| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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mar. 13 janv. 15 | moniteur | 1h 30m | Domaine de vol | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N113 :: Connaitre les différentes phases du vol et les limitations de l'appareil. HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Domaine de vol Savoir rester dans le domaine de fonctionnement de la machine. N114 :: Connaitre les procédures associées à l'évolution sur le taxiway en présence de plusieurs appareils. Connaitre les communications associées aux opérations a sol. (communications avec le sol) N115 :: Savoir décoller, faire des tours de piste et atterrir sur aéroport. Respecter le traffic aérien. Communications associées (Tour, approche) Connaissance des poinst de navigation (IAF, FAF...) N116 :: Savoir effectuer un stationnaire dans l'effet de sol et hors de l'effet de sol. Connaissance du phénomène de vortex, savoir l'éviter et en sortir. Debriefing : Petit vol de mania pour tout le monde. Tombel72 a validé l'étape du N113 : Domaine de vol. |
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mer. 7 janv. 15 | moniteur | 2h 30m | Domaine de vol | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Dans une première partie pour que Troll puisse avancer dans son cursus ce sera de nuit, quant aux autres pendants ce temps ils pratiqueront le Ramp start et taxiing de nuit.HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Domaine de vol Par la suite on rechargera une autre mission plus conforme au vol de début de cursus. N113 :: Connaitre les différentes phases du vol et les limitations de l'appareil. Savoir rester dans le domaine de fonctionnement de la machine. N114 :: Connaitre les procédures associées à l'évolution sur le taxiway en présence de plusieurs appareils. Connaitre les communications associées aux opérations a sol. (communications avec le sol) N133 :: Savoir naviguer de nuit grâce aux jumelles à vision nocturne (JVN) Debriefing : Pour ce vol qui s'est déroulé en 2 parties: La première partie a vu le succès de Troll, qui se voie valider le N133 dernières étape avant le contrôle N1. Dans la deuxième partie Tombel72 a avancé dans son cursus et est en cours d’acquisition pour le N114 et N115. Jakaré pour ce vol et surtout les précédents, a validé le N118 en cours d’acquisition pour le N123. Même chose pour breizh qui est en cours d’acquisition pour le N132. |
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lun. 22 déc. 14 | moniteur | 2h 47m | Domaine de vol | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N113 :: Connaitre les différentes phases du vol et les limitations de l'appareil. HdV : 2h 47m Niveau / Nom de la mission : Domaine de vol Savoir rester dans le domaine de fonctionnement de la machine. Debriefing : Tombel72 à tendance à avoir la main un peu lourde sur les commandes mais progresse avec régularité surtout maintenant qu'il a le palonnier qui fait enfin tourner la machine dans le bon sens. Breizh et jakaré ont avancé dans la navigation aux instruments et le vol en formation. N132 en cours d'acquisition pour les deux |
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jeu. 18 déc. 14 | moniteur | 2h | Rampstart et shutdown | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N112 :: Savoir démarrer et éteindre le HUEY.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Rampstart et shutdown Savoir adapter le démarrage à la situation (urgence, climat) N113 :: Connaitre les différentes phases du vol et les limitations de l'appareil. Savoir rester dans le domaine de fonctionnement de la machine. N117 :: Savoir atterrir sur des FARP, porte-avions et frégates. Procédures spécifique à l'aéronavale. Debriefing : Jakaré et Troll ont testé avec succès la mission d'entrainement par fort vent de travers et faible visibilité. Tombel72 a complété le rampstart et le shutdown avec succès. |
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mar. 16 déc. 14 | moniteur | 2h | Théorie sur les voilures tournantes et description | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N111 :: Connaitre les caractéristiques spécifiques à l'hélicoptère.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Théorie sur les voilures tournantes et description Tour d'horizon du cockpit et des différents instruments. N112 :: Savoir démarrer et éteindre le HUEY. Savoir adapter le démarrage à la situation (urgence, climat) N113 :: Connaitre les différentes phases du vol et les limitations de l'appareil. Savoir rester dans le domaine de fonctionnement de la machine. Debriefing : Breizh, Jakaré et Troll on fait de la mania et des atterrissages de précision avec succès et manoeuvres spéciales. Breizh, N114-N115 acquis Troll, N154 acquis Jakaré, N116 acquis Tombel72 La théorie sur les voilures tournantes et description du cockpit et on a commencé à aborder les différentes phases du domaine de vol. N01-N02, acquis préalablement N111, acquis N113, en cours d'acquisition |
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mar. 28 oct. 14 | eleve | 3h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Transformation Pilot search en vol instruction HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Pas mal de chose à revoir pour FireHuey (gestion de l'armement, positionnement 3D vis à vis de l'action, repérage de cible et tenue de vol). Cela faisait longtemps que l'on avait pas travailler tout cela.... RAS pour Félix qui mériterai de passer instructeur. Surprise pour Bolt qui sait bien utiliser le A-10C niveau armement et repérage de cible..... |
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jeu. 23 oct. 14 | eleve | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Qualification N17 pour ceux qui ne sont pas encore qualifier (hors Bolt).HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Vol en formation pour les autres (tj hors bolt) Dernière séance de prise de terrain (normale et "à la con") pour Bolt avec en prime l’étude du domaine de vol histoire de se détendre (décrochage, vrille). Debriefing : Fire, vol a reprendre. Bolt, de plus en plus propre Felix, 2 deco pour le ravitaillement, déception ;-)) |
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mar. 14 oct. 14 | eleve | 1h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Pour Bolt en vue d'une validationHdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : N111 :: - Savoir situer les différents panneaux du cockpit N112 :: - Savoir démarrer les moteurs et l'avionique de l’avion - Savoir arrêter les moteurs et l'avionique de l’avion - Savoir reconnaitre et résoudre les problèmes courants (alarmes …) N113 :: - Savoir se déplacer sur un taxiway - Savoir décoller & atterrir dans des conditions VFR Pour tous, exercice en binome si suffisamment de participant avec percée de couche, manœuvres en tous genres .... quand on passera à l'armement cela va aider pour les passes d'armes. N161 :: - Connaitre les différents types de formations - Savoir tenir une formation N162 :: - Savoir décoller et atterrir en formation - Savoir rester en formation pour une percée de couche nuageuse Debriefing : Bon entrainement en trio formation pour Viking, Felix et Fire. Bolt revoir le paramétrage du manche. continuer a travailler le maintient de parametre |
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ven. 26 sept. 14 | eleve | 1h 30m | Gestion des pannes moteurs et autorotation | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Aller on va réviser l'autorotation, ça fera pas de mal ! HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Gestion des pannes moteurs et autorotation Debriefing : |
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jeu. 25 sept. 14 | eleve | 1h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N152 :: - Savoir effectuer un atterrissage sans visibilité uniquement avec ILS/TACAN (sans HUD)HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : N162 :: - Savoir décoller et atterrir en formation - Savoir rester en formation pour une percée de couche nuageuse Debriefing : super !!!! |
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