Dispo pour un vol portant sur les bases. (familiarisation 1 & 2)

Résumé de la séance:

- Rampstart autonome

- Roulage autonome

- Décollage standard et virage en grande vent arrière

- Travail de la patrouille pendant la vent arrière

- 4 longues finales

Débriefing:

Valh a travaillé, cela se voit et c'est très bien. Le rampstart est validé ainsi que le roulage décollage.

Les paramètres de vol sont mieux tenus et une fois sur le plan, les paramètres sont aussi tenus en longue finale.

Bonne séance très agréable!

A travailler: 

- Continuer à travailler des changements de paramètres de vol en bouclant sur cap/vitesse/altitude et en faisant des corrections plus souples.

- Travailler la séquence de mise en configuration atterrissage à altitude constante.

- Commencer à travailler la remise de gaz pour débuter les tours de piste.

Vol d'initiation avec Valh.

Vu pendant le vol:

- Tour du cockpit et présentation des systèmes et de l'avion

- Rampstart

- Roulage

- Décollage

- Présentation des modes des CDVE

- Présentation du pilote auto

- Premiers essais de passage en configuration atterrissage et particularités des CDVE dans ce mode

- Initiation au vol en formation

- Atterrissage

- Extinction

Débriefing:

Valh est posé et motivé. Ce premier vol est une réussite. Les items briefés sont appliqués.

Félicitations!

Objectifs pour ce vol :

- faire le point sur la longue finale travaillée cette semaine ;
- découvrir le module 1.2.4 consacré aux TDP et Break.

Déroulé du vol:

- Décollage et montée à 5000ft puis virage en longue vent arrière

- Découverte de la patrouille serrée

- Longue finale et touch and go

- Représentation en longue finale et complet

- 2 tours de piste

Débriefing:

- Les longues finales sont maîtrisées (item validé)

- Attention à la tenue des paramètres en vol croisière

- Le tour de piste commence à rentrer. Il faut travailler la mécanisation (couper la PC plus tôt en montée initiale, effectuer des checklist après décollage et avant atterrissage).

Ce vol est très positif. On sent une forte implication d'Aodhan et un gros travail personnel en dehors des leçons. C'est très agréable!

Fox one:

Initiation au case I. Bonne approche globale. 

Points à travailler : étendre la vent arrière pour se laisser plus de temps dans le groove. Tourner en continu pour le dernier virage.

Nomis: lire la procédure avm pour les tour de piste. Affiner le travail en s'aidant des repères HUD: vecteur vitesse et plan à 3,5°.

De bonnes bases bien ancrées. Pilotage propre et en sécurité.

Debrief:

- PS niveau 1 maîtrisée, y compris en évolutions

- FMO niveau 1 maîtrisée, y compris en évolutions musclées

- Introduction à la FMD. La formation est tenue

Module validé.

Validation case 2

Bravo

Ouvert à toutes propositions. Aéro j'entend!

Très bon vol .

Grace à son cursus bien avancé sur le F18,  bon pour la qualif VFR!!

Training et validation case 3 

CASE 2 : attention au timing, la branche d'éloignement doit être un peu plus courte, et à l'alignement avec la radiale.

Crimsim :

ravito validé

ifr validé

Ike :

ravito validé

ifr validé