Bonjour,

Vous êtes invités à assister à une conférence organisée par TAZ à propos de son expérience passée sur Mirage F1 / PAF / Canadair.

Comme les fois passées, cela se déroulera en présentation commentée, les questions étant possibles, pensez à y réfléchir en amont.

Il me semble qu'un sujet avait été ouvert sur le forum de C6, mais je ne retrouve pas le lien ! ;-)

RDV sur le Discord C6

à bientôt

présentation de la navigation par waypoints en vue de la validation

Open béta et stable: 2.7.10.19473

Présentation navigation par Waypoint.

Encore des erreurs, attention le TOT permet d'arriver sur un objectif à la seconde près : les marges d'erreurs ne peuvent donc pas être d'une douzaine de secondes.

Appliquer en pratique ce qui a été vu en théorie lors du précédent cours

Open Beta 2.7.10.18996

Stable 2.7.9.18018

La gestion des différents points liés à la navigation sont maîtrisés et appliqués.  prochaine étape la validation.

Apprendre la gestion des WP pour effectuer une navigation

OPN Béta 2.7.9.18080

Stable même version

Théorie Nav par waypoint. Passer par une mise en pratique avec un moniteur avant la présentation

Préparation vol : validé

Validation break à Terre

Open béta 27.8.16140

Stable 2.7.7.15038

Le break est bien travaillé. A su corriger des problèmes de dérives liés au vent sur le dernier virage. Respect des paramètres vitesse et d'altitude. Bonne synchro pour la sortie des éléments. Niveau validé.

Travailler le break à Terre.

Open Béta 2.7.8.16140

Stable  2.7.7.15038

Break a terre validable. A présenter à la prochaine session

Travailler le break à Terre et particulièrement les virages à 180 °

Stable :5.7.7.15038

Open béta 5.7.7.15038

Le travail en cours sur le break à terre.

Le virage de break est maintenant maitrisé, veiller à lutter contre la tendance à s’effondrer un peu en début de vent arrière.

Les soucis de descente au 180 viennent du fait que le virage de break est trop "chargé" ce qui mettait Sky trop près de la piste . en tirant moins de "G" le problème s'est solutionné de lui même.

La validation n'est plus très loin.

Travailler le break à Terre

DCS Stable:2.7.6.13436

DCS Open Beta: 27.7.14727

travail sur la méthodologie du break jusqu'au point 180

Travailler le TdP et la longue finale, apprendre à anticiper les mouvements de l'avion notamment en sortie de virage

Version stable: 2.7.6.13436

Version Open Béta: 2.7.7.14727

Tdp, longue finale : validé.