| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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jeu. 10 juin 10 | eleve | 1h | Qualification AS 1 : réussir des passes air-sol... | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : [b][i][u]VOL DE 20H30[/u][/i]HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Qualification AS 1 : réussir des passes air-sol... Allez, zou, au casse pipe :D Vous passerez un par un (j'ai pas le drois de vous faire passer à deux en même temps sur ce controle). [u]Donc un premier élève à 20h30, le second à 21h30. [/u] (Arrangez vous entre vous) [u]Attention :[/u] Seul la personne inscrite au vol sera autorisé à venir sur le canal, la seconde devra attendre gentillement sont tour ailleur Pour le reste, suffi de lire ce qui est écrit ci-dessous : [/b] N24 :: Passes air-sol sur différentes cibles : navires, batiments blindés ou non, blindés mobiles ou non, défenses légères type Shilka ou Vulcan. L'élève se débrouille seul et l'instructeur se place en ailier. L'élève doit choisir son emport et l'adapter aux cibles rencontrées. A ce stade, la méthode n'est pas importante, seul le résultat compte. 50% de réussite demandée, l'état de l'avion n'est pas un critère tant qu'il vole encore. Debriefing : N2 AS Validé |
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lun. 7 juin 10 | eleve | 2h 15m | Utilisation du mode air-sol | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : [b] Petit entrainement de bombardement Air-Sol sur cible fixe et mobile simple.HdV : 2h 15m Niveau / Nom de la mission : Utilisation du mode air-sol Composante supplémentaire : l'heure (on fera un vol de jour, et un de nuit) [/b] N241 :: Explication pratique des indications en mode air-sol, utilisation du pipper CCIP N242 :: Tir de roquettes sur des batiments, des blindés mobiles ou fixes et des navires. Explication de l'intérêt des différentes roquettes (dispersion, puissance ...) N243 :: Largages de bombes en CCIP sur ces batiments et des blindés fixes ou mobiles. Explications sur l'influence de l'angle de descente et de la vitesse dans la visée CCIP. N244 :: Passes canon sur des blindés légers fixes ou mobiles, non défendus. Explications sur l'intérêt des volets en passe canon et sur les techniques permettant de concentrer le tir sur un point précis (trims ...) N245 :: Savoir adapter son armement air-sol au type de cible à traiter : batiments blindés, batiments souples, blindés, navires, défenses légères, pistes, etc. N246 :: Repérer ses cibles au sol à une distance suffisante pour effectuer ses passes en sécurité (10 ~ 12 km), sans désignation préalable. Explications sur l'influence des réglages graphiques et de l'antialiasing sur la distance de détection visuelle des cibles au sol. N24 :: Passes air-sol sur différentes cibles : navires, batiments blindés ou non, blindés mobiles ou non, défenses légères type Shilka ou Vulcan. L'élève se débrouille seul et l'instructeur se place en ailier. L'élève doit choisir son emport et l'adapter aux cibles rencontrées. A ce stade, la méthode n'est pas importante, seul le résultat compte. 50% de réussite demandée, l'état de l'avion n'est pas un critère tant qu'il vole encore. Debriefing : AS ok, rien à revoir, tout va bien. |
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mar. 1 juin 10 | eleve | 1h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : training au choix HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Hypodrôme dans le bon sens |
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ven. 28 mai 10 | eleve | 45m | Qualification Utilisation systèmes d'armes | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : [b]Comme hier, même système, Moujik en premier . Fouga ensuite ![/b]HdV : 45m Niveau / Nom de la mission : Qualification Utilisation systèmes d'armes N21 :: Maitriser le système d'arme de façon basique N22 :: Engagement contre des Su-27 IA excellents, armes identiques, en 2 contre 2. L'instructeur en leader et l'élève en ailier. Le taux de réussite doit dépasser 50% (réussite = instructeur et élève encore en vol après l'engagement). Debriefing : Et voila, 100% de réussite pour ces 4 engagements (2 pour Moujik, 2 pour Fouga) Donc c'est bon, N22 Validé ! |
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jeu. 27 mai 10 | eleve | 30m | Qualification Utilisation systèmes d'armes | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : [b]Allez, zou ... on se le fait ??HdV : 30m Niveau / Nom de la mission : Qualification Utilisation systèmes d'armes Vous passerez un par un à la brochette, Pendant ce temps l'autre pilote pour faire le spectateur si le pilote qui passe la Qualif est d'accord. [/b] N21 :: Maitriser le système d'arme de façon basique N22 :: Engagement contre des Su-27 IA excellents, armes identiques, en 2 contre 2. L'instructeur en leader et l'élève en ailier. Le taux de réussite doit dépasser 50% (réussite = instructeur et élève encore en vol après l'engagement). Debriefing : BVR Echu ! |
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ven. 14 mai 10 | eleve | 1h | Utilisation du radar | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N211 :: Fonctionnement général du radar, réglage de l'altitude et de la distance de recherche, utilisation et intérêt des trois fréquences, verrouillage et poursuite d'une cible, bases du maintient de verrouillage.HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Utilisation du radar N212 :: Interprétation de la DLZ pour tirer un missile longue portée (R-27ER) dans des conditions correctes. Connaitre la différence entre un tir défensif et un tir offensif. N213 :: Explication et fonctionnement du SPO N214 :: Explication des systèmes de défenses N215 :: Techniques pour distinguer correctement les plots radar (utilisation de l'altitude et de l'aspect de la cible) et s'assurer que l'on verrouille bien la bonne cible et comms N217 :: . N218 :: Explication pratique de l'intérêt du mode TWS pour suivre ses cibles au MFD, poursuivre une cible sans l'alerter, et s'assurer que l'on verrouille le bon plot radar dans un groupe compact. N221 :: Maitriser les différentes manoeuvres offensives/défensives N222 :: Verrouiller une cible dans un colonne ECM N223 :: Maitriser les règles de communication en engagement BVR Debriefing : Le BVR est OK .. plus qu'à faire les contrôles ! |
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mar. 4 mai 10 | eleve | 2h 30m | Utilisation du mode air-sol | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : [b]Allez Zou ! Air-Sol tout ce qu'il faut savoir ! .... HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Utilisation du mode air-sol Prévoir de quoi prendre des notes ... c'est votre premier cours donc total découverte ! Dans l'ordre : - Utilisation du système d'arme - Les bombes ... lesquelles, quand, pourquoi, comment ... - Les Coms, essentielles en Air-Sol Tout ca c'est de l'oral, je parle vous écoutez, vous posez plein de questions ... (ou pas) Ensuite, un petit vol si on à le temps pour appliquer tout ca ! [/b] N241 :: Explication pratique des indications en mode air-sol, utilisation du pipper CCIP N242 :: Tir de roquettes sur des batiments, des blindés mobiles ou fixes et des navires. Explication de l'intérêt des différentes roquettes (dispersion, puissance ...) N243 :: Largages de bombes en CCIP sur ces batiments et des blindés fixes ou mobiles. Explications sur l'influence de l'angle de descente et de la vitesse dans la visée CCIP. N244 :: Passes canon sur des blindés légers fixes ou mobiles, non défendus. Explications sur l'intérêt des volets en passe canon et sur les techniques permettant de concentrer le tir sur un point précis (trims ...) N245 :: Savoir adapter son armement air-sol au type de cible à traiter : batiments blindés, batiments souples, blindés, navires, défenses légères, pistes, etc. Debriefing : |
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mar. 27 avril 10 | eleve | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Rien de planifié, mais on peut faire un vol ou un cours N2 HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : |
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mar. 6 avril 10 | eleve | 1h 30m | Utilisation du mode HOJ (Home On Jam) | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N222 :: Verrouiller une cible dans un colonne ECM HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Utilisation du mode HOJ (Home On Jam) Debriefing : Premier contact au HOJ 2v2. Bonne assimilation, plus qu'a multiplier les entrainements |
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ven. 2 avril 10 | eleve | 2h | EVAC Niveau 1 : Navigation, maîtrise appareil, ... | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N14 :: Suivi d'une nav avec son leader, tenu de formation, atterrissage au break et toutes les comms.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : EVAC Niveau 1 : Navigation, maîtrise appareil, ... N15 :: Atterrissage avec système tombant en panne au fur et à mesure N1 :: Mission récapitulative du niveau 1, qui nécessite la connaissance des instruments de navigation (HSI, ADI, altimètre barométrique et radar ...). Cumul de conditions difficiles : vent de travers, visibilité 400 mètres, etc. Pas de combat. [b]On fini ??[/b] Debriefing : Contrôle Validé ! |
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