| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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jeu. 30 août 18 | moniteur | 1h | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Bonjour,
Demande d'instruction classique pour pouvoir me faire avancer dans le cursus M2000-C.
Merci à vous par avance pour votre instruction.
RedFang HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Révisions théoriques, entrainement pratique à l'atterrissage par vent de travers, avant le N11 de la semaine prochaine. |
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lun. 13 août 18 | eleve | 2h | Utilisation de l'armement BL (CCPL) | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N221 :: Comprendre le fonctionnement du CCPL, mettre en œuvre avec TAS / RS / ZBIHdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Utilisation de l'armement BL (CCPL) Apprendre à tirer une Mk82 en CCPL N222 :: Comprendre le mode CCPI avec les trois capteurs TAS / RS / ZBI Apprendre à tirer une Mk82Air N223 :: Comprendre la mise en œuvre des roquettes Apprendre à tirer avec. N224 :: Comprendre le fonctionnement du canon Apprendre à l'utiliser en CAS N225 :: Comprendre les limitations d'usage des armes A/S basique du 2000 Apprendre la technique basique de repérage, puis d'attaque au sol en "piqué ressource" N226 :: Se familiariser avec les abréviations radio utile lors d'un combat CAS. Savoir diffuser une cible. Savoir parler et écouter (comprendre) une passe A/S pour travailler en parfaite coordination avec son leader. Debriefing : RAS ! |
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mar. 7 août 18 | moniteur | 1h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Bonjour,
Après avoir travaillé mon TdP, er ma navigation j'aimerai vous montrer mes progrès sur les modules N112 et N113 et pourquoi pas les valider.
Merci à vous.
Redfang.
Takeoff=> navigation PCN/Tacan/vor => landing => TdP HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Rappels sur codes Q et sur les éléments de la VTH effectués. Entrainement au tour de piste sans VTH : attention à bien maitriser la vitesse, surtout en finale. Continue à t'entrainer pour bien maitriser ce point. |
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dim. 5 août 18 | eleve | 6m | BVR initial | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N21 :: Réussir au moins 2 engagements sur 3 en BVR en tant qu'ailier. L'instructeur sera en position de leader. HdV : 6m Niveau / Nom de la mission : BVR initial Un engagement est réussi a partir du moment ou les 2 avions IA sont détruit / hors de combat et que l'élève est encore en état de vol. Debriefing : 2 engagements BVR reussi. Le 3e reussi également (pour le fun) => tactiques BVR : OK ! => Attention com un peu moins rigoureuses en fin d'engagement ! |
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dim. 5 août 18 | eleve | 1h | Utilisation Radar et IFF | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N211 :: Comprendre le fonctionnement du RDI, sa mise en œuvre et être capable de rechercher, trouver et traquer une cible en BVR.HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Utilisation Radar et IFF Introduction aux notions de SA, discrétion et SER N212 :: Comprendre le fonctionnement du DA, DDM, et de l'IFF. Savoir s'en servir pour augmenter sa S.A. N213 :: Comprendre le fonctionnement d'un FOX-1, savoir mettre en oeuvre le missile Matra Super530, savoir entretenir un guidage jusqu'à l'impact. N214 :: Avec les connaissances acquise sur le Radar et le S530, comprendre la manœuvre du crank, son utilité, et sa mise en œuvre. Savoir pump au bon moment pour ne pas se mettre en danger. N215 :: Se familiariser avec les abréviations radio utile lors d'un combat BVR. Savoir diffuser une cible. Savoir parler et écouter (comprendre) un engagement pour travailler en parfaite coordination avec son leader. Debriefing : ras |
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mar. 31 juil. 18 | eleve | 2h 8m | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h 8m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Première approche du BVR 2vs2 - Les com : désaturer au max pour permettre au lead de conserver sa SA - Voir avec le leader au départ la composition du FENCE IN : exemple (lights, programme Leurres, Radar On, 530 Select, Music ON) - Annonce > Air Spot X (bogey) > BRAA (ex : F16 Force 2, Cap, Distance, Alti, Attitude) - Lock On, Leader ou Trailer - Annonce Spike, Hard Spike - Tactique : > Crank (bien penser à éloigner son bandit de son ailier ou leader) > Cross targeting (avec un pump pour épuiser les missiles ennemis) Bien chercher le bandit opposé dans ce cas pour aider son ailier/leader. Bon vol, à refaire pour ne pas perdre la main. |
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mer. 25 juil. 18 | moniteur | 2h | Les instruments de navigation 2/3 (IDN, TACAN,...) | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Les instruments de navigation 2/3 (IDN, TACAN,...) Debriefing : Attention à bien anticiper l'interception du localizer, avec une vitesse moins élevée, et à bien respecter le plan de descente. Ne pas hésiter à remettre les gaz si l'approche n'est pas stabilisée. |
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lun. 16 juil. 18 | eleve | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : training com radio combat BVR; merci de consulter et de vous imprégner du document suivant:HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : http://www.evac-fr.net/?p=wiki&t=M2000C%3AN215%3AM%E9mo+%C9l%E8ve training BVR PvP : revoir crank et pump avant le cours 2 vs 2; on changera d’ailiers entre les engagements. Debriefing : |
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lun. 30 avril 18 | eleve | 2h | Manoeuvre BVR basique : Crank et pump | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : ****2 places disponibles*****HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Manoeuvre BVR basique : Crank et pump N214 :: Avec les connaissances acquise sur le Radar et le S530, comprendre la manœuvre du crank, son utilité, et sa mise en œuvre. Savoir pump au bon moment pour ne pas se mettre en danger. N215 :: Se familiariser avec les abréviations radio utile lors d'un combat BVR. Savoir diffuser une cible. Savoir parler et écouter (comprendre) un engagement pour travailler en parfaite coordination avec son leader. Debriefing : |
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dim. 29 avril 18 | moniteur | 2h | Taxi, décollage, atterrissage | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Taxi, décollage, atterrissage Debriefing : Attention à bien anticiper la mise en palier. Continue à t'entrainer avec et sans VTH. |
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