| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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mer. 17 juin 20 | eleve | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Bonjour,HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Je vous propose un vol training sur un sujet au choix. Red Debriefing : Bonjour, Entrainement CAP à plusieurs. Hawk et latrufe lead, Wane, pata, Red ailier. Super vol, rouleau s'est bien déroulé. Bon timing. Le boulot de chef de dispositif fait par Hawk a été super. |
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ven. 1 mai 20 | eleve | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Bonjour,HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Vol avec Ergo "Second Act", échange autour de tactique, discussion sur les stratégies à plusieurs rouleau, tenaille, etc ... Et pour finir, cerise sur le gateau explication sur l'organisation de mission type : CAP, BARCAP, ESCORT, SWEEP. Venez nombreux poser vos questions à Ergo. Debriefing : Bonne soirée avec un vol de type CAP réaliste. Vol en patrouille de 3x3 appareils, CAP rouleau. On a beaucoup appris grâce à Ergo. A refaire. |
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mer. 29 avril 20 | eleve | 1h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Bonjour,HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Vol avec Ergo "Première", explication avionique IRL et utilisation IRL des nouvelles fonctionnalités du M2KC. Venez nombreux poser vos questions à Ergo. Debriefing : Déroulé de la soirée: 1/ Questions / Réponses sur le M2KC 2/ Début d'explication sur les tactiques Superbe soirée. |
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mer. 4 déc. 19 | eleve | 1h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Bonjour,HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Dans le but de vous faire avancer dans le cursus je vous propose un vol de training au choix. J'ai la carte Nevada et Dubai. Merci de me préciser votre version DCS stable ou beta avant le cours. Red Debriefing : Aidé par latrufe qui s'est occupé de wanagen & patazion. Pour latrufe ils sont ready pour leur cotrôle. Avec partizan, nous avons pas mal parlé et testé les nouvelles fonctionnalités du M2KC. En théorie mais aussi en pratique sur des cibles aérienne que terrestre. |
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ven. 13 sept. 19 | eleve | 1h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : RÉUNION DE RENTRÉE HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Hello, j'aimerai vous convier à cette réunion pour échanger à propos du cursus. J'espère pouvoir vous compter parmis nous 1- Le cursus à date = Point sur la progression des élèves = les évolutions du 2000 = autres 2 - Point sur le monitorat = MAJ Dispo des moniteurs = souhaits respectifs 3 - Ré ouverture du cursus en Septembre = Annonce officielle 4 - Le futur = AVM = Instructeurs 5 - Questions/Réponses Merci à tous par avance ! Debriefing : Début de réunion 21h40 Ce compte rendu est confidentiel, ne pas diffuser en dehors du mess élève ! Bon moment de faire une réunion (la rentrée). Le but c'est de faire le point avec tout le monde. Il va y avoir quelque annonce. L'idée c'est d'échanger sur le cursus en général. Cursus actuel - point sur les élèves Aujourd'hui 11 élèves dans le cursus, avec le Cursus Huey, c'est le cursus qui tiens l'EVAC debout. 7 Qualifié N1. 5 qui continu sur le N2. Espoir de finir d'ici à Noel. On a quelque élève qui ne viennent plus. Boulbo et Taz en congés sans solde, il ne perde pas leur progression, ca permet surtout d'ouvrir des places supplémentaires. Point avec Malynx, il a eu quelque soucis, il revient le 16 sept. Grosse mise à jour sur le 2000, radar, PCA, etc ... On va mettre en place des vols de mise à niveau. Bugs et Triple commence à maîtriser la nouvelle bête, et se sentent prêt pour expliquer les changements. Vol pas très long, mais utile. Point sur le monitorat : 7 moniteurs, un certain nombre on souhaité faire du monitorat, mais c'est pas très actif. => Manque d'élève sur le N1 .. pas de demande. Est-ce qu'il y a des moniteurs qui ne souhaite plus l'être ? Partizan : Oui, compliqué en dispo pour moi. Petrus : Sur le plan perso, je n'y arrive pas Faudra poser la question à latruffe, fait rarement du monitorat. Hawk : bonne dispo (1/semaine) reste moniteur Reouvrir le cursus en septembre, voir combien on en ajoute. (Décision à prendre niveau instructeur). On mettera une date de fin d'instruction. Parler un peu du futur du Cursus AVM (pas le temps de faire un résumé) Coté instructeur Triple va stopper l'instruction M2000 et se donne une date : le 31/12/19. Il souhaite s'orienter sur d'autre module, instruction ? peut-être. Bugs pour faire rapide, ne souhaite pas continuer non plus (il a évoqué ses raisons, mais c'était trop long pour faire un résumé ...), mais souhaite aller sur d'autre avion. L'idée c'est de passer Charly et RedFang instructeur, c'est à finaliser. Triple passera intervenant, bugs verra. La date n'est pas fixe, mais c'est pour se donner une idée. Finir le N2 sur les élèves en cours, et voir où l'on va. Ergo, bien que déçu par l'annonce (un départ c'est toujours triste), apprécie beaucoup cette envie de "passer le témoin" et de garder un oeil attentif sur le cursus. Sans compte cette presque annonce de Triple d'ouvrir un enième cursus .... (Ergo a une demi-gaulle). Charly : Motivé Red : Motivé (sic) Q/R (qui fini en hommage ... pas tenable ces élèves) Ergo : Merci à Triple et Bugs, c'est pas fini, mais merci à vous deux !!! Bugs : Reste a mettre en place la relève biggrin.gif Triple : Hate d'annoncer ça, et de passer la main "comme il faut". Hate de voir ce cursus grandir encore !! C'était sympa de voler avec vous tous. Charly : Merci Bugs et Triple pour votre investissement, on va essayer de reprendre le flambeau du mieux du monde. Hawk : Merci à vous deux, j'ai beaucoup appris avec vous Partizan : Remercier Tic et Tac ..... pris beaucoup de plaisir avec les instructeurs, on c'est bien marré. Petrus : C'est pas la soirée des remerciements, mais .... merci d'avoir tenu la maison pendant 2 ans ! Merci à vous deux, et bienvenu au nouveau. Red : Merci aux deux instructeurs, ça fait pas mal de soirée passé avec nous ... y'a eu du taf ... je partais de loin. La doc, le wiki est super. Avec Charly j'espère qu'on arrivera à faire tenir le truc. Staco : En cette fin de cérémonie des oscar, vu que c'est moi qui cloture .... (Triple : va y stacos montre nous tes feeessssse ...). Merci pour l'investissement pour les cours et la docs, et perso pour avoir eu la chance d'avoir des vols avec Charly et Red, ils ont la fibre pédagogique, c'est cool et top, ca va le faire. Fin de réunion à 22h50 |
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lun. 4 févr. 19 | moniteur | 1h 26m | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Octobre 1994HdV : 1h 26m Niveau / Nom de la mission : Suite à l'effondrement de l'URSS, des groupes mafieux fabriquent et revendent des produits illicites dans le Caucase. Le gouverneur de la région de Sochi a demandé l'aide de la France pour effectuer des frappes aériennes. La base de Sochi Adler a été mise à disposition de l'armée de l'air. Intervenez pour détruire le centre de stockage et la plateforme de distribution ferroviaire d'Apsheronsk. Les groupes mafieux contrôlent l'aéroport de Maykop ainsi qu'un important site AA. Cette mission est un exercice de bombardement en conditions de mission réelle. Emport à discrétion du leader (Mk82, Mk82S, GBU12). ---------------- Intel ---------------- Maykop : QRA (MiG-21b) Site SA3 : 10nm Sud d'Apsheronsk ----------------- Targets - Cuves stockage : Charlie LAT 44.28.49 LONG 39.43.35 - Gare ferroviaire : Golf LAT 44.28.67 LONG 39.43.37 ----------------- ----------------- Contrôle Tactique : Warlord ----------------- Awacs E2 : Magic - 264.00 - UHF Ch.2 ----------------- QRA alliées : Pontiac (2 M2K-C) -------------- Groupe UZI Plan de vol depuis Sochi But 01/02/03/04 : vol fond de vallée But 05 ; IP (recalage possible sur gare de Kamennomostskiy But 06 : Target RTB via BUT 04 / 03 / 02 / 01 Debriefing : Bravo, Target détruit sur Apsheronsk [url=https://ibb.co/SfsRmV2][img]https://i.ibb.co/SfsRmV2/Screen-190204-212044.png[/img][/url] [url=https://ibb.co/51NDtVN][img]https://i.ibb.co/51NDtVN/Screen-190204-213444.png[/img][/url] [url=https://ibb.co/VBC7CMR][img]https://i.ibb.co/VBC7CMR/Screen-190204-214853.png[/img][/url] [url=https://ibb.co/pPXkhh0][img]https://i.ibb.co/pPXkhh0/Screen-190204-214905.png[/img][/url] [url=https://ibb.co/JctCgpm][img]https://i.ibb.co/JctCgpm/Screen-190204-215454.png[/img][/url] [url=https://ibb.co/qYdR6Zg][img]https://i.ibb.co/qYdR6Zg/Screen-190204-215840.png[/img][/url] [url=https://ibb.co/7VQV1Rt][img]https://i.ibb.co/7VQV1Rt/Screen-190204-220712.png[/img][/url] [url=https://ibb.co/0c0nfMv][img]https://i.ibb.co/0c0nfMv/Screen-190204-220714.png[/img][/url] |
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mer. 23 janv. 19 | moniteur | 2h 8m | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Salut la promo §HdV : 2h 8m Niveau / Nom de la mission : Cela vous dit une petite mission type entrainement au CAS mais un peu sérieux pour mercredi ? Debriefing : Mission type CAS en conditions réelles. Très sérieux et bien coordonnés, les cibles ont été chatouillées mais pas assez. On pourra mieux faire. A revoler avec Petrus pour arriver à former 2 paires :) QQ screens [url=https://ibb.co/2P7rGZL][img]https://i.ibb.co/2P7rGZL/Screen-190123-214332.png[/img][/url] [url=https://ibb.co/tB6tL2g][img]https://i.ibb.co/tB6tL2g/Screen-190123-220325.png[/img][/url] [url=https://ibb.co/RHvGJJ4][img]https://i.ibb.co/RHvGJJ4/Screen-190123-220409.png[/img][/url] A noter : 1 h 15 de vol et 1h de briefing. Très bonne prépa du plan de vol. Je modifierai la mission pour activer les triggers manquants. |
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mer. 19 déc. 18 | moniteur | 2h | Tour du cockpit et rampstart/shutdown | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Merci! HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Tour du cockpit et rampstart/shutdown Debriefing : Tour cokpit : OK Instruments de navigation : OK Tour de piste + vent de travers : OK Tour de piste + posé en PS : OK Tour de piste sans VTH : OK Posé au break : OK - Prêt pour qualif VFR |
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mer. 19 déc. 18 | moniteur | 1h 30m | Tour du cockpit et rampstart/shutdown | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Tour du cockpit et rampstart/shutdown Debriefing : Première prise en main avec un tour du pit complet. Beaucoup d'info sur une session donc à revoir petit à petit pour être à l'aise. 1er tour de piste effectué et première difficulté rencontrée : 15knts de vent plein travers. Ce n'était pas vraiment prévu, mais on va dire que c'était bien de l'avoir expérimenté. Au moins tu sais la marge de progression et où tu vas aller :) A refaire sans vent donc pour bien se familiariser avec le tour de piste classique (cf. wiki). |
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mer. 14 nov. 18 | moniteur | 1h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Hello les camarades de promo, ca vous dit que l'on s'entraîne un peu sur les passes air sol ? HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Training CAS avec succès et précision. - Mk82 CCPL - Mk82 CCPI - GBU12-L + fin de soirée en BVR 2vs2 pour détente. |
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