire à cause du timming, dommage. |
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mer. 22 août 12 | moniteur | 1h | Décollage, navigation et atterrissage IFR jour | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N121 :: Suivi d'un plan de nav puis atterrissage uniquement à l'ADI et au HSI, le MFD et le HUD sont en panne dès le début du vol. De préférence, l'élève est en lead et l'instructeur en ailier.HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Décollage, navigation et atterrissage IFR jour N131 :: Navigation et atterrissage en conditions IFR, de nuit, avec tous les instruments fonctionnels. Réglages météo : visi 400 mètres jusqu'à 1000 mètres, pas d'overcast, 1h du matin. Debriefing : Marcus : Outre la collision "fantôme" qu'il faudra élucider (au moins la signaler à la Gendarmerie), pas de souci en vol IFR de jour ; la Qualification est d'ailleurs déjà validée. Aucun souci non plus concernant le guidage, l'alignement et le posé en IFR Nuit. => Tu es prêt pour la Qualification IFR Nuit Évite toutefois de voler dans la brume lors des phases de croisière (cela peut t'éviter une inutile collision). Fernal : Pas de problème sur le guidage jusqu'au FAP, la prise et la conservation de l'alignement sur l'axe de piste ... par contre, tu dois encore apprendre à maîtriser les toutes dernières corrections pour poser le Su-25 en toute sécurité. Des manœuvres douces / lentes te permettent de finaliser l'alignement. Des manœuvres brutales / trop rapides te déséquilibrent. Entraîne toi prioritairement à cette dernière phase de l’atterrissage : départ à 3km du FAP avec un cap à 90° de l'axe de piste. [u]Quand tu seras à l'aise[/u], ajoute un très léger vent de travers. Rappel : n'hésite pas à jeter un œil dehors pour voir si tu arrives à distinguer les feux de piste à env. 1-2 km du seuil de piste. |
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mer. 15 août 12 | eleve | 30m | Qualification CAC 2 : réussir des engagements C... | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N32 :: Engagements un contre trois aux missiles thermiques uniquement, contre des Mig-29 ou des F-18 IA excellents, 1/3 de réussite minimum. Engagements au canon uniquement à un contre deux, contre des Mig-29 ou des F-18 excellents, 1/3 de réussite minimum.HdV : 30m Niveau / Nom de la mission : Qualification CAC 2 : réussir des engagements C... [b]Contrôle CAC N3 ... on ne fera que le contrôle, j’enchaîne derrière avec FulGriM^[/b] Debriefing : CAC N3 Validé |
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mar. 7 août 12 | eleve | 1h 30m | Utilisation avancée des modes CAC (fourberies e... | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N321 :: Savoir utiliser à bon escient l'outrepassement de la permission de tir, utiliser l'auto-lock du mode vertical scan pour verrouiller des cibles sans avoir le visuel, effectuer des tirs fire & forget sur plusieurs cibles avec la visée casque.HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Utilisation avancée des modes CAC (fourberies e... N322 :: Maitrise de la distance et de l'AOT idéal pour s'assurer que les missiles aient un maximum de chances de toucher leur cible. Savoir attendre lorsque la cible leurre préventivement. N32 :: Engagements un contre trois aux missiles thermiques uniquement, contre des Mig-29 ou des F-18 IA excellents, 1/3 de réussite minimum. Engagements au canon uniquement à un contre deux, contre des Mig-29 ou des F-18 excellents, 1/3 de réussite minimum. [b]Entrainement en vu de passer le N32. Si l'entrainement s'avère concluant, on programme le N32 dans la semaine ou celle d'après. (J'aime pas faire l'entrainement et le contrôle dans la même soirée)[/b] Debriefing : Engagement Air Air guns : travailler le point d'interrogation, ne pas le déclencher trop tôt. Et être plus agressif pour détruire le n°1 Engagement Air air Fox2 : penser au leurrage préventif, et se dépêcher de trouver la seconde cible. Attention aussi a rester vigilant sur le leader jusqu'au splash pour voir les départ missile. |
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mer. 25 juil. 12 | eleve | 2h | Utilisation du radar | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N211 :: Fonctionnement général du radar, réglage de l'altitude et de la distance de recherche, utilisation et intérêt des trois fréquences, verrouillage et poursuite d'une cible, bases du maintient de verrouillage.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Utilisation du radar N212 :: Interprétation de la DLZ pour tirer un missile longue portée (R-27ER) dans des conditions correctes. Connaitre la différence entre un tir défensif et un tir offensif. N213 :: Explication et fonctionnement du SPO Debriefing : Conversion effectuée avec un manque total de respect pour les procédures d'arrivées standards, cependant, a montré certaines capacités à atterrir de manière "brutale". Plaisanteries mise à part c'est bon pour la conversion rien de bien compliqué non plus. On a passé en revues les systèmes du radar, SPO et EOS, reste à les assimiler (voir docs correspondantes) et de la pratique. |
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mer. 4 juil. 12 | eleve | 1h 30m | EVAC Niveau 3 : Mission complète complexe | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N3 :: Revenir vivant d'une mission complexe et intense. Au moins 3 missions avec 6 appareils en chasse + Mud + CGI + ATC.HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : EVAC Niveau 3 : Mission complète complexe Relatif à la Mission Barbier Debriefing : Nickel, rien a redire. Très bon lead ;) |
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mer. 18 avril 12 | eleve | 2h 30m | EVAC Niveau 3 : Mission complète complexe | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N3 :: Revenir vivant d'une mission complexe et intense. Au moins 3 missions avec 6 appareils en chasse + Mud + CGI + ATC.HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : EVAC Niveau 3 : Mission complète complexe [b]Entrainement au lead en vu d'un passage contrôle N3[/b] Debriefing : Vol en rapport à la mission du 18 Avril en temps que Lead. Bleu car a subi des dommages mais très bon lead. |
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mar. 13 mars 12 | moniteur | 2h | Utilisation de l'EOS | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N212 :: Interprétation de la DLZ pour tirer un missile longue portée (R-27ER) dans des conditions correctes. Connaitre la différence entre un tir défensif et un tir offensif.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Utilisation de l'EOS N215 :: Techniques pour distinguer correctement les plots radar (utilisation de l'altitude et de l'aspect de la cible) et s'assurer que l'on verrouille bien la bonne cible et comms N216 :: Utilisation Missiles longue portée N217 :: Utilisation Missiles courte portée N218 :: Explication pratique de l'intérêt du mode TWS pour suivre ses cibles au MFD, poursuivre une cible sans l'alerter, et s'assurer que l'on verrouille le bon plot radar dans un groupe compact. N221 :: Maitriser les différentes manoeuvres offensives/défensives N223 :: Maitriser les règles de communication en engagement BVR Vol, à la base, adapté à la progression d'Arckangel qui est à l'origine de la demande d'Instruction. Fernal, tu es également le bienvenu, même si certaines notions sont déjà "validées" te concernant - ce sera de la révision / mise en pratique. Debriefing : Vu ce soir : N212, N215, N216, N217 et N218 Abordé mais à retravailler : N223 En complément du cours de ce soir, vous pouvez lire les docs de la Biblio EVAC : - Tout savoir sur le [url=http://www.evac-fr.net/?p=bibliotheque&view&id=31][b]BRAA[/b][/url] - La [url=http://www.evac-fr.net/?p=bibliotheque&view&id=34][b]terminologie[/b][/url] (que vous pouvez commencer à potasser) - Les [url=http://www.evac-fr.net/?p=bibliotheque&view&id=33][b]communications au combat[/b][/url] + la doc de Lock-On FC2 pour avoir quelques infos sur les R-27ER/ET et les R-73 (p. 155 à 165). |
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mar. 3 mai 11 | moniteur | 1h 18m | Utilisation des modes VS, BORE, HMTD, LNGT | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N231 : Explication pratique des différents modes d'acquisition et de poursuite en combat rapproché, de leurs intérêts et de leurs défauts respectifs.HdV : 1h 18m Niveau / Nom de la mission : Utilisation des modes VS, BORE, HMTD, LNGT N232 : Combat canon contre des cibles relativement faciles : F-4, F-14, Mig-29, F-18 et autres. Départ en position neutre (face à face). ATTENTION : Vol sous FC2 (me dire par MP si cela pose un problème). Debriefing : N231 acquis : Bonne utilisation du mode VS en CAC R-73 et/ou Canon. Utilisation avec succès du mode LNGT pour détruire un Mig-29 XL au R-73 après avoir perdu le HUD. Tu peux également tirer grand avantage du mode HMTD (Casque) en CAC. ATTENTION : les Mig-29 ou Su-27 peuvent tirer pendant une évasive en utilisant le mode HMTD. N232 acquis : Bonne application de la manœuvre en "?" face aux IA en combat canon. Bonne gestion de la vitesse et de l'AOA pour conserver l'avantage. A fait jeu égal face à des F-5 et Mirage 2000 High en combat canon. |
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mar. 19 avril 11 | eleve | 1h | Utilisation avancée des modes CAC (fourberies e... | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N321 :: Savoir utiliser à bon escient l'outrepassement de la permission de tir, utiliser l'auto-lock du mode vertical scan pour verrouiller des cibles sans avoir le visuel, effectuer des tirs fire & forget sur plusieurs cibles avec la visée casque.HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Utilisation avancée des modes CAC (fourberies e... N322 :: Maitrise de la distance et de l'AOT idéal pour s'assurer que les missiles aient un maximum de chances de toucher leur cible. Savoir attendre lorsque la cible leurre préventivement. N323 :: Utilisation du R-27ET en tant que missile BVR, sans verrouillage thermique au moment du tir, pour surprendre l'adversaire ou le forcer en defensive par un tir fire & forget. N324 :: Savoir anticiper les tirs de missiles thermiques de l'adversaire pour utiliser les leurres IR de façon préventive, savoir réduire sa température tuyère au bon moment. Debriefing : |
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